{"id":20646,"date":"2016-08-25T00:12:54","date_gmt":"2016-08-25T03:12:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=20646"},"modified":"2016-08-24T22:41:59","modified_gmt":"2016-08-25T01:41:59","slug":"zona-franca-de-manaus-espera-quatro-entrepostos-comerciais-em-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/zona-franca-de-manaus-espera-quatro-entrepostos-comerciais-em-2017\/","title":{"rendered":"Zona Franca de Manaus espera quatro entrepostos comerciais em 2017"},"content":{"rendered":"<p>Os entrepostos da Zona Franca de Manaus (ZFM) previstos para os Estados do Tocantins, Par\u00e1, Goi\u00e1s e Esp\u00edrito Santo est\u00e3o em fase de processo licitat\u00f3rio, com t\u00e9rmino previsto at\u00e9 o final de 2016. Segundo o titular da Secretaria de Estado da Fazenda (Sefaz), Afonso Lobo, os armaz\u00e9ns devem iniciar opera\u00e7\u00e3o no pr\u00f3ximo ano, o que segundo ele, dever\u00e1 contribuir com a log\u00edstica da distribui\u00e7\u00e3o dos produtos do Polo Industrial de Manaus (PIM).<\/p>\n<p>Os entrepostos s\u00e3o pontos estrat\u00e9gicos no Brasil, com objetivos de facilitar a comercializa\u00e7\u00e3o de produtos da ZFM no mercado nacional, com menor custo log\u00edstico e de tempo de entrega. A ZFM conta com entrepostos em funcionamento em quatro cidades brasileiras: Rezende (RJ), Uberl\u00e2ndia (MG), Itaja\u00ed (SC) e Ipojuca (PE).<\/p>\n<p>No m\u00eas de abril, o governo do Estado assinou protocolo para opera\u00e7\u00f5es de um entreposto, na cidade de Cariacica (ES). Por\u00e9m, ainda h\u00e1 mais tr\u00eas cidades aguardando a implanta\u00e7\u00e3o dos postos que s\u00e3o: Praia Norte (TO), Santar\u00e9m (PA) e An\u00e1polis (GO).<\/p>\n<p>De acordo com o titular da Sefaz, Afonso Lobo, os armaz\u00e9ns previstos \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o em Tocantins, Par\u00e1, Goi\u00e1s e Esp\u00edrito Santo passam por processo de licita\u00e7\u00e3o, o que deve ser finalizado at\u00e9 o final deste ano. Ele assegurou que os entrepostos devem iniciar opera\u00e7\u00e3o em 2017. &#8220;A previs\u00e3o \u00e9 que at\u00e9 o final deste ano o processo licitat\u00f3rio seja conclu\u00eddo e no pr\u00f3ximo ano as opera\u00e7\u00f5es iniciem. Um dos grandes problemas do PIM est\u00e1 na quest\u00e3o log\u00edstica e os armaz\u00e9ns tem a proposta de facilitar a log\u00edstica de distribui\u00e7\u00e3o dos nossos produtos&#8221;, disse o secret\u00e1rio.<\/p>\n<p>Na avalia\u00e7\u00e3o do vice-presidente da Federa\u00e7\u00e3o da Ind\u00fastria do Estado do Amazonas (Fieam), Nelson Azevedo, a instala\u00e7\u00e3o e o funcionamento dos entrepostos aduaneiros em pontos estrat\u00e9gicos do pa\u00eds \u00e9 um fator relevante tanto para o distrito industrial como para a economia amazonense. Ele explica que ser\u00e1 uma forma de as empresas disponibilizarem os produtos \u00e0 revenda nacional de forma mais acess\u00edvel.<\/p>\n<p>Azevedo ainda considera que os entrepostos ter\u00e3o maior contribui\u00e7\u00e3o a partir do momento em que a economia nacional mostrar sinais de recupera\u00e7\u00e3o. &#8220;N\u00e3o h\u00e1 d\u00favidas de que no momento em que a economia brasileira mostrar recupera\u00e7\u00e3o os entrepostos desempenhar\u00e3o seu papel com maior \u00eanfase do ponto de vista log\u00edstico por aproximar os principais centros consumidores aos produtos do PIM. Eles permitem que os produtos sejam disponibilizados com anteced\u00eancia. Por\u00e9m, os tributos s\u00f3 s\u00e3o desembolsados no ato da venda. \u00c9 como se o produto fosse transferido a um dep\u00f3sito&#8221;, explica.<\/p>\n<p><strong>Funcionamento dos entrepostos<\/strong><\/p>\n<p>As estruturas devem funcionar como uma esp\u00e9cie de galp\u00e3o, onde as mercadorias produzidas na ZFM ficar\u00e3o armazenadas at\u00e9 que sejam distribu\u00eddas para os mercados de todo o pa\u00eds, ou mesmo para outros pa\u00edses. O entreposto de Praia Norte, por exemplo, est\u00e1 previsto em um acordo de inten\u00e7\u00f5es firmado em 2013 pelos governos do Amazonas e do Tocantins.<\/p>\n<p>Na pr\u00e1tica, a implanta\u00e7\u00e3o do entreposto significa que as ind\u00fastrias da ZFM n\u00e3o precisar\u00e3o passar necessariamente por Bel\u00e9m para escoar sua produ\u00e7\u00e3o para o restante do Brasil. As balsas poder\u00e3o navegar de Manaus direto para Praia Norte, desembarcar as mercadorias no porto do munic\u00edpio e seguir o restante do trajeto pelo modal rodovi\u00e1rio, atrav\u00e9s da BR-153, ou pelo modal ferrovi\u00e1rio, com a conclus\u00e3o da ferrovia Norte-Sul.<\/p>\n<p>Outro entreposto que deve utilizar a ferrovia Norte-Sul \u00e9 o de An\u00e1polis, haja vista que a cidade j\u00e1 se encontra ligada pela ferrovia ao porto de Itaqui (MA) e com projeto em andamento para extens\u00e3o at\u00e9 o interior de S\u00e3o Paulo. Al\u00e9m da Norte-Sul, a cidade tamb\u00e9m \u00e9 bem servida por rodovias.<\/p>\n<p>Fonte:| Portal Amaz\u00f4nia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os entrepostos da Zona Franca de Manaus (ZFM) previstos para os Estados do Tocantins, Par\u00e1, Goi\u00e1s e Esp\u00edrito Santo est\u00e3o em fase de processo licitat\u00f3rio,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":19106,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-20646","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20646"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20646\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20647,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20646\/revisions\/20647"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}