{"id":20378,"date":"2016-08-02T00:10:37","date_gmt":"2016-08-02T03:10:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=20378"},"modified":"2016-08-01T22:20:45","modified_gmt":"2016-08-02T01:20:45","slug":"maersk-espera-recuperacao-das-importacoes-ate-final-de-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/maersk-espera-recuperacao-das-importacoes-ate-final-de-2016\/","title":{"rendered":"Maersk espera recupera\u00e7\u00e3o das importa\u00e7\u00f5es at\u00e9 final de 2016"},"content":{"rendered":"<p><span>A Maersk Line espera recupera\u00e7\u00e3o das importa\u00e7\u00f5es at\u00e9 o final de 2016. A empresa, que apurou quedas de at\u00e9 40% no com\u00e9rcio de produtos provenientes da \u00c1sia nos primeiros meses de 2016, observa que algumas ind\u00fastrias est\u00e3o com estoques muito baixos porque pararam de trazer insumos devido \u00e0 crise e consequente queda no consumo interno. \u201cS\u00f3 pelo reposicionamento de estoque os n\u00fameros j\u00e1 come\u00e7am a melhorar\u201d, explica o diretor de trade e marketing da Maersk Line, Jo\u00e3o Momesso.<\/span><\/p>\n<p><span>A empresa observa que as Olimp\u00edadas do Rio de Janeiro n\u00e3o geraram uma demanda espec\u00edfica relevante para o setor de navega\u00e7\u00e3o. A percep\u00e7\u00e3o da Maersk \u00e9 que os neg\u00f3cios ainda est\u00e3o no compasso de espera e que o mercado est\u00e1 otimista de que haver\u00e1 um desfecho da situa\u00e7\u00e3o pol\u00edtica brasileira ap\u00f3s as Olimp\u00edadas. Momesso acredita que, qualquer que seja esse desfecho, \u00e9 preciso manter a\u00e7\u00f5es pr\u00f3-desenvolvimento da economia. \u201cAcreditamos que a importa\u00e7\u00e3o vai se recuperar mais para o fim do ano. Com isso, vamos ter os cont\u00eaineres necess\u00e1rios na nossa costa para poder continuar suprindo a exporta\u00e7\u00e3o\u201d, projeta.<\/span><\/p>\n<p><span>No geral, a movimenta\u00e7\u00e3o da Maersk na costa leste (Brasil, Argentina, Uruguai e Paraguai) no primeiro semestre ficou um pouco abaixo do esperado em volumes totais. O Brasil corresponde a mais de 70% dos neg\u00f3cios da Maersk nessa regi\u00e3o, cujos pa\u00edses sofreram reflexos da retra\u00e7\u00e3o da economia brasileira.<\/span><\/p>\n<p><span>De acordo com a Maersk, as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras voltaram a crescer com a desvaloriza\u00e7\u00e3o do real frente ao d\u00f3lar e o c\u00e2mbio ainda permite um bom volume de vendas de produtos para o exterior. Momesso destaca a conteineriza\u00e7\u00e3o de cargas a granel nos \u00faltimos anos, como o a\u00e7\u00facar transportado por cont\u00eainer para o Oriente M\u00e9dio.<\/span><\/p>\n<p><span>A Maersk tamb\u00e9m continuar\u00e1 com foco em cargas refrigeradas, cujas exporta\u00e7\u00f5es surpreenderam nos primeiros meses do ano. A exporta\u00e7\u00e3o de carne bovina para a China, por exemplo, cresceu em torno de 70% no primeiro semestre em rela\u00e7\u00e3o aos mesmos meses de 2015. Recentemente, o grupo adquiriu 30 mil cont\u00eaineres refrigerados para sua frota global.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Maersk Line espera recupera\u00e7\u00e3o das importa\u00e7\u00f5es at\u00e9 o final de 2016. 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