O Fundo da Marinha Mercante (FMM) aprovou prioridade para que a Wilson Sons Rebocadores invista US$ 9,4 milh\u00f5es em docagem \u2013 processo de revis\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de todos os componentes de uma embarca\u00e7\u00e3o. Ao todo, 12 rebocadores passar\u00e3o pela docagem entre 2017 e 2018. A decis\u00e3o do Conselho Diretor do FMM foi publicada no Di\u00e1rio Oficial em 9 de dezembro. A Wilson Sons, agora, dar\u00e1 seguimento ao processo de contrata\u00e7\u00e3o dos recursos junto a um dos agentes financeiros do Fundo.<\/p>\n
\u201cEsta aprova\u00e7\u00e3o \u00e9 um marco para o mercado de rebocagem e estaleiros do pa\u00eds, j\u00e1 que \u00e9 a primeira vez que uma empresa de apoio portu\u00e1rio obt\u00e9m financiamento para esse tipo de servi\u00e7o. Isso demonstra a confian\u00e7a do FMM na Wilson Sons e a credibilidade da companhia no mercado\u201d, destaca o CFO e Rela\u00e7\u00f5es com Investidores do Grupo Wilson Sons, Fernando Salek.<\/p>\n
O trabalho ser\u00e1 executado pela Wilson Sons Estaleiros, no Guaruj\u00e1 (SP). O primeiro rebocador a parar para docagem ser\u00e1 o CNL Rubi, em abril de 2017. Cada Docagem levar\u00e1 cerca de 20 dias e o estaleiro receber\u00e1 uma embarca\u00e7\u00e3o por vez, para n\u00e3o causar impacto \u00e0s opera\u00e7\u00f5es de apoio portu\u00e1rio, sempre obedecendo aos prazos estatut\u00e1rios. Al\u00e9m do CNL Rubi, tamb\u00e9m passar\u00e3o pelo mesmo procedimento os rebocadores “Atlas”, “Hercules”, “Hydrus”, “Marte”, “Pollux”, “Plut\u00e3o”, “Mercurius”, “Corona”, “Delphinus” e “Telescopium”.<\/p>\n
\u201cA docagem ocorre obrigatoriamente a cada cinco anos nas classes de rebocadores de nossa frota, e \u00e9 um processo que engloba toda a conserva\u00e7\u00e3o e reparos de itens submersos \u2013 casco, anodos e propulsores \u2013 bem como revis\u00f5es preventivas nos motores principais, sistemas el\u00e9tricos, tubula\u00e7\u00f5es, sistemas de navega\u00e7\u00e3o e combate a inc\u00eandio\u201d, explica o diretor Operacional da Wilson Sons Rebocadores, Marcio Castro. \u201cAp\u00f3s esse processo, o Lloyds Register, classificadora contratada pela Empresa, realiza uma inspe\u00e7\u00e3o detalhada de toda a embarca\u00e7\u00e3o, para garantir que todas as interven\u00e7\u00f5es realizadas estejam dentro dos padr\u00f5es de qualidade previstos pela autoridade mar\u00edtima.\u201d<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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