O projeto do estaleiro de reparos Empresa de Docagens Pedra do Ing\u00e1 (EDPI), no munic\u00edpio de Lucena (PB), recebeu a licen\u00e7a pr\u00e9via em 14 de julho. O documento foi emitido para a Brasil Basin Drydock Company (BBDC), respons\u00e1vel pelo empreendimento.<\/p>\n
Em outubro de 2015, a BBDC deu entrada ao pedido de licen\u00e7a no \u00f3rg\u00e3o ambiental estadual Sudema, que mediante a emiss\u00e3o do Termo de Refer\u00eancia (TR) estabeleceu os requisitos para a elabora\u00e7\u00e3o dos estudos e das an\u00e1lises para avalia\u00e7\u00e3o dos impactos ambientais do projeto. A documenta\u00e7\u00e3o do EIA\/Rima foi elaborada pela Real Consultoria e Solu\u00e7\u00f5es Ltda e submetida, em abril, \u00e0 Sudema.<\/p>\n
A audi\u00eancia p\u00fablica do projeto foi realizada em Lucena no in\u00edcio de junho. Em julho, todas as anu\u00eancias requeridas foram emitidas. O gerente do projeto BBDC para a implanta\u00e7\u00e3o do estaleiro EDPI, Celso Souza, afirma que \u201cna equipe do projeto EDPI na Para\u00edba, no Rio de Janeiro e em Nova York, est\u00e3o todos muito entusiasmados com esse resultado. O executivo prossegue: “Atingimos um objetivo importante para o desenvolvimento do projeto, mas reconhecemos que ainda h\u00e1 muito o que se fazer. Estamos, agora, trabalhando com o objetivo de atender \u00e0s condicionantes para a obten\u00e7\u00e3o da licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o e iniciando o pr\u00f3ximo est\u00e1gio do projeto de engenharia, tendo como meta o in\u00edcio das obras em 2017”.<\/p>\n
David Saginaw, diretor-comercial da McQuilling Services LLC, de Nova York, diretor de projeto da BBDC, declara: \u201cA licen\u00e7a pr\u00e9via era um ponto chave para n\u00f3s. Com base nos estudos ambientais iniciais que realizamos, est\u00e1vamos certos de obter a licen\u00e7a, mas era importante ter ela em m\u00e3os para dar seguran\u00e7a ao processo de financiamento do projeto. Temos conversado com v\u00e1rios atores regionais alcan\u00e7ando bons resultados, e agora estamos intensificando as discuss\u00f5es com investidores interessados, tanto no Brasil como no exterior. Estamos avan\u00e7ando em v\u00e1rias frentes junto a potenciais parceiros estrat\u00e9gicos que t\u00eam interesse no projeto. Estamos confiantes de que o projeto \u2014 bem como o quadro geral do pa\u00eds \u2014 ultrapassou um ponto cr\u00edtico do caminho, e que seremos capazes de iniciar as obras em 2017, com os primeiros servi\u00e7os de reparos prestados j\u00e1 em 2019\u201d.<\/p>\n
Sobre o Estaleiro de Reparos BBDC EDPI<\/p>\n
O estaleiro da Empresa de Docagens Pedra do Ing\u00e1 (EDPI) ser\u00e1 localizado pr\u00f3ximo ao Porto de Cabedelo, no munic\u00edpio de Lucena, no estado da Para\u00edba, numa posi\u00e7\u00e3o privilegiada em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s principais rotas mar\u00edtimas da bacia do Atl\u00e2ntico Sul. Com mais de 660 mil metros quadrados de \u00e1rea de terreno, e projetado com o exclusivo prop\u00f3sito de efetuar reparos e docagens, dispondo para isso de dois diques secos e um hydrolift, ser\u00e1 capaz de atender a qualquer navio da frota mercante mundial.<\/p>\n
As discuss\u00f5es sobre o conceito do novo estaleiro de reparos foram iniciadas em 2010, tendo o financiamento inicial para an\u00e1lises de viabilidade sido realizado em 2012. Em 2013 a Promon Engenharia se engajou no projeto e em 2015 um financiamento adicional foi assegurado com a participa\u00e7\u00e3o de um grande armador internacional. As opera\u00e7\u00f5es est\u00e3o previstas para come\u00e7ar em 2019.<\/p>\n
A McQuilling Partners \u00e9 uma empresa privada de servi\u00e7os mar\u00edtimos, fornecendo servi\u00e7os de transporte mar\u00edtimo para os seus clientes da ind\u00fastria mar\u00edtima, de commodity e de servi\u00e7os inanceiros. A McQuilling atua a partir dos seus escrit\u00f3rios localizados em Nova York, Cingapura, Atenas, Caracas, Dubai, Houston, Lima, Cidade do M\u00e9xico, Mumbai, Nova Deli, Rio de Janeiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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