O diretor-presidente do Sindicato da Ind\u00fastria de Adubos e Corretivos Agr\u00edcolas do Paran\u00e1 (Sindiadubos), Jos\u00e9 Carlos de Godoi, disse nesta quinta-feira (27) que os Portos do Paran\u00e1 tornaram-se sin\u00f4nimo de efici\u00eancia. Durante o Simp\u00f3sio do Sindiadubos 2016, realizado em Curitiba, Godoi afirmou que o trabalho conjunto entre o Sindicato e a Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa) tem resultado em ganhos de produtividade para o setor.<\/p>\n
\u201cOs investimentos e mudan\u00e7as operacionais implementadas pela Appa resultaram em uma maior agilidade na descarga de fertilizantes e, com isso, a multa sobre estadia para os importadores pelo descumprimento dos prazos de contrato, o demurrage, caiu 50% nos \u00faltimos cinco anos\u201d, declarou Godoi. Os dados integram um estudo feito pelo Sindiadubos.<\/p>\n
Em contrapartida, de acordo com o presidente, o Sindiadubos tem trabalhado para melhorar a efici\u00eancia no transporte do produto na \u00e1rea externa ao Porto. \u201cEsta sintonia perfeita est\u00e1 trazendo resultados que hoje representam uma queda de 58% no valor pago\u201d, explica Godoi.<\/p>\n
Ele explica que em anos anteriores, al\u00e9m da demurrage, os importadores pagavam custos altos de frete dos navios, j\u00e1 que os armadores contabilizavam o tempo de espera em Paranagu\u00e1. \u201cHoje, o custo do frete do navio tamb\u00e9m foi reduzido em fun\u00e7\u00e3o da efici\u00eancia do Porto. Para 2017, com as todas as obras de infraestrutura conclu\u00eddas no Porto, os resultados dever\u00e3o ser ainda melhores\u201d, completa o presidente do Sindiadubos. Demurrage \u00e9 a multa determinada em contrato, a ser paga pelo contratante de um navio, quando este demora mais do que o acordado nos portos de embarque ou de descarga.<\/p>\n
CUSTO MENOR – Em 2011, o valor do demurrage por tonelada de fertilizante era de U$ 16,88. Em 2015, o valor da multa sobre estadia caiu para U$ 8,79 por tonelada, representando uma redu\u00e7\u00e3o de 48% na compara\u00e7\u00e3o com 2011. J\u00e1 nos primeiros quatro meses de 2016, o demurrage reduziu ainda mais e atingiu U$ 8,40 a tonelada, ou seja, valor 50% menor do que h\u00e1 cinco anos atr\u00e1s.<\/p>\n
O setor pagou em 2011 cerca de US$ 100,5 milh\u00f5es em multas sobre estadia. J\u00e1 em 2015, os valores gastos com a demurrage foram de U$ 42,2 milh\u00f5es.<\/p>\n
ZERAR – O diretor-presidente da Appa, Luiz Henrique Dividino, um dos palestrantes no Simp\u00f3sio do Sindiadubos, disse que a meta para 2017 \u00e9 zerar a demurrage nos portos do Paran\u00e1. \u201cA Appa trabalhou para melhorar a log\u00edstica em todos os setores e os resultando est\u00e3o acontecendo na pr\u00e1tica. Desde que assumimos, a nossa meta sempre foi atender a ind\u00fastria e o produtor agr\u00edcola e \u00e9 isso que estamos fazendo\u201d, disse Dividino.<\/p>\n
Dividino explica que, nos \u00faltimos anos, a Appa fez um diagn\u00f3stico de todo o sistema de descarga de fertilizantes para descobrir onde estavam os principais gargalos, que consumiam tempo e tornavam as opera\u00e7\u00f5es menos \u00e1geis. Uma das mudan\u00e7as adotadas pela Appa foi a moderniza\u00e7\u00e3o do processo de confer\u00eancia das cargas de fertilizantes e a informatiza\u00e7\u00e3o do sistema.<\/p>\n
Fonte: Ag\u00eancia de Not\u00edcias do Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O diretor-presidente do Sindicato da Ind\u00fastria de Adubos e Corretivos Agr\u00edcolas do Paran\u00e1 (Sindiadubos), Jos\u00e9 Carlos de Godoi, disse nesta quinta-feira (27) que os Portos…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":19822,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-21413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21413"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21414,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21413\/revisions\/21414"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}