O Ibama interditou as opera\u00e7\u00f5es de um novo cais no Porto de Pec\u00e9m (CE) por falta de licen\u00e7a para utiliza\u00e7\u00e3o da \u00e1rea, rec\u00e9m inaugurada.<\/p>\n
A Cear\u00e1Portos, respons\u00e1vel pela unidade, foi multada em R$ 1,5 milh\u00e3o pela infra\u00e7\u00e3o e poder\u00e1 recorrer. A estatal, que teve a licen\u00e7a para fazer a obra, havia pedido autoriza\u00e7\u00e3o para operar as novas unidades em fase de teste, mas o Ibama havia negado o pedido. Segundo o \u00f3rg\u00e3o, a opera\u00e7\u00e3o s\u00f3 poderia ser feita ap\u00f3s a emiss\u00e3o da licen\u00e7a de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Em fiscaliza\u00e7\u00f5es realizadas em outubro e novembro, o \u00f3rg\u00e3o ambiental detectou transporte de cargas como cont\u00eaineres, a\u00e7o e carv\u00e3o na regi\u00e3o, em atividades potencialmente poluentes na nova \u00e1rea. Por causa disso, embargou as opera\u00e7\u00f5es, que ter\u00e3o que ser feitas nas \u00e1reas j\u00e1 licenciadas do porto.<\/p>\n
A \u00e1rea nova \u00e9 a segunda expans\u00e3o do porto. Or\u00e7ada em cerca de R$ 700 milh\u00f5es, tem cerca de 600 metros de novo cais para atender principalmente \u00e0 CSP (Companhia Sider\u00fargica de Pec\u00e9m), que come\u00e7ou a operar na \u00e1rea do porto este ano.<\/p>\n
Tamb\u00e9m era prevista para auxiliar na opera\u00e7\u00e3o da Ferrovia Transnordestina e da Refinaria Premium da Petrobras, duas obras que ainda n\u00e3o terminaram.<\/p>\n
Fonte: Folha<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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