Os projetos mais complexos a serem concedidos e privatizados no \u00e2mbito do Programa de Parcerias e Investimentos (PPI) ter\u00e3o prazo de seis meses a um ano entre a divulga\u00e7\u00e3o do edital e a realiza\u00e7\u00e3o do leil\u00e3o, afirmou nesta segunda-feira, 5, o secret\u00e1rio de Articula\u00e7\u00e3o, Investimentos e Parcerias do programa, Marcelo Allain.<\/p>\n
A defini\u00e7\u00e3o de prazos maiores entre o lan\u00e7amento dos editais e os leil\u00f5es foi uma das primeiras diretrizes anunciadas pelo secret\u00e1rio-executivo do PPI, Moreira Franco. Os editais de quatro aeroportos a serem concedidos (Fortaleza, Salvador, Porto Alegre e Florian\u00f3polis), lan\u00e7ados semana passada, preveem prazo de 100 dias at\u00e9 o leil\u00e3o, em mar\u00e7o.<\/p>\n
Segundo Allain, nos programas de concess\u00f5es anteriores, havia casos de prazos de 30 a 45 dias.<\/p>\n
Agora, para projetos mais complexos, como os de campos de petr\u00f3leo e g\u00e1s, sobretudo os do pr\u00e9-sal, e para concess\u00f5es de trechos de ferrovias que tenham de ser constru\u00eddos do zero (“greenfield”), o prazo poder\u00e1 chegar a um ano.<\/p>\n
“Nesses casos, \u00e9 preciso contratar empresas especializadas para avaliar os ativos”, disse Allain, ap\u00f3s participar de semin\u00e1rio na Associa\u00e7\u00e3o Comercial do Rio. O pr\u00f3ximo projeto inclu\u00eddo nas prioridades do PPI, anunciadas em setembro, a ter o edital lan\u00e7ado ser\u00e1 o terminal portu\u00e1rio de trigo, no Rio.<\/p>\n
Fonte: DCI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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