{"id":21049,"date":"2016-09-29T00:12:46","date_gmt":"2016-09-29T03:12:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=21049"},"modified":"2016-09-28T17:41:50","modified_gmt":"2016-09-28T20:41:50","slug":"coreanas-miram-terminal-de-gnl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/coreanas-miram-terminal-de-gnl\/","title":{"rendered":"Coreanas miram terminal de GNL"},"content":{"rendered":"<p>Em meio aos riscos de desativa\u00e7\u00e3o do terminal de g\u00e1s natural liquefeito (GNL) da Petrobras, em Pec\u00e9m, empresas internacionais est\u00e3o mapeando oportunidades de investimentos na constru\u00e7\u00e3o de uma nova unidade de regaseifica\u00e7\u00e3o no Cear\u00e1. As coreanas Korea Gas Corporation (Kogas) e o Grupo Posco E&amp;C e Daewoo j\u00e1 sinalizaram interesse em investir US$ 600 milh\u00f5es num projeto para substituir a atual unidade da estatal.<\/p>\n<p>O terminal de GNL de Pec\u00e9m est\u00e1 sob reavalia\u00e7\u00e3o desde que o Minist\u00e9rio P\u00fablico do Estado entrou com uma a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica pedindo a desmobiliza\u00e7\u00e3o da base da BR Distribuidora do Porto de Mucuripe &#8211; uma \u00e1rea densamente povoada, em Fortaleza.<\/p>\n<p>Com a decis\u00e3o, a Petrobras estuda liberar o ber\u00e7o ocupado pelo navio de regaseifica\u00e7\u00e3o, no complexo portu\u00e1rio de Pec\u00e9m, para as novas instala\u00e7\u00f5es da BR. As obras exigiriam a mudan\u00e7a de local da unidade de g\u00e1s e, consequentemente, novos investimentos da Petrobras, num momento em que a empresa aperta o cinto para reduzir custos. A petroleira ainda n\u00e3o definiu o futuro da unidade.<\/p>\n<p>O terminal de reg\u00e1s de Pec\u00e9m chegou a ser oferecido pela petroleira, dentro de seu programa de venda de ativos, mas o presidente da estatal, Pedro Parente, j\u00e1 sinalizou que o imbr\u00f3glio envolvendo as opera\u00e7\u00f5es da unidade tem afetado a venda do ativo &#8211; que possui capacidade para transferir 7 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos di\u00e1rios de g\u00e1s natural dos navios importadores para a malha de gasodutos.<\/p>\n<p>&#8220;Tem uma demanda para mudar [o atracamento do navio de regaseifica\u00e7\u00e3o], mas isso tem custos. A quest\u00e3o que se coloca \u00e9 como os custos ser\u00e3o cobertos. Enquanto n\u00e3o se resolve isso, n\u00e3o teremos como fazer [a venda do terminal de GNL]&#8221;, disse o executivo, a jornalistas, ap\u00f3s apresenta\u00e7\u00e3o do novo plano de neg\u00f3cios da Petrobras, a empres\u00e1rios, em S\u00e3o Paulo, na segunda-feira.<\/p>\n<p>Diante das incertezas em torno da opera\u00e7\u00e3o do terminal, representantes do governo cearense assinaram, este m\u00eas, na Coreia do Sul, um memorando de entendimento com a Kogas para a instala\u00e7\u00e3o de uma unidade de regaseifica\u00e7\u00e3o em terra, no Complexo Industrial e Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m. Al\u00e9m da Kogas, participam da elabora\u00e7\u00e3o do projeto a distribuidora cearense de g\u00e1s canalizado (Ceg\u00e1s) e o Grupo Posco E&amp;C e Daewoo.<\/p>\n<p>O pr\u00f3ximo passo ser\u00e1 a realiza\u00e7\u00e3o de um estudo de viabilidade do projeto. O novo terminal ter\u00e1 capacidade para 12 milh\u00f5es de m3\/dia &#8211; que possivelmente ser\u00e1 desenvolvida em duas fases de 6 milh\u00f5es de m3\/dia.<\/p>\n<p>Fonte: Valor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em meio aos riscos de desativa\u00e7\u00e3o do terminal de g\u00e1s natural liquefeito (GNL) da Petrobras, em Pec\u00e9m, empresas internacionais est\u00e3o mapeando oportunidades de investimentos na&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":19265,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-21049","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21049"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21050,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21049\/revisions\/21050"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}