A Companhia Sider\u00fargica Nacional (CSN) mudou a estrat\u00e9gia e congelou a venda neste ano de uma parcela do capital do terminal de cont\u00eaineres Sepetiba Tecon, em Itagua\u00ed (RJ), para o qual passou 2016 buscando um s\u00f3cio. O neg\u00f3cio agora deve ser fechado s\u00f3 em 2017, apurou o Valor.<\/p>\n
S\u00e3o dois motivos: os pre\u00e7os n\u00e3o chegaram ao que Benjamin Steinbruch, o dono da sider\u00fargica, gostaria, devido \u00e0 retra\u00e7\u00e3o dos volumes de com\u00e9rcio exterior, e a empresa n\u00e3o quer mais sair do neg\u00f3cio. Pretende, inclusive, investir em outros terminais de cont\u00eaineres. Procurada, a CSN n\u00e3o se manifestou.<\/p>\n
Em julho, \u00faltimo m\u00eas com dados de movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria dispon\u00edveis na Antaq, ag\u00eancia reguladora do setor, os tr\u00eas terminais especializados no segmento de cont\u00eaineres no Estado do Rio de Janeiro – Sepetiba Tecon, Libra e Multiterminais – escoaram juntos 36,65 mil Teus (unidade de medida equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s), queda de 24% sobre julho de 2015. Qualquer um dos tr\u00eas terminais conseguiria abarcar sozinho esse volume.<\/p>\n
Empresa contratada pela CSN em 2015 avaliou o Sepetiba Tecon entre R$ 1,2 bilh\u00e3o e R$ 1,5 bilh\u00e3o. Ao longo deste ano, a CSN manteve conversas com v\u00e1rios interessados, mas sem oferta vinculante. Em agosto chegou a restringir para tr\u00eas o n\u00famero de interessados: a l\u00edder mundial de terminais PSA, de Cingapura; a Terminal Link (ligada ao armador franc\u00eas CMA CGM); e a brasileira Multiterminais. Agora tamb\u00e9m a Terminal Investment Limited (TIL), operadora de terminais ligada ao armador MSC, demonstrou interesse no ativo.<\/p>\n
At\u00e9 o m\u00eas de abril, cinco propostas estavam no p\u00e1reo, entre elas a da brasileira TCP e a do grupo turco Yildirim. Originalmente a maioria das ofertas era para aquisi\u00e7\u00e3o integral do terminal, mas a CSN reviu a estrat\u00e9gia e decidiu se desfazer apenas de parte do neg\u00f3cio, atraindo um s\u00f3cio. Por essa raz\u00e3o, os interessados adaptaram suas ofertas.<\/p>\n
A venda faz parte da estrat\u00e9gia da CSN para reduzir a d\u00edvida l\u00edquida ajustada, que encerrou o semestre em R$ 25,8 bilh\u00f5es. A alavancagem, medida pela rela\u00e7\u00e3o entre d\u00edvida l\u00edquida e o Ebitda, fechou em 8,3 vezes. V\u00e1rios ativos foram colocados \u00e0 venda, mas apenas um vendido at\u00e9 o fim do setembro.<\/p>\n
A parceria com a PSA \u00e9 a que mais atrai a CSN, pois a companhia tem express\u00e3o global e capacidade de atrair armadores, garantindo as escalas de navios. Em 2015, a PSA movimentou 54 milh\u00f5es de Teus; os portos brasileiros escoaram no per\u00edodo 9,1 milh\u00f5es de Teus.<\/p>\n
Fonte: Valor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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