O casco da plataforma de petr\u00f3leo P-68 deixou o porto de Rio Grande, no sul do Estado, na manh\u00e3 da \u00faltima quinta-feira, e ampliou a preocupa\u00e7\u00e3o em torno da imin\u00eancia de demiss\u00f5es no polo naval. O Sindicato dos Metal\u00fargicos da cidade teme que a entrega da estrutura resulte na dispensa de funcion\u00e1rios.<\/p>\n
Este \u00e9 o terceiro casco montado pela Engevix Constru\u00e7\u00f5es Oce\u00e2nicas (Ecovix) entregue para a Petrobras. Levada por 10 rebocadores, segue para o Estaleiro Jurong, no Esp\u00edrito Santo, onde a plataforma ser\u00e1 conclu\u00edda. Depois, a P-68 entrar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o na Bacia de Santos, no litoral paulista.<\/p>\n
Diante da entrega do casco, o sindicato da categoria pediu uma reuni\u00e3o com a dire\u00e7\u00e3o da empresa \u2014 a segunda em dois dias. Na quarta-feira, com a especula\u00e7\u00e3o de que a Ecovix entraria com processo de recupera\u00e7\u00e3o judicial, houve um encontro em raz\u00e3o da apreens\u00e3o estabelecida na cidade. A companhia n\u00e3o confirmou a informa\u00e7\u00e3o e disse que negocia com a Petrobras propostas para manter a produ\u00e7\u00e3o. A recupera\u00e7\u00e3o judicial seria a \u00faltima alternativa de sobreviv\u00eancia.<\/p>\n
Nesta quinta-feira, por\u00e9m, a Ecovix sinalizou que as negocia\u00e7\u00f5es com a petroleira pouco avan\u00e7aram. H\u00e1 a possibilidade de que a Petrobras cancele os contratos para a constru\u00e7\u00e3o de dois cascos pendentes. Rio Grande ainda abriga a montagem de uma estrutura que est\u00e1 em andamento. Outras duas unidades tiveram a constru\u00e7\u00e3o transferida para a China em 2015 em raz\u00e3o de atrasos na entrega.<\/p>\n
\u2014 A empresa n\u00e3o quis dar detalhes, mas disse que est\u00e1 muito dificil a negocia\u00e7\u00e3o com a Petrobras e n\u00e3o tem certeza do que vai acontecer. A Ecovix pediu at\u00e9 segunda-feira (para marcar nova reuni\u00e3o) para aguardar uma decis\u00e3o da Petrobras sobre a continuidade ou n\u00e3o (dos contratos) \u2014 disse o presidente do Sindicato dos Metal\u00fargicos de Rio Grande, Benito Gon\u00e7alves.<\/p>\n
No polo naval, circula a d\u00favida sobre a continuidade dos projetos. O coordenador do Comit\u00ea de Competitividade de Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Energia da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Rio Grande do Sul (Fiergs), Marcus Coester, ressalta que a crise n\u00e3o se restringe \u00e0 Ecovix, mas atinge toda a ind\u00fastria de \u00f3leo e g\u00e1s em decorr\u00eancia da queda no pre\u00e7o do barril do petr\u00f3leo nos \u00faltimos anos e dos desdobramentos da Lava-Jato. Assim como a empresa, grande parte dos estaleiros brasileiros n\u00e3o tem perspectivas de novos contratos.<\/p>\n
\u2014 A Ecovix sofreu m\u00faltiplas trocas societ\u00e1rias e est\u00e1 envolvida na Lava-Jato. Certamente, as encomendas est\u00e3o fora do andamento normal. Nessas situa\u00e7\u00f5es, a Petrobras tem total controle de suas encomendas. \u00c9 um cliente muito exigente e tem contratos normalmente muito bem estruturados \u2014 observa Coester.<\/p>\n
A Ecovix \u00e9 um bra\u00e7o de constru\u00e7\u00e3o naval da empreiteira Engevix, investigada na Opera\u00e7\u00e3o Lava-Jato e que teve um dos s\u00f3cios preso preventivamente. A origem da empresa est\u00e1 relacionada \u00e0 encomenda dos oito cascos para plataformas de petr\u00f3leo pela Petrobras. O contrato somava US$ 3,5 bilh\u00f5es e previa a entrega das unidades at\u00e9 este ano. Trata-se da empresa com o maior volume de trabalho no polo naval de Rio Grande, com cerca de 3,8 mil funcion\u00e1rios. Somente no \u00faltimo m\u00eas, segundo o sindicato, houve em torno de 800 demiss\u00f5es.<\/p>\n
Nesta quinta-feira, a Ecovix n\u00e3o se manifestou, assim como a Petrobras.<\/p>\n
Fonte: Zero Hor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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