{"id":21839,"date":"2016-12-08T00:40:04","date_gmt":"2016-12-08T02:40:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=21839"},"modified":"2016-12-07T23:42:07","modified_gmt":"2016-12-08T01:42:07","slug":"porto-de-santos-enfrenta-semana-do-canal-vermelho-agentes-temem-perdas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-santos-enfrenta-semana-do-canal-vermelho-agentes-temem-perdas\/","title":{"rendered":"Porto de Santos enfrenta Semana do Canal Vermelho. Agentes temem perdas"},"content":{"rendered":"<p>H\u00e1 quatro meses realizando protestos, os auditores reclamam do n\u00e3o cumprimento de um acordo firmado com o Governo. Eles tamb\u00e9m s\u00e3o contra as modifica\u00e7\u00f5es propostas ao projeto de lei que trata da recomposi\u00e7\u00e3o salarial e, tamb\u00e9m, da regulariza\u00e7\u00e3o de normas que garantem a independ\u00eancia e a autonomia do trabalho da categoria.<\/p>\n<p>\u201cA greve dos auditores fiscais da Receita Federal, que se iniciou em julho deste ano e se agravou nas \u00faltimas semanas, tem impactado significativamente a fluidez do com\u00e9rcio exterior, trazendo preju\u00edzos incalcul\u00e1veis \u00e0s milhares de empresas importadoras e exportadoras, que eventualmente perdem embarques ou precisam desembolsar valores maiores pela armazenagem de mercadorias, al\u00e9m de desabastecer o com\u00e9rcio e a ind\u00fastria de insumos essenciais\u201d, destacou o diretor-executivo do Sindicato das Ag\u00eancias de Navega\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima do Estado de S\u00e3o Paulo (Sindamar), Jos\u00e9 Roque.\u00a0<\/p>\n<p>Agora, a categoria implantou a Semana do Canal Vermelho, que continuar\u00e1 at\u00e9 o dia 16. Nesse per\u00edodo, as cargas de importa\u00e7\u00e3o ficar\u00e3o retidas nos terminais e as de exporta\u00e7\u00e3o ter\u00e3o de passar por todas as vistorias previstas. Isto inclui confer\u00eancias f\u00edsicas e documentais das mercadorias que ser\u00e3o embarcadas.\u00a0<\/p>\n<p>Na pr\u00f3xima semana, tamb\u00e9m est\u00e1 prevista uma opera\u00e7\u00e3o padr\u00e3o na Alf\u00e2ndega do Porto de Santos. Entre segunda e sexta-feira, ser\u00e3o liberadas somente cargas vivas, perigosas, medicamentos, perec\u00edveis, urnas funer\u00e1rias e fornecimentos de bordo.\u00a0<\/p>\n<p>A estimativa do Sindicato Nacional dos Auditores Fiscais (Sindifisco) em Santos \u00e9 que a greve em outubro e novembro tenha causado a reten\u00e7\u00e3o de cerca de 16 mil cont\u00eaineres no Porto de Santos e um atraso na arrecada\u00e7\u00e3o estimado em R$ 1,6 bilh\u00e3o. Com a aprova\u00e7\u00e3o da continuidade do protesto, se somar\u00e3o a estes n\u00fameros um volume de 6 mil cont\u00eaineres e R$ 600 milh\u00f5es de atraso na arrecada\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n<p>Segundo o diretor-executivo do Sindamar, as cargas de importa\u00e7\u00e3o est\u00e3o sendo retidas nos terminais por falta de desembara\u00e7o. J\u00e1 as mercadorias de exporta\u00e7\u00e3o procedentes de outros portos nacionais e em tr\u00e2nsito por Santos necessitam da conclus\u00e3o do tr\u00e2nsito, e por falta dessa providencia, perdem v\u00e1rias conex\u00f5es de navios destinados ao exterior, com custos de armazenagem desnecess\u00e1rios.<\/p>\n<p>\u201cTamb\u00e9m sofre-se com a imprevisibilidade das opera\u00e7\u00f5es, gerando inseguran\u00e7a jur\u00eddica e contratual, podendo, inclusive, levar ao deslocamento de opera\u00e7\u00f5es de algumas empresas para outros portos ou mesmo para outros pa\u00edses. Isso faz com que percamos a competitividade perante os novos players, o que nos traz s\u00e9rios impactos ao com\u00e9rcio exterior e a balan\u00e7a comercial\u201d, afirmou Roque.\u00a0<\/p>\n<p>Espa\u00e7o f\u00edsico nos terminais<\/p>\n<p>Diante dessa situa\u00e7\u00e3o, o diretor do Sindamar j\u00e1 teme que a Semana do Canal Vermelho se estenda por mais tempo. Se isso acontecer, os terminais podem n\u00e3o ter mais capacidade f\u00edsica para armazenamento das mercadorias.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cNunca nos defrontamos com uma situa\u00e7\u00e3o t\u00e3o cr\u00edtica como a atual, onde o sil\u00eancio do Governo impera em detrimento do crescimento do Pa\u00eds\u201d, disse Roque. \u201cAs cargas de importa\u00e7\u00e3o est\u00e3o sendo retidas nos terminais, por falta de desembara\u00e7o, da mesma forma a carga de exporta\u00e7\u00e3o, em tr\u00e2nsito por Santos, procedente de outros portos nacionais, que necessita de conclus\u00e3o do tr\u00e2nsito. E, por falta dessa provid\u00eancia, v\u00e1rias conex\u00f5es de navios destinados ao exterior s\u00e3o perdidas, com custos de armazenagem desnecess\u00e1rios&#8221;.<\/p>\n<p>Fonte: A Tribuna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00e1 quatro meses realizando protestos, os auditores reclamam do n\u00e3o cumprimento de um acordo firmado com o Governo. 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