Respons\u00e1vel por 60% de toda a carga movimentada na Bahia, o Porto de Aratu, em Candeias (Regi\u00e3o Metropolitana de Salvador), recebe at\u00e9 o final do ano investimentos de R$ 30 milh\u00f5es em obras de manuten\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o do porto, segundo a nova diretoria da Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba).<\/p>\n
De acordo com o presidente da Codeba, Pedro Dantas, os novos investimentos possibilitar\u00e3o ao porto fechar o ano com resultado positivo e alcan\u00e7ando um volume de carga na faixa de 6,4 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n
A primeira \u00e1rea a sofrer as interven\u00e7\u00f5es foi o Terminal de Graneis S\u00f3lidos (TGS), com a recupera\u00e7\u00e3o das vigas da ponte de acesso ao p\u00eder I. O equipamento, que tem ber\u00e7o de 180 metros, receber\u00e1 um investimento de R$ 6 milh\u00f5es, j\u00e1 autorizados pelo \u00f3rg\u00e3o.<\/p>\n
Nos tr\u00eas p\u00eders do TGS foram movimentadas, de janeiro a setembro, 1,3 milh\u00e3o de toneladas de fertilizantes, concentrado de cobre, rocha fosf\u00e1tica, e min\u00e9rio de magnesita, entre outros.<\/p>\n
\u201cIsso representa 27% de toda a movimenta\u00e7\u00e3o de carga no porto. Dentre os s\u00f3lidos, os fertilizantes t\u00eam um papel fundamental, principalmente para a agricultura do Oeste Baiano. O cobre movimentado no porto \u00e9 de suma import\u00e2ncia para a ind\u00fastria metal\u00fargica do p\u00f3lo\u201d, destacou Dantas.<\/p>\n
Outra interven\u00e7\u00e3o em andamento \u00e9 a execu\u00e7\u00e3o da obra de adequa\u00e7\u00e3o das instala\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o pelo anel rodovi\u00e1rio, que est\u00e1 localizado na retro-\u00e1rea dos TGS de acesso aos p\u00eders I e II.<\/p>\n
As obras incluem a troca do piso de pavimenta\u00e7\u00e3o e implanta\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria, tendo um custo em torno de R$ 4 milh\u00f5es e que deve ser conclu\u00edda at\u00e9 o final de dezembro de 2016.<\/p>\n
Licita\u00e7\u00f5es<\/p>\n
No pr\u00f3ximo dia 25, ser\u00e1 lan\u00e7ado o edital de licita\u00e7\u00e3o, na modalidade Tomada de Pre\u00e7os, para a recupera\u00e7\u00e3o em estruturas met\u00e1licas dos gates e melhorias nas instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas de ilumina\u00e7\u00e3o das portarias II e III, como tamb\u00e9m a substitui\u00e7\u00e3o do conjunto de port\u00f5es de P\u00e1tio de Estocagem.<\/p>\n
J\u00e1 no dia 12 de dezembro, ser\u00e1 licitada na modalidade Concorr\u00eancia a manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o nas estruturas met\u00e1licas dos equipamentos operacionais do sistema de movimenta\u00e7\u00e3o de graneis s\u00f3lidos dos terminais I de Aratu.
Outras obras j\u00e1 foram aprovadas pela Diretoria Executiva da Codeba e seguem em tramita\u00e7\u00e3o pr\u00e9via \u00e0 licita\u00e7\u00e3o. S\u00e3o elas: manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o das estruturas met\u00e1licas dos equipamentos operacionais, estimada em R$ 15,8 milh\u00f5es, e servi\u00e7o de manuten\u00e7\u00e3o geral no pr\u00e9dio da balan\u00e7a e no pr\u00e9dio administrativo, estimado em R$ 617 mil.<\/p>\n
Tamb\u00e9m j\u00e1 foram aprovadas a recupera\u00e7\u00e3o da estrutura met\u00e1lica e gates das portarias, com estimativa de R$ 67 mil; manuten\u00e7\u00e3o preventiva e corretiva nas instala\u00e7\u00f5es de pr\u00e9dios, p\u00e1tios e sistema rodovi\u00e1rio, estimado em R$ 2,3 milh\u00f5es; Manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o de toda sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e vertical, com previs\u00e3o de investimento de R$ 88 mil.<\/p>\n
Al\u00e9m destes investimentos, outras interven\u00e7\u00f5es podem ser feitas no Porto de Aratu. No m\u00eas passado, agricultores e irrigantes do Oeste Baiano buscaram a Codeba para pedir a licita\u00e7\u00e3o de um ber\u00e7o no Porto onde as empresas do ramo pudessem se instalar. De acordo com Dantas, essas obras dever\u00e3o ser realizadas pela iniciativa privada ap\u00f3s an\u00e1lises dos \u00f3rg\u00e3os regulat\u00f3rios.<\/p>\n
Produtos<\/p>\n
De janeiro a agosto deste ano, o equipamento registrou um crescimento de 8%, movimentando 4,2 milh\u00f5es de toneladas. No mesmo per\u00edodo do ano passado 3,9 milh\u00f5es de toneladas passaram pelo terminal de Candeias.<\/p>\n
Entre os produtos desembarcados, a mat\u00e9ria prima para os p\u00f3los de petroqu\u00edmica e da siderurgia representam a maioria.<\/p>\n
Os produtos l\u00edquidos \u2013 nos quais se destacam nafta petroqu\u00edmica \u2013 tamb\u00e9m aumentaram sua participa\u00e7\u00e3o, assim como os fertilizantes.<\/p>\n
Utilizado, sobretudo na produ\u00e7\u00e3o de eteno e propeno, a nafta petroqu\u00edmica alcan\u00e7ou 1 milh\u00e3o de toneladas este ano, contra 868 mil desembarcadas no mesmo per\u00edodo de 2015.<\/p>\n
Fonte: Tribuna da Bahia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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