{"id":19964,"date":"2016-06-27T07:36:56","date_gmt":"2016-06-27T10:36:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=19964"},"modified":"2016-06-27T07:36:56","modified_gmt":"2016-06-27T10:36:56","slug":"brexit-pode-impactar-preco-de-carros-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/brexit-pode-impactar-preco-de-carros-no-brasil\/","title":{"rendered":"&#8220;Brexit&#8221; pode impactar pre\u00e7o de carros no Brasil"},"content":{"rendered":"<div data-template-placeholder=\"content-placeholder\">\n<p>Em decis\u00e3o hist\u00f3rica, os brit\u00e2nicos decidiram em referendo deixar a Uni\u00e3o Europeia\u00a0(UE). A op\u00e7\u00e3o de &#8220;sair&#8221; venceu a de permanecer no bloco europeu por mais de 1,2 milh\u00e3o de votos de diferen\u00e7a.\u00a0<\/p>\n<p>Com a divulga\u00e7\u00e3o da not\u00edcia, a libra esterlina, moeda oficial do Reino Unido, despencou e chegou a atingir o menor valor frente ao d\u00f3lar em 31 anos.<\/p>\n<p>Esse cen\u00e1rio de moeda desvalorizada e tamb\u00e9m de incertezas sobre tarifas de importa\u00e7\u00e3o afeta diretamente qualquer montadora que produza no Reino Unido. Marcas brit\u00e2nicas tradicionais, como Mini, Jaguar e Land Rover, podem ter suas produ\u00e7\u00f5es e lucros afetados.<\/p>\n<p>\u201cAcredito que em curto prazo n\u00e3o devemos sentir no Brasil nenhuma mudan\u00e7a. Por\u00e9m, a m\u00e9dio prazo e com a desvaloriza\u00e7\u00e3o da libra, aposto em um pequeno aumento de pre\u00e7os a fim de manter a mesma margem de lucro\u201d, diz Milad Neto, gerente de neg\u00f3cios da consultoria (tamb\u00e9m inglesa) Jato Dynamics.<\/p>\n<p>Por enquanto, as empresas brit\u00e2nicas que t\u00eam atividades fora da Inglaterra preferem n\u00e3o fazer previs\u00f5es, nem realizar diagn\u00f3sticos antecipados.\u00a0<\/p>\n<p>Em nota, a Mini declara que respeita a decis\u00e3o do eleitorado brit\u00e2nico de deixar a Uni\u00e3o Europeia, mas que n\u00e3o tem inten\u00e7\u00f5es de especular sobre os resultados dessas negocia\u00e7\u00f5es.\u00a0<\/p>\n<p>E ressalta seu compromisso com a produ\u00e7\u00e3o no Reino Unido. J\u00e1 a Jaguar Land Rover afirma que o momento ainda \u00e9 muito inst\u00e1vel para declarar algo sobre uma nova pol\u00edtica de pre\u00e7os.<\/p>\n<p>Vale lembrar: atualmente a Mini pertence ao grupo alem\u00e3o BMW. E a Jaguar Land Rover \u00e9 uma subsidi\u00e1ria do grupo indiano Tata Motors. Mas ambas mant\u00e9m f\u00e1bricas localizadas na Inglaterra que exportam para todo o planeta, incluindo o Brasil.<\/p>\n<p>No caso da Land Rover, ela acaba de inaugurar uma f\u00e1brica em Itatiaia (RJ) para produzir o Evoque e o Discovery Sport. Apesar da produ\u00e7\u00e3o local, diversos componentes essenciais &#8211; como os motores &#8211; conitnuam a ser importados da Inglaterra, sem previs\u00e3o de nacionaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Fonte: Exame<\/p>\n<div><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em decis\u00e3o hist\u00f3rica, os brit\u00e2nicos decidiram em referendo deixar a Uni\u00e3o Europeia\u00a0(UE). A op\u00e7\u00e3o de &#8220;sair&#8221; venceu a de permanecer no bloco europeu por mais&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":19069,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-19964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19964"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19965,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19964\/revisions\/19965"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}