H\u00e1 dez anos, o Porto do A\u00e7u est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o \u00a0e al\u00e9m de terminais portu\u00e1rios, sendo um deles offshore, conta com uma \u00e1rea cont\u00edgua para a instala\u00e7\u00e3o de um distrito industrial e uma retro\u00e1rea para armazenamento de produtos. Atualmente, segundo a Prumo Log\u00edstica, que gerencia o neg\u00f3cio, est\u00e3o instaladas na \u00e1rea, entre outras, empresas como a NOV, que produz tubos para a ind\u00fastria de \u00f3leo e g\u00e1s; a W\u00e4rtsil\u00e4, de montagem e produ\u00e7\u00e3o de geradores e motores de navio, e Ferroport, que possui um terminal dedicado \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro na \u00e1rea. No momento, o grupo tem outros contratos que foram assinados com empresas que est\u00e3o desenvolvendo suas unidades no porto, mas ainda n\u00e3o est\u00e3o operando.<\/p>\n
\u201cCom a opera\u00e7\u00e3o das empresas que atuam no Porto do A\u00e7u, atualmente cerca de cinco mil pessoas est\u00e3o empregadas no Complexo Portu\u00e1rio do A\u00e7u, e a arrecada\u00e7\u00e3o de ISSQN do munic\u00edpio de S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra aumentou cerca de 7.500% nos \u00faltimos anos, chegando a mais de R$ 60 milh\u00f5es por ano, contribuindo para acelerar o desenvolvimento s\u00f3cio econ\u00f4mico da regi\u00e3o Norte Fluminense\u201d, afirma a Prumo Log\u00edstica.<\/p>\n
Para os pr\u00f3ximos anos, a empresa prev\u00ea a expans\u00e3o do T-MULT (Terminal Multicargas), de 500 para 1.200 metros de cais. Est\u00e3o previstos tamb\u00e9m a dragagem do canal de acesso e ber\u00e7os do T-OIL (Terminal de Petr\u00f3leo) para at\u00e9 25 metros de profundidade, o que vai permitir a atraca\u00e7\u00e3o de navios de at\u00e9 320 mil toneladas. Est\u00e3o ainda previstas a instala\u00e7\u00e3o de um acesso ferrovi\u00e1rio at\u00e9 o distrito industrial de S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra, que est\u00e1 inclu\u00eddo no Programa de Investimentos em Log\u00edstica (PIL) do governo federal, ligando a regi\u00e3o ao Rio e a Vit\u00f3ria, no Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n
Fonte:\u00a0Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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