As obras possuem investimentos estimados em R$ 290 milh\u00f5es. A previs\u00e3o para a conclus\u00e3o da dragagem do canal de acesso ao Porto de Vit\u00f3ria \u00e9 o final deste ano<\/p>\n
As obras de amplia\u00e7\u00e3o do contorno do Mestre \u00c1lvaro, na Serra, regi\u00e3o da Grande Vit\u00f3ria, e a retomada das obras de dragagem e derrocagem do canal de acesso ao Complexo Portu\u00e1rio de Vit\u00f3ria ser\u00e3o iniciadas no dia 1\u00ba de agosto. As obras possuem investimentos estimados em R$ 290 milh\u00f5es e a ordem de servi\u00e7o ainda ser\u00e1 assinada.<\/p>\n
O governador Paulo Hartung confirmou o in\u00edcio dos trabalhos para o pr\u00f3ximo m\u00eas depois de ter feito contato com o ministro dos Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil, Maur\u00edcio Quintella Malta Lessa, que vir\u00e1 ao Estado para a ordem de servi\u00e7o. Com as obras, o contorno ter\u00e1 19 quil\u00f4metros de via, quatro pistas, sendo duas em cada sentido para ligar dois pontos da BR 101. O trecho ter\u00e1 faixa multiuso para ciclistas e 13 viadutos que permitir\u00e3o a passagem de animais pela pista.<\/p>\n
O canal que d\u00e1 acesso ao Porto de Vit\u00f3ria tem profundidade de 11,4 metros e permite a navega\u00e7\u00e3o de navios com calado de 10,6 metros e com carga m\u00e1xima de 40 mil toneladas. As obras de dragagem e derrocagem permitir\u00e3o a retirada das pedras do fundo do canal. Do total de 1,8 milh\u00e3o de metros c\u00fabicos de dragagem, faltam 690 mil metros c\u00fabicos. J\u00e1 a derrocagem, restam quatro mil metros de um total de 110 mil.<\/p>\n
Ap\u00f3s a conclus\u00e3o da obra, a profundidade do acesso chegar\u00e1 a 14 metros. A Codesa informou que navios com calado de 12,5 metros poder\u00e3o acessar o porto transportando at\u00e9 60 mil toneladas, um aumento de 40% da capacidade da carga.<\/p>\n
A previs\u00e3o para a conclus\u00e3o da obra \u00e9 o final deste ano.<\/p>\n
Fonte: Folha Vit\u00f3ria<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
As obras possuem investimentos estimados em R$ 290 milh\u00f5es. A previs\u00e3o para a conclus\u00e3o da dragagem do canal de acesso ao Porto de Vit\u00f3ria \u00e9…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":19134,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-20163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20163"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20164,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20163\/revisions\/20164"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19134"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}