{"id":22097,"date":"2017-01-02T00:07:57","date_gmt":"2017-01-02T02:07:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=22097"},"modified":"2016-12-27T10:08:46","modified_gmt":"2016-12-27T12:08:46","slug":"wilson-sons-recebe-dois-rebocadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wilson-sons-recebe-dois-rebocadores\/","title":{"rendered":"Wilson Sons recebe dois rebocadores"},"content":{"rendered":"<p>Mais duas embarca\u00e7\u00f5es chegam \u00e0 frota da Wilson Sons Rebocadores. A companhia recebeu em dezembro o &#8220;WS Polaris&#8221; e o &#8220;WS Sagitarius&#8221;, ambos constru\u00eddos pela Wilson Sons estaleiros, no Guaruj\u00e1 (SP). Com isso, a empresa recebeu seis rebocadores em 2016.<\/p>\n<p>\u201cTivemos uma atua\u00e7\u00e3o forte em 2016 e a chegada desses novos rebocadores fortalecem nossas opera\u00e7\u00f5es. Nossas embarca\u00e7\u00f5es est\u00e3o entre as mais modernas do pa\u00eds e nos permitem, em conjunto com a Central de Opera\u00e7\u00e3o de Rebocadores (COR), realizar manobras mais seguras e eficientes\u201d, comenta o diretor Operacional da Wilson Sons Rebocadores, Marcio Castro.<\/p>\n<p>Os dois rebocadores t\u00eam propuls\u00e3o azimutal, com 24 metros de comprimento e 11 metros de boca. O WS Polaris tem 62,7 toneladas de tra\u00e7\u00e3o est\u00e1tica (bollard pull), enquanto o WS Sagitarius conta com tra\u00e7\u00e3o de 63,7 toneladas. Fazem parte de uma s\u00e9rie de 12 que visa \u00e0 continuidade de renova\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o da frota de rebocadores da companhia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais duas embarca\u00e7\u00f5es chegam \u00e0 frota da Wilson Sons Rebocadores. A companhia recebeu em dezembro o &#8220;WS Polaris&#8221; e o &#8220;WS Sagitarius&#8221;, ambos constru\u00eddos pela&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":22098,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-22097","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22097"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22099,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22097\/revisions\/22099"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}