O estaleiro vai produzir dois navios, que est\u00e3o or\u00e7ados em R$ 415,5 milh\u00f5es.\u00a0Dois novos contratos podem trazer al\u00edvio \u00e0 ind\u00fastria naval de Pernambuco. A produ\u00e7\u00e3o de dois navios de apoio mar\u00edtimo Plataform Supply Vessel – PSV 4500, com financiamento de R$ 415,5 milh\u00f5es aprovado pela \u00faltima reuni\u00e3o do Fundo da Marinha Mercante, ser\u00e1 executada pelo Vard Promar, em Suape.<\/p>\n
No ano passado, o Vard Promar, bra\u00e7o do grupo italiano Fincantieri, perdeu dois contratos dos oito navios gaseiros encomendados pela Transpetro, um preju\u00edzo de quase R$ 300 milh\u00f5es. A situa\u00e7\u00e3o desencadeou uma s\u00e9rie de demiss\u00f5es na empresa. O Sindicato dos Metal\u00fargicos (Sindmetal-PE) denuncia que, al\u00e9m das demiss\u00f5es, a empresa estaria tamb\u00e9m direcionando trabalhadores terceirizados para o desempenho de atividades-fim, causando acum\u00falo de fun\u00e7\u00f5es. Al\u00e9m das demiss\u00f5es do Promar, o setor sofreu a perda de mais de tr\u00eas mil vagas no Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul, tamb\u00e9m v\u00edtima de cortes da Transpetro. Diante do cen\u00e1rio de desemprego geral, \u201ca not\u00edcia da aquisi\u00e7\u00e3o de dois novos contratos \u00e9 animadora\u201d, classificou o presidente da entidade, Henrique Gomes.<\/p>\n
Afora as encomendas da Transpetro, o Vard Promar tamb\u00e9m tem contratos para a produ\u00e7\u00e3o de dois Pipe-Laving Support Vessel (PLSVs) com a Dofcon Navega\u00e7\u00e3o. Em meio \u00e0 crise do setor naval, a empresa precisou encerrar as opera\u00e7\u00f5es no estaleiro que mantinha em Niter\u00f3i (RJ), em julho passado, concentrando todas as opera\u00e7\u00f5es em Suape. Contudo, ao inv\u00e9s de gerar mais oportunidades no estaleiro local, a mudan\u00e7a teria reduzido as vagas de emprego para os pernambucanos, porque, segundo o Sindmetal, muitos profissionais cariocas migraram para Suape, ocupando postos da m\u00e3o de obra local.<\/p>\n
Fontes de mercado afirmam que a contratante dos PSV 4500 seria a empresa Asgaard Navega\u00e7\u00e3o, subsidi\u00e1ria do grupo MLog. De acordo com o jornal Valor Econ\u00f4mico, em julho, a MLog emitiu nota ao mercado informando que havia fechado contrato para a constru\u00e7\u00e3o de dois navios PSV 4500 com um estaleiro cujo nome n\u00e3o foi divulgado. A MLog venceu uma licita\u00e7\u00e3o para a Petrobras na sexta rodada do Programa de Renova\u00e7\u00e3o da Frota de Apoio Mar\u00edtimo (Porefam). Nem o Vard Promar, a MLog ou a Petrobras responderam aos questionamentos da reportagem.<\/p>\n
Os navios PSVs s\u00e3o embarca\u00e7\u00f5es de suporte para opera\u00e7\u00f5es de petr\u00f3leo. Eles possuem estrutura para transporte de equipamentos, pessoal, \u00e1gua, entre outros materiais.<\/p>\n
Fonte: Folha PE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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