{"id":20246,"date":"2016-07-22T00:30:04","date_gmt":"2016-07-22T03:30:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=20246"},"modified":"2016-07-21T22:34:13","modified_gmt":"2016-07-22T01:34:13","slug":"navegacao-interna-registra-alta-de-16-no-primeiro-trimestre-de-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/navegacao-interna-registra-alta-de-16-no-primeiro-trimestre-de-2016\/","title":{"rendered":"Navega\u00e7\u00e3o interna registra alta de 16% no primeiro trimestre de 2016"},"content":{"rendered":"<p>Indo contra a crise econ\u00f4mica instalada no Brasil, o mercado de navega\u00e7\u00e3o interior segue em alta no setor hidrovi\u00e1rio do pa\u00eds. Exemplo disso \u00e9 que, de acordo com dados divulgados recentemente pela Ger\u00eancia de Estat\u00edstica e Avalia\u00e7\u00e3o de Desempenho da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ), a movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, via navega\u00e7\u00e3o interior, transportou 9,7 milh\u00f5es de toneladas de carga bruta apenas no primeiro trimestre de 2016, um aumento de mais de 16% com rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n<p>Para as empresas que desenvolvem produtos e servi\u00e7os para esse mercado, o setor de navega\u00e7\u00e3o hidrovi\u00e1ria tem um potencial imenso, que n\u00e3o pode ser desconsiderado em hip\u00f3tese alguma. \u201cSomos um pa\u00eds privilegiado, com hidrografia extremamente ampla e que nos permite diversas oportunidades de aproveitar este modal como um dos principais meios de transporte de bens de consumo, de alimentos e de passageiros. Al\u00e9m de colaborar com a log\u00edstica nacional em atividades comerciais, o mercado de navega\u00e7\u00e3o interna \u00e9 fundamental para a concretiza\u00e7\u00e3o de diversas a\u00e7\u00f5es sociais. Somado a isso, teremos novas oportunidades com a ativa\u00e7\u00e3o da hidrovia do Mercosul, assim como a hidrovia da regi\u00e3o Norte do pa\u00eds ser\u00e1 destinada principalmente para a exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os\u201d, aponta o diretor de vendas da ZF Am\u00e9rica do Sul, Silvio Furtado.<\/p>\n<p>O executivo ainda ressalta a representatividade que o segmento possui para os neg\u00f3cios da companhia \u2014 que ser\u00e1 uma das expositoras da feira Marintec South America, no Rio de Janeiro (RJ). \u201cO mercado de navega\u00e7\u00e3o interna possui importante representatividade nos neg\u00f3cios da ZF. A produ\u00e7\u00e3o local voltada para esse segmento representa uma importante fatia da nossa produ\u00e7\u00e3o total, com um portf\u00f3lio de sistemas de propuls\u00e3o azimutais com pot\u00eancias de at\u00e9 2.700 HP\u2019s, al\u00e9m de reversores de at\u00e9 15.000 HP\u2019s, para aplica\u00e7\u00f5es em embarca\u00e7\u00f5es que operam neste nicho de mercado\u201d, declara.<\/p>\n<p>O gerente de projetos e vendas da Schottel Brasil, David Souza, corrobora sobre a import\u00e2ncia desse segmento. \u201cO mercado hidrovi\u00e1rio tem se mostrado muito importante para os neg\u00f3cios da empresa nos \u00faltimos anos. Podemos observar, por exemplo, que os produtores e as grandes exportadoras agr\u00edcolas est\u00e3o preferindo investir nesse modal, uma vez que, ao colocar tudo na ponta do l\u00e1pis, \u00e9 esse o transporte mais econ\u00f4mico e eficaz. Eles percebem agora que \u00e9 poss\u00edvel aumentar os lucros e receitas em longo prazo com o transporte aquavi\u00e1rio de cargas\u201d, afirma.<\/p>\n<p>O gerente de mar\u00edtimo da Sotreq, Rodrigo F\u00e9ria, concorda. \u201cO custo final do transporte, se comparado a outros modais, \u00e9 bem inferior. N\u00f3s entendemos que, sem d\u00favida nenhuma, o segmento fluvial \u00e9 o que tem mais potencial de crescimento no mercado hidrovi\u00e1rio atualmente\u201d, destaca.<\/p>\n<p>Souza refor\u00e7a que para a Schottel, especificamente, h\u00e1 grandes demandas provenientes desse mercado. \u201cTemos atendido esse segmento com nosso principal produto que \u00e9 o propulsor azimutal modelo SRP, que n\u00e3o atende somente a legisla\u00e7\u00e3o para operar em algumas partes das hidrovias de acordo com o tamanho do comboio, mas tamb\u00e9m pelo alto grau de manobrabilidade que oferece. Al\u00e9m disso, temos o Pum Jet (SPJ), um propulsor tipo jato d\u2019\u00e1gua, desenhado especialmente para operar em regi\u00f5es de baixo calado, situa\u00e7\u00e3o muito comum em algumas hidrovias do pa\u00eds, entre outros produtos exclusivos\u201d, pondera. Ambos os produtos ser\u00e3o apresentados ao mercado na Marintec, em setembro.<\/p>\n<p>F\u00e9ria alega que o mercado de navega\u00e7\u00e3o interna hidrovi\u00e1ria \u00e9 um segmento que vem se mostrando cada vez mais importante para a Sotreq. \u201cA Sotreq vem investindo bastante neste segmento, especificamente, desde 2011. Atualmente, temos a capacidade de fornecer toda uma estrutura ao setor, desde a parte de motores e propulsores a sistemas de gerenciamento de frotas e sistemas de filtragem, entre outros produtos e servi\u00e7os. Outro diferencial \u00e9 que temos uma estrutura dedicada exclusivamente ao segmento no norte do pa\u00eds, que atende todo o Arco Norte, com uma equipe especializada nesse mercado\u201d, conclui. A ZF, a Schottel e a Sotreq estar\u00e3o na Marintec South America expondo suas novidades para a ind\u00fastria naval.<\/p>\n<p>A 13\u00aa edi\u00e7\u00e3o do evento, inclusive, ter\u00e1 entre seus atrativos a realiza\u00e7\u00e3o de um encontro dedicado exclusivamente para debater quest\u00f5es relacionadas ao apoio portu\u00e1rio e a navega\u00e7\u00e3o fluvial, como por exemplo, a gest\u00e3o em mercado de motores, que abordar\u00e1 temas envolvendo a demanda desse nicho e as redes de manuten\u00e7\u00e3o e reparos de motores em diversas regi\u00f5es, al\u00e9m de contar com apresenta\u00e7\u00f5es de fabricantes e operadores de frotas. O encontro ser\u00e1 realizado no dia 21 de setembro, a partir das 17 horas.<\/p>\n<p>A Marintec South America &#8211; Navalshore \u00e9 a principal plataforma de neg\u00f3cios para alavancar inova\u00e7\u00f5es e conectar-se com a comunidade mar\u00edtima da Am\u00e9rica do Sul. Ponto de encontro da ind\u00fastria, re\u00fane armadores, estaleiros, fabricantes e fornecedores, nacionais e internacionais em prol do aumento da produtividade, da qualifica\u00e7\u00e3o profissional, do fomento de novas tecnologias, investimentos e da demanda e oferta para toda a cadeia. Em 2016, acontece de 19 a 21 de setembro, no Centro de Conven\u00e7\u00f5es SulAm\u00e9rica, no Rio de Janeiro (RJ). S\u00e3o 11 mil m\u00b2, mais de 370 marcas expositoras, 17 pa\u00edses e 8 pavilh\u00f5es internacionais. Paralelamente \u00e0 feira, tamb\u00e9m ser\u00e3o realizadas a Confer\u00eancia F\u00f3rum de L\u00edderes, o Semin\u00e1rio de Renova\u00e7\u00e3o da Frota Pesqueira e a\u00e7\u00f5es de capacita\u00e7\u00e3o profissional, al\u00e9m do espa\u00e7o para inova\u00e7\u00f5es de expositores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Indo contra a crise econ\u00f4mica instalada no Brasil, o mercado de navega\u00e7\u00e3o interior segue em alta no setor hidrovi\u00e1rio do pa\u00eds. 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