O Tepor \u2013 Terminal Portu\u00e1rio de Maca\u00e9 vai ampliar sua \u00e1rea offshore. Al\u00e9m do terminal de apoio log\u00edstico ao segmento de petr\u00f3leo e g\u00e1s \u2013 o primeiro na cidade de Maca\u00e9 (RJ) totalmente privado \u2013, o projeto ter\u00e1 um terminal multiuso para cargas em geral e um terminal de gran\u00e9is l\u00edquidos, capaz de receber unidades flutuantes de regaseifica\u00e7\u00e3o. O Tepor ingressar\u00e1 no Inea (Instituto Estadual do Ambiente) com o pedido da altera\u00e7\u00e3o da licen\u00e7a ambiental Pr\u00e9via (LP) obtida em junho, com a respectiva inclus\u00e3o da amplia\u00e7\u00e3o na licen\u00e7a ambiental.<\/p>\n
A estrutura offshore do Tepor ser\u00e1 interligada \u00e0 retro\u00e1rea do terminal por uma ponte de aproximadamente 2,2 mil metros de extens\u00e3o (a extens\u00e3o anterior \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o era de 1.600 metros) e ter\u00e1 quebra-mar e plataforma mar\u00edtima, numa \u00e1rea total de 280 mil metros quadrados. O terminal de apoio, com 12 metros de profundidade, vai contar com dez ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o para supply boats e \u00e1rea para docagem e manuten\u00e7\u00e3o, enquanto o terminal multiuso, com 480 metros de cais e 18 metros de calado, poder\u00e1 receber navios de longo curso, para transporte de cargas gerais, e tamb\u00e9m sondas e embarca\u00e7\u00f5es de variados tipos para manuten\u00e7\u00e3o e apoio.<\/p>\n
J\u00e1 o terminal de gran\u00e9is l\u00edquidos ter\u00e1 dois cais espec\u00edficos, de 400 metros de extens\u00e3o e 18 metros de profundidade, capazes de receber at\u00e9 quatro navios simultaneamente. Al\u00e9m disso, o terminal poder\u00e1 abrigar unidades flutuantes de regaseifica\u00e7\u00e3o, o que ir\u00e1 permitir o recebimento de cargas de g\u00e1s natural liquefeito (GNL) na regi\u00e3o. Por isso, contar\u00e1 tamb\u00e9m com um gasoduto exclusivo para escoar o g\u00e1s, bem como com dutos para escoamento de l\u00edquidos para a unidade de tancagem onshore.<\/p>\n
O Tepor ser\u00e1 instalado no bairro de S\u00e3o Jos\u00e9 do Barreto, no norte de Maca\u00e9, bem pr\u00f3ximo \u00e0 Unidade de Processamento de G\u00e1s Natural (UPGN) de Cabi\u00fanas, da Petrobras. Sua localiza\u00e7\u00e3o \u00e9 estrat\u00e9gica para atender a projetos de Explora\u00e7\u00e3o e Produ\u00e7\u00e3o (E&P) instalados nas bacias de Campos e de Santos.<\/p>\n
Com investimentos previstos da ordem de R$ 2,2 bilh\u00f5es, o Terminal Portu\u00e1rio de Maca\u00e9 ter\u00e1 suas obras iniciadas em 2017, gerando mais de 1.100 empregos diretos e indiretos. O in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o do Tepor est\u00e1 previsto para 2020, quando a expectativa \u00e9 gerar, no pico, cerca de 7,5 mil postos de trabalho diretos e indiretos, sendo 800 apenas na gest\u00e3o do terminal.<\/p>\n
A EBTE Engenharia det\u00e9m o controle acion\u00e1rio integral do Tepor desde mar\u00e7o deste ano. O projeto come\u00e7ou a ser estudado em 2012 e atualmente vem sendo conduzido exclusivamente pela subsidi\u00e1ria BR-Rio Engenharia Especializada.<\/p>\n
Atividades previstas na Retro\u00e1rea<\/p>\n
A parte onshore do Terminal Portu\u00e1rio de Maca\u00e9 \u2013 Tepor ocupar\u00e1 uma \u00e1rea de 400 mil metros quadrados, onde ser\u00e3o constru\u00eddos p\u00e1tios para estocagem e armaz\u00e9ns alfandegados. Tamb\u00e9m ser\u00e1 instalado um p\u00f3lo para tancagem de derivados de petr\u00f3leo, com capacidade para cerca de 300.000 m3. A exemplo da estrutura offshore, a retro\u00e1rea poder\u00e1 ser ampliada.<\/p>\n
O Tepor \u00e9 parte de um empreendimento intermodal conjunto do Grupo EBTE Engenharia, que conta ainda com o CLIMA \u2013 Complexo Log\u00edstico & Industrial de Maca\u00e9. Com 6,3 milh\u00f5es de metros quadrados (sendo 4,15 milh\u00f5es de m\u00b2 de \u00e1rea privativa de terrenos, destinados a empresas e ind\u00fastrias de variados setores econ\u00f4micos, e 1,5 milh\u00e3o de m\u00b2 em \u00e1reas verdes), o CLIMA contar\u00e1 com um sistema exclusivo de capta\u00e7\u00e3o, adu\u00e7\u00e3o e tratamento de \u00e1gua, unidades de tratamento de esgoto e at\u00e9 um helicentro para helic\u00f3pteros de grande porte. Al\u00e9m disso, ter\u00e1 grande oferta de energia el\u00e9trica e disponibilidade de g\u00e1s natural.<\/p>\n
O complexo ser\u00e1 instalado em uma \u00e1rea altamente estrat\u00e9gica, localizada na RJ-168, a principal via de acesso a Maca\u00e9, dentro da Zona Industrial ZI4. O loteamento est\u00e1 a apenas quatro quil\u00f4metros da BR-101 e a cerca de cinco quil\u00f4metros da \u00e1rea urbana de Maca\u00e9.<\/p>\n
Fonte: Ascom<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O Tepor \u2013 Terminal Portu\u00e1rio de Maca\u00e9 vai ampliar sua \u00e1rea offshore. Al\u00e9m do terminal de apoio log\u00edstico ao segmento de petr\u00f3leo e g\u00e1s \u2013…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18814,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-21417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21417"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21418,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21417\/revisions\/21418"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}