Com a aquisi\u00e7\u00e3o de Carcar\u00e1, no pr\u00e9-sal da Bacia de Santos, por US$ 2,5 bilh\u00f5es, a Statoil espera que o Brasil se torne, no futuro, o principal destino dos investimentos da companhia, como operadora, fora da Noruega. A expectativa da empresa \u00e9 investir este ano US$ 500 milh\u00f5es no pa\u00eds, mas a tend\u00eancia \u00e9 que os aportes previstos para 2017 superem essa marca, conta o presidente mundial da petroleira norueguesa, Eldar Saetre.<\/p>\n
\u00danico ativo em fase de produ\u00e7\u00e3o da companhia no Brasil, o campo de Peregrino, na Bacia de Campos, \u00e9, atualmente, o principal foco dos investimentos da companhia no pa\u00eds. A empresa j\u00e1 anunciou a inten\u00e7\u00e3o de investir US$ 3,5 bilh\u00f5es, at\u00e9 2020, no desenvolvimento da segunda fase de produ\u00e7\u00e3o da \u00e1rea. O projeto deve adicionar cerca de 250 milh\u00f5es de barris em reservas recuper\u00e1veis ao campo, operado pela Statoil (60%), em parceria com a Sinochem (40%).<\/p>\n
Em 2017, segundo o executivo, a petroleira espera n\u00e3o s\u00f3 dar continuidade aos investimentos em Peregrino, como tamb\u00e9m iniciar as primeiras perfura\u00e7\u00f5es de po\u00e7os explorat\u00f3rios nos blocos arrematados na Bacia do Esp\u00edrito Santo, na 11\u00aa Rodada, em 2013. Ao todo, a norueguesa opera quatro blocos na regi\u00e3o e \u00e9 s\u00f3cia da Petrobras em outras duas concess\u00f5es.<\/p>\n
“Estamos numa fase de investimentos em Peregrino e h\u00e1 oportunidades tamb\u00e9m no Esp\u00edrito Santo. Estamos planejando as perfura\u00e7\u00f5es para 2017”, disse Saetre, em entrevista ao Valor.<\/p>\n
Acostumada a operar em \u00e1guas profundas no Mar do Norte, a Statoil est\u00e1 redirecionando seu posicionamento estrat\u00e9gico no Brasil rumo ao pr\u00e9-sal. A companhia assumiu a opera\u00e7\u00e3o do bloco BM-C-33, que abriga as megadescobertas de g\u00e1s de P\u00e3o de A\u00e7\u00facar, Seat e G\u00e1vea, na Bacia de Campos; e comprou a fatia de 66% da Petrobras em Carcar\u00e1 (BM-S-8).<\/p>\n
Localizados longe da costa, a expectativa \u00e9 que o desenvolvimento desses dois projetos consuma investimentos vultosos. Saetre preferiu n\u00e3o comentar sobre as expectativas de aportes em Carcar\u00e1 e P\u00e3o de A\u00e7\u00facar, mas destacou que “os dois projetos s\u00e3o prioridade para a empresa” e que est\u00e1 otimista de que ambos ser\u00e3o competitivos, dentro de um cen\u00e1rio de baixa nos pre\u00e7os do barril do petr\u00f3leo.<\/p>\n
Parceria com a Petrobras ainda est\u00e1 em fase incipiente, de “defini\u00e7\u00e3o das \u00e1reas de coopera\u00e7\u00e3o”<\/p>\n
Questionado sobre a possibilidade de vender alguns de seus ativos no pa\u00eds, para fazer frente ao investimentos necess\u00e1rios nos pr\u00f3ximos anos, o executivo disse que a Statoil \u00e9 “uma empresa que compra e que vende” e que a venda de ativos \u00e9 “uma coisa muito natural a se fazer”. Mas destacou que o Brasil \u00e9 um “pa\u00eds central” para a petroleira e uma das \u00e1reas mais atraentes para a companhia.<\/p>\n
A monetiza\u00e7\u00e3o do g\u00e1s de P\u00e3o de A\u00e7\u00facar \u00e9 um dos principais desafios para desenvolvimento do projeto, que, assim como Carcar\u00e1, exigir\u00e1 a constru\u00e7\u00e3o de um gasoduto para escoar a produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 a costa. N\u00e3o \u00e0 toa, Statoil e Petrobras anunciaram um acordo de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para, entre outros objetivos, estudarem alternativas de monetiza\u00e7\u00e3o de g\u00e1s.<\/p>\n
O presidente da Statoil explica que a parceria com a Petrobras ainda est\u00e1 em fase incipiente, de “defini\u00e7\u00e3o das \u00e1reas de coopera\u00e7\u00e3o”. E sem detalhar quando pretende definir uma solu\u00e7\u00e3o para o desenvolvimento do BM-C-33, sinalizou que o momento exige cautela no desenvolvimento dos projetos.<\/p>\n
“Nessa ind\u00fastria, se voc\u00ea tem pressa, gasta mais. No cen\u00e1rio atual de pre\u00e7os do barril, todo projeto \u00e9 um desafio. Temos que buscar a solu\u00e7\u00e3o correta, o escopo de projeto correto”, disse o executivo, que destaca os ganhos obtidos com a otimiza\u00e7\u00e3o da fase 2 de Peregrino, cujo “break-even” (pre\u00e7o m\u00ednimo para viabilizar um determinado projeto) foi reduzido de US$ 70 o barril para US$ 40.<\/p>\n
Ainda sobre competitividade, Saetre destacou que, frente ao cen\u00e1rio de pre\u00e7os baixos do barril e da redu\u00e7\u00e3o do caixa das petroleiras, os pa\u00edses t\u00eam competido entre si na atra\u00e7\u00e3o de investimentos e que o Brasil precisa fortalecer seu ambiente de neg\u00f3cios. Esta semana, o executivo se reuniu com o presidente Michel Temer para apresentar as perspectivas de investimentos da empresa no Brasil. E saiu em defesa do fim da opera\u00e7\u00e3o \u00fanica da Petrobras no pr\u00e9-sal, prevista para ser votada este m\u00eas, na C\u00e2mara.<\/p>\n
“A opera\u00e7\u00e3o exclusiva da Petrobras no pr\u00e9-sal \u00e9 algo que precisa ser mudado para trazer oportunidades para outras petroleiras, como n\u00f3s”, disse. “Somos muito claros de que algumas coisas precisam ser mudadas. Os recursos do pr\u00e9-sal s\u00e3o muito fortes. Mas \u00e9 importante [adotar] medidas que possam criar um ambiente para projetos competitivos. Sem o [regime aduaneiro especial] Repetro, a competitividade dos projetos fica numa situa\u00e7\u00e3o delicada. Precisamos de maior flexibilidade na pol\u00edtica de conte\u00fado local para aumentar efici\u00eancia”, completou.<\/p>\n
Fonte: Valor Econ\u00f4mico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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