A Ecovix, do grupo Engevix, poder\u00e1 atrasar a entrega \u00e0 Petrobras\u00a0de cascos de plataformas que v\u00e3o operar no pr\u00e9-sal da Bacia de Santos, devido a uma dificuldade da fornecedora de obter recursos por meio do Banco do Brasil, o que estaria travando negocia\u00e7\u00f5es com a estatal para aditivos aos contratos.<\/p>\n
A empresa, uma das envolvidas nas investiga\u00e7\u00f5es da Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato e que passa por dificuldades financeiras, venceu em 2010 um contrato para construir oito cascos para entrega at\u00e9 2018, dos quais quatro j\u00e1 foram entregues.<\/p>\n
Para a continuidade da obra, a Ecovix est\u00e1 negociando a obten\u00e7\u00e3o de aditivos com a Petrobras para o contrato, disse \u00e0 Reuters o diretor interino jur\u00eddico do estaleiro, Gabriel Freire, sem entrar em detalhes sobre valores.<\/p>\n
“Hoje os contratos s\u00e3o deficit\u00e1rios, eles precisam de uma nova inje\u00e7\u00e3o de recursos, e o que est\u00e1 sendo negociado entre a Petrobras e a Ecovix \u00e9 exatamente o reajuste desses contratos para poder viabilizar a conclus\u00e3o das obras”, afirmou Freire, nesta quarta-feira.<\/p>\n
A Ecovix tem uma d\u00edvida de cerca de 140 milh\u00f5es de reais com Banco do Brasil oriunda do Programa Progredir, da petroleira, no qual empresas da cadeia de suprimentos da estatal podem obter empr\u00e9stimos junto a bancos parceiros, tendo como garantia os contratos assinados com a companhia.<\/p>\n
“Enquanto n\u00e3o destravar o impasse com o Banco do Brasil, a gente n\u00e3o consegue evoluir (na negocia\u00e7\u00e3o dos aditivos com a Petrobras)”, afirmou Freire, que tamb\u00e9m \u00e9 reestruturador parceiro da equipe do Brasil Plural, respons\u00e1vel pela reestrutura\u00e7\u00e3o da d\u00edvida da Ecovix.<\/p>\n
“A gente ainda est\u00e1 tentando trabalhar com as metas contratuais, mas existe a possibilidade de atraso”, afirmou. At\u00e9 o momento, segundo Freire, quatro cascos de plataformas j\u00e1 foram entregues: P-66, P-67, P-68 e P-69.<\/p>\n
Outros quatro cascos ainda faltam ser entregues para a montagem das plataformas P-70, P-71, P-72 e P-73. As plataformas P-70 e P-71 ser\u00e3o utilizadas nos campos descobertos no bloco BM-S-11, operado pela Petrobras (65 por cento de participa\u00e7\u00e3o), BG (adquirida pela Shell, com 25 por cento) e Petrogal. P-72 e P-73 dever\u00e3o ser usadas em projetos postergados pela Petrobras, que entrar\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s 2020.<\/p>\n
Al\u00e9m do contrato com a Petrobras, a Ecovix assinou contrato para a constru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas navios sonda, com a Sete Brasil, em recupera\u00e7\u00e3o judicial.<\/p>\n
“A gente est\u00e1 trabalhando junto a todos os credores para negociar um plano de renegocia\u00e7\u00e3o da d\u00edvida, e por enquanto a gente n\u00e3o tem nenhuma previs\u00e3o de migrar para algo mais radical como uma recupera\u00e7\u00e3o judicial”, completou Freire.<\/p>\n
Procurada, a Petrobras n\u00e3o respondeu imediatamente pedidos de coment\u00e1rios. O Banco do Brasil afirmou que n\u00e3o comentar\u00e1 o assunto devido a sigilo banc\u00e1rio e comercial.<\/p>\n
Uma fonte a par das negocia\u00e7\u00f5es informou que o impasse na negocia\u00e7\u00e3o financeira deve-se a discord\u00e2ncias entre credor e tomador sobre eventuais atrasos no pagamento de parcelas por parte da Engevix.<\/p>\n
Fonte: Folha de S\u00e3o Paulo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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