A multa sobre estadia para os importadores pelo descumprimento dos prazos de contrato \u2013 o demurrage – caiu 50% nos portos do Paran\u00e1 nos \u00faltimos cinco anos. Os dados s\u00e3o de um estudo feito pelo Sindicato da Ind\u00fastria de Adubos e Corretivos Agr\u00edcolas no Estado do Paran\u00e1 (Sindiadubos).<\/p>\n
Em 2011, o valor do demurrage por tonelada de fertilizante era de U$ 16,88. Em 2015, o valor da multa sobre estadia caiu para U$ 8,79 por tonelada, representando uma redu\u00e7\u00e3o de 48% na compara\u00e7\u00e3o com 2011. J\u00e1 nos primeiros quatro meses de 2016, o demurrage reduziu ainda mais e atingiu U$ 8,40 a tonelada, ou seja, valor 50% menor do que h\u00e1 cinco anos atr\u00e1s.<\/p>\n
\u201cA Appa trabalhou para melhorar a log\u00edstica e os resultando est\u00e3o acontecendo na pr\u00e1tica. Desde que assumimos, a nossa meta sempre foi atender a ind\u00fastria e o produtor agr\u00edcola e \u00e9 isso que estamos fazendo\u201d, afirma o secret\u00e1rio de infraestrutura e log\u00edstica, Jos\u00e9 Richa Filho.<\/p>\n
CUSTO MENOR<\/strong><\/p>\n O setor pagou em 2011 cerca de US$ 100,5 milh\u00f5es em multas sobre estadia. J\u00e1 em 2015, os valores gastos com a demurrage foram de U$ 42,2 milh\u00f5es.<\/p>\n \u201cIsso representa uma queda de 58% no valor pago\u201d, explica o gerente executivo do Sindicato da Ind\u00fastria de Adubos e Corretivos Agr\u00edcolas no Estado do Paran\u00e1 (Sindiadubos), D\u00e9cio Luiz Gomes, e que tamb\u00e9m representa as ind\u00fastrias de adubos e corretivos agr\u00edcolas do Paran\u00e1.<\/p>\n Para ele, a redu\u00e7\u00e3o nos custos sobre estadias referentes \u00e0 importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes pelo Porto de Paranagu\u00e1 se deve a melhoria da performance obtida pela Appa para descarga do produto.<\/p>\n \u201cA Appa obteve uma melhoria no processo log\u00edstico, devido a um conjunto de medidas implementadas\u201d, ressaltou D\u00e9cio. \u201cEntre elas, est\u00e3o a reforma do cais comercial, o aumento no n\u00famero de ber\u00e7os destinados \u00e0 descarga de fertilizantes – que inclui op\u00e7\u00f5es de ber\u00e7os alternativos – e a informatiza\u00e7\u00e3o do sistema para emiss\u00e3o de notas fiscais\u201d, enumerou D\u00e9cio Luiz Gomes.<\/p>\n O QUE \u00c9<\/strong><\/p>\n Demurrage \u00e9 a multa determinada em contrato, a ser paga pelo contratante de um navio, quando este demora mais do que o acordado nos portos de embarque ou de descarga.<\/p>\n O diretor-presidente da Appa, Luiz Henrique Dividino, explica que uma das maiores causas de demurrage \u00e9 a chuva e a mudan\u00e7a de clima.<\/p>\n \u201cO fertilizante \u00e9 um produto altamente sens\u00edvel \u00e0 umidade. Com isso, a mudan\u00e7a de temperatura influencia diretamente no tempo de descarga\u201d, explica Dividino.<\/p>\n No entanto, de acordo com ele, nos \u00faltimos anos a Appa fez um diagn\u00f3stico de todo o sistema de descarga de fertilizantes para descobrir onde estavam os principais gargalos, que consumiam tempo e tornavam as opera\u00e7\u00f5es menos \u00e1geis. Uma das mudan\u00e7as adotadas pela Appa foi a moderniza\u00e7\u00e3o do processo de confer\u00eancia das cargas de fertilizantes e a informatiza\u00e7\u00e3o do sistema.<\/p>\n Avan\u00e7os \u2013 O diretor da Rocha Top, Rivadavia Sim\u00e3o, destacou os avan\u00e7os obtidos pela Administra\u00e7\u00e3o dos Portos e a iniciativa de buscar solu\u00e7\u00f5es para os gargalos existentes.<\/p>\n \u201cO Porto possibilitou uma melhoria de 90% na infraestrutura e na log\u00edstica de importa\u00e7\u00e3o. Isso inclui a informatiza\u00e7\u00e3o, a aquisi\u00e7\u00e3o de novas balan\u00e7as e as a\u00e7\u00f5es conjuntas com a Associa\u00e7\u00e3o dos Operadores Portu\u00e1rios de Gran\u00e9is S\u00f3lidos de Importa\u00e7\u00e3o do Porto de Paranagu\u00e1 (Agrasip) para solucionar os gargalos existentes\u201d, disse Rivadavia.<\/p>\n A instala\u00e7\u00e3o das balan\u00e7as de pr\u00e9-pesagem e a informatiza\u00e7\u00e3o do sistema com a instala\u00e7\u00e3o do Appa Web foram apontadas como medidas que trouxeram maior agilidade \u00e0 opera\u00e7\u00e3o. \u201cAl\u00e9m disso, assim que forem conclu\u00eddas as obras de reforma do cais e o aprofundamento dos ber\u00e7os, os resultados de importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes ser\u00e3o ainda melhores em Paranagu\u00e1\u201d, afirma o diretor da Harbor Operadora Portu\u00e1ria, Valmor Felipetto.<\/p>\n Fonte: Bem Parana<\/p>\n