{"id":21169,"date":"2016-10-06T00:10:41","date_gmt":"2016-10-06T03:10:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=21169"},"modified":"2016-10-05T19:50:41","modified_gmt":"2016-10-05T22:50:41","slug":"brasil-sera-castigado-se-nao-investir-mais-em-logistica-e-transporte-adverte-renan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/brasil-sera-castigado-se-nao-investir-mais-em-logistica-e-transporte-adverte-renan\/","title":{"rendered":"Brasil ser\u00e1 castigado se n\u00e3o investir mais em log\u00edstica e transporte, adverte Renan"},"content":{"rendered":"<p>O Brasil ser\u00e1 castigado se continuar insistindo na &#8220;imprevid\u00eancia&#8221; de aplicar apenas 0,6% do Produto Interno Bruto (PIB) em transporte e log\u00edstica. O alerta \u00e9 do presidente do Senado, Renan Calheiros, que participou, na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (4), da abertura do painel \u201cInfraestrutura de transporte e log\u00edstica: desafios e perspectiva\u201d, realizado no Instituto Legislativo Brasileiro (ILB).<\/p>\n<p>Renan observou que a m\u00e9dia mundial de investimento na \u00e1rea \u00e9 de 1,2% do PIB. O Brasil investe somente metade disso, lamentou. O resultado, segundo ele, \u00e9 que a &#8220;aritm\u00e9tica cobrar\u00e1 seu pre\u00e7o a m\u00e9dio e longo prazos&#8221;, gerando preju\u00edzos irrecuper\u00e1veis \u00e0 economia do pa\u00eds.<\/p>\n<p>O senador disse que o transporte de soja brasileira via porto de Santos para Shangai, na China, custa US$ 180 por tonelada. Os Estados Unidos conseguem exportar para aquele pa\u00eds asi\u00e1tico o mesmo produto por US$ 108 a tonelada.<\/p>\n<p><strong>Atua\u00e7\u00e3o do Senado<\/strong><\/p>\n<p>Renan Calheiros disse que o Senado tem atuado para melhorar o setor. Citou como exemplo o trabalho da Comiss\u00e3o de Servi\u00e7os de Infraestrutura (CI) que, no ano passado, avaliou o Plano Nacional de Log\u00edstica e Transporte. O resultado, segundo ele, foi um diagn\u00f3stico preciso, al\u00e9m de 19 propostas enviadas ao Poder Executivo e outras cinco encaminhadas para tramita\u00e7\u00e3o no Legislativo.<\/p>\n<p>A Agenda Brasil, conjunto de propostas legislativas para contribuir com a retomada do crescimento do pa\u00eds, tamb\u00e9m foi lembrada pelo presidente do Senado, que defendeu a desburocratiza\u00e7\u00e3o, o aumento da seguran\u00e7a jur\u00eddica dos contratos e a simplifica\u00e7\u00e3o dos processos de licenciamento ambiental.<\/p>\n<p><strong>Participantes<\/strong><\/p>\n<p>Al\u00e9m de Renan Calheiros, participam do debate o ministro dos transportes, Maur\u00edcio Quintella; o secret\u00e1rio-executivo do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), Moreira Franco; e o presidente do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), Gilmar Mendes. Os senadores Wellington Fagundes (PT-Mt), que \u00e9 presidente da Frente Parlamentar de Log\u00edstica de Transportes e Armazenagem, e Garibaldi Alves Filho (PMDB-RN), presidente da Comiss\u00e3o de Infraestrutura, tamb\u00e9m est\u00e3o presentes no painel de debates.<\/p>\n<p>Fonte: Ag\u00eancia Senado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Brasil ser\u00e1 castigado se continuar insistindo na &#8220;imprevid\u00eancia&#8221; de aplicar apenas 0,6% do Produto Interno Bruto (PIB) em transporte e log\u00edstica. 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