{"id":20180,"date":"2016-07-18T10:28:53","date_gmt":"2016-07-18T13:28:53","guid":{"rendered":"http:\/\/sincomam.org.br\/?p=20180"},"modified":"2016-07-18T10:30:24","modified_gmt":"2016-07-18T13:30:24","slug":"porto-publico-disponibiliza-areas-para-contratos-de-uso-temporario-em-porto-velho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-publico-disponibiliza-areas-para-contratos-de-uso-temporario-em-porto-velho\/","title":{"rendered":"Porto p\u00fablico disponibiliza \u00e1reas para contratos de uso tempor\u00e1rio em Porto Velho"},"content":{"rendered":"<p>O Porto de Porto Velho, atrav\u00e9s da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa n\u00ba 07, de 31 de maio de 2016, da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), que regula a explora\u00e7\u00e3o de \u00e1reas e instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias sob gest\u00e3o da administra\u00e7\u00e3o dos Portos, tornou p\u00fablico \u00e1reas dispon\u00edveis para interessados que queiram utilizar as instala\u00e7\u00f5es no local. As formas de ocupa\u00e7\u00e3o ser\u00e3o poss\u00edveis atrav\u00e9s de arrendamento ou contrato de uso tempor\u00e1rio.<\/p>\n<p>Segundo o presidente da Sociedade dos Portos e Hidrovias do Estado de Rond\u00f4nia (Soph), Leudo Buriti, o arrendamento de uma \u00e1rea p\u00fablica no porto \u00e9 uma das formas de privatiza\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, seguindo a regulamenta\u00e7\u00e3o. \u201cOs arrendamentos de bem p\u00fablico ou a contrata\u00e7\u00e3o de uso tempor\u00e1rio destinado \u00e0 atividade portu\u00e1ria s\u00e3o poss\u00edveis a partir da celebra\u00e7\u00e3o contratual, precedida de pr\u00e9via licita\u00e7\u00e3o\u201d, salientou Leudo.<\/p>\n<p>O coordenador de gest\u00e3o portu\u00e1ria, Edemir Brasil, esclareceu como \u00e9 feito o processo. \u201cOs contratos de uso tempor\u00e1rio s\u00e3o exclusivos para cargas que nunca passaram pelo Porto P\u00fablico, como min\u00e9rios, produtos manufaturados e produtos agr\u00edcolas, tais como arroz, cacau e caf\u00e9. Trata-se de uma movimenta\u00e7\u00e3o de carga n\u00e3o consolidada neste poligonal\u201d, refor\u00e7ou Edemir.<\/p>\n<p>Ao todo, as \u00e1reas dispon\u00edveis para a iniciativa privada contabilizam 85 mil m\u00b2. A inten\u00e7\u00e3o da diretoria executiva da Soph, juntamente com o Governo de Rond\u00f4nia, \u00e9 atrair novos investidores e empres\u00e1rios que buscam reduzir os custos com transporte e estocagem de produtos que s\u00e3o exportados. \u201cApresentar a alternativa da rota do Arco Norte \u00e9 nossa prioridade. Empres\u00e1rios de Rond\u00f4nia que utilizam outras rotas, atrav\u00e9s de portos localizados em S\u00e3o Paulo e Paran\u00e1, desconhecem da estrutura dispon\u00edvel aqui em Porto Velho, que conta ainda com um posto alfandegado, para escoar esses produtos\u201d, refor\u00e7ou Buriti.<\/p>\n<p>Atualmente, o porto tem registrado em m\u00e9dia a movimenta\u00e7\u00e3o de 300 mil toneladas de cargas\/m\u00eas e com capacidade de at\u00e9 5 milh\u00f5es de toneladas\/ano.<\/p>\n<p>Fonte:Rondonia Agora<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto de Porto Velho, atrav\u00e9s da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa n\u00ba 07, de 31 de maio de 2016, da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), que&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":20181,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-20180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20180"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20182,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20180\/revisions\/20182"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}