{"id":21415,"date":"2016-11-01T00:13:54","date_gmt":"2016-11-01T02:13:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=21415"},"modified":"2016-10-31T23:17:20","modified_gmt":"2016-11-01T01:17:20","slug":"rumo-modernizou-ferrovia-mas-ainda-falta-muitofoco-hoje-esta-nas-reformas-basicas-e-emergenciais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/rumo-modernizou-ferrovia-mas-ainda-falta-muitofoco-hoje-esta-nas-reformas-basicas-e-emergenciais\/","title":{"rendered":"Rumo modernizou ferrovia, mas ainda falta muitoFoco hoje est\u00e1 nas reformas b\u00e1sicas e emergenciais"},"content":{"rendered":"<p>Era de um orelh\u00e3o que os maquinistas da Am\u00e9rica Latina Log\u00edstica (ALL) avisavam ao sistema de controle central da ferrovia o itiner\u00e1rio e passavam toda a rotina do dia de trabalho. Esse foi o cen\u00e1rio encontrado pelos novos gestores da companhia f\u00e9rrea, o fundo GP Investments, logo ap\u00f3s a privatiza\u00e7\u00e3o da ex-RFFSA, em 1997.<\/p>\n<p>\u00c0 \u00e9poca, sob o comando do trio Jorge Paulo Lemann, Beto Sicupira e Marcel Telles, a ferrovia ALL foi introduzida ao estilo meritocr\u00e1tico e deu in\u00edcio ao processo de profissionaliza\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o da companhia. O sistema de controle ganhou tel\u00f5es e foi informatizado.<\/p>\n<p>Onze anos depois, o fundo de investimentos GP saiu do controle da opera\u00e7\u00e3o e abriu espa\u00e7o para os fundos de pens\u00e3o Previ (BB) e Funcef (Caixa) e para o BRZ ALL, que abrigava cotistas de Funcef, Petros, Postalis, Forluz e Valia, al\u00e9m do BNDES e outros acionistas.<\/p>\n<p>Mas muitas s\u00e3o as cr\u00edticas aos antigos gestores do neg\u00f3cio. \u201cFerrovia \u00e9 uma opera\u00e7\u00e3o de longo prazo. Havia uma cultura de buscar resultados e planos de curto prazo\u201d, disse uma fonte ligada a um fundo de pens\u00e3o, que n\u00e3o quis se identificar. Outra fonte afirmou que as decis\u00f5es tomadas p\u00f3s-GP eram voltadas aos interesse dos acionistas e n\u00e3o aos da empresa.<\/p>\n<p>Com alto \u00edndice de acidentes, reflexo da falta de manuten\u00e7\u00e3o, a Rumo come\u00e7ou a fazer, nos \u00faltimos meses, investimentos b\u00e1sicos e emergenciais \u2013 como substitui\u00e7\u00e3o de dormentes, reformas e compra de vag\u00f5es e locomotivas. Servi\u00e7o de dragagem na encosta da serra para Santos tamb\u00e9m est\u00e1 sendo feito.<\/p>\n<p>Os maquinistas, antes usu\u00e1rios de orelh\u00f5es, ganharam celulares e GPS. Mas ainda falta muito para colocar a ferrovia nos trilhos. Procurados, GP Investments e Rumo n\u00e3o comentam.<\/p>\n<p>Fonte: O Estado de S. Paulo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Era de um orelh\u00e3o que os maquinistas da Am\u00e9rica Latina Log\u00edstica (ALL) avisavam ao sistema de controle central da ferrovia o itiner\u00e1rio e passavam toda&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":19106,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-21415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21415"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21415\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21416,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21415\/revisions\/21416"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}