As conclus\u00f5es do estudo coordenado pelo Crea-SP foram divididas em medidas de aplica\u00e7\u00e3o imediata, de m\u00e9dio prazo e de longo prazo, que s\u00e3o tomadas ap\u00f3s planejamentos. No primeiro caso, aparece a necessidade de adequa\u00e7\u00e3o das legisla\u00e7\u00f5es municipais para a implanta\u00e7\u00e3o de empresas que extraiam, produzam, armazenem, transfiram ou manipulem produtos qu\u00edmicos que possam causar explos\u00e3o ou inc\u00eandio.<\/p>\n
A ideia \u00e9 que seja exigido um laudo de vistoria, a ser elaborado de acordo com as orienta\u00e7\u00f5es da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Normas T\u00e9cnicas (ABNT). Nele, devem constar a metodologia utilizada no projeto, detalhes de erros eventualmente constatadas e, nesse caso, prazos para adequa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Tamb\u00e9m \u00e9 recomendada a colabora\u00e7\u00e3o entre prefeituras e conselhos regionais para que os munic\u00edpios tenham acesso \u00e0 rela\u00e7\u00e3o dos respons\u00e1veis t\u00e9cnicos de cada instala\u00e7\u00e3o. A intensifica\u00e7\u00e3o de fiscaliza\u00e7\u00f5es e a exig\u00eancia da presen\u00e7a de t\u00e9cnicos habilitados s\u00e3o outros pontos que devem ser implantados imediatamente, assim como a obrigatoriedade de implanta\u00e7\u00e3o de procedimentos que assegurem invent\u00e1rio atualizado de produtos armazenados.<\/p>\n
As empresas que manipulam produtos perigosos ter\u00e3o de apresentar relat\u00f3rios anuais de conformidade perante as normas vigentes. Seus colaboradores tamb\u00e9m dever\u00e3o participar de cursos e as instala\u00e7\u00f5es receber\u00e3o visitas conjuntas, que devem incluir todas as entidades p\u00fablicas envolvidas, em todos os n\u00edveis de governo.<\/p>\n
M\u00e9dio prazo<\/strong><\/p>\n Entre as medidas de m\u00e9dio prazo apontadas no relat\u00f3rio do Crea-SP, uma das principais \u00e9 a implanta\u00e7\u00e3o de planos de governan\u00e7a de risco nas instala\u00e7\u00f5es que manipulam produtos qu\u00edmicos com risco de explos\u00f5es ou inc\u00eandios. Esses levantamentos dever\u00e3o aglutinar todos os planos j\u00e1 existentes e uniformizar os procedimentos adotados no Pa\u00eds.<\/p>\n A cria\u00e7\u00e3o de um f\u00f3rum nacional permanente, destinado ao interc\u00e2mbio de experi\u00eancias, pesquisas e propostas na \u00e1rea de preven\u00e7\u00e3o e combate a sinistros, \u00e9 outra medida a ser tomada, assim como a viabiliza\u00e7\u00e3o de recursos para a aquisi\u00e7\u00e3o de equipamentos, bem como a treinamento b\u00e1sico e continuado de profissionais, que podem ser brigadistas, bombeiros e funcion\u00e1rio da Defesa Civil.<\/p>\n Fundamental pra garantir uma eficiente chegada das cargas ao complexo portu\u00e1rio, a viabiliza\u00e7\u00e3o de acesso multimodal, incentivando o uso de dutovias, ferrovias e hidrovias, tamb\u00e9m faz parte das recomenda\u00e7\u00f5es do Crea-SP, que ainda cita a necessidade constante de revis\u00e3o e aprimoramento das normas e legisla\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Longo prazo<\/strong><\/p>\n As medidas de longo prazo incluem a cria\u00e7\u00e3o de centros de treinamento para combate a sinistros, nos moldes dos existentes nos Estados Unidos e na Europa. Eles dever\u00e3o considerar cen\u00e1rios convencionais e extraordin\u00e1rios, a serem definidos pelos corpos de bombeiros dos estados e pela Defesa Civil.<\/p>\n O relat\u00f3rio elaborado pelo Conselho Regional de Engenharia e Agronomia tamb\u00e9m cita a verifica\u00e7\u00e3o e, se necess\u00e1rio, a adequa\u00e7\u00e3o de instala\u00e7\u00f5es.<\/p>\n A inclus\u00e3o de uma \u201ccultura da excel\u00eancia\u201d nas escolas p\u00fablicas e privadas do Pa\u00eds \u00e9 outra medida que se faz necess\u00e1ria, de acordo com o estudo das autoridades. A ideia \u00e9 difundir os conceitos de respeito \u00e0 vida pr\u00f3pria e do semelhante e o senso de responsabilidade em todos os setores da sociedade.<\/p>\n Fonte: A Tribuna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" As conclus\u00f5es do estudo coordenado pelo Crea-SP foram divididas em medidas de aplica\u00e7\u00e3o imediata, de m\u00e9dio prazo e de longo prazo, que s\u00e3o tomadas ap\u00f3s…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18377,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-20534","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20534"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20534\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20535,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20534\/revisions\/20535"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}