Depois de muitas negocia\u00e7\u00f5es, tudo indica que o Terminal Santa Clara, que parou de movimentar cont\u00eaineres em 2009, voltar\u00e1 a trabalhar com essa modalidade de transporte de carga. Est\u00e1 prevista para agosto a retomada desse tipo de servi\u00e7o no complexo que fica localizado no Polo Petroqu\u00edmico de Triunfo.<\/p>\n
“Tem contratos assinados, barco na \u00e1gua, tudo certinho”, afirma o diretor-presidente do Tecon Rio Grande, Paulo Bertinetti. A iniciativa foi possibilitada atrav\u00e9s da parceria do grupo Wilson Sons (controlador do Terminal de Cont\u00eaineres – Tecon Rio Grande), Braskem e Navega\u00e7\u00e3o Guarita. O empreendimento ser\u00e1 chamado de Contesc (Cont\u00eaineres Terminal Santa Clara). A estrutura interrompeu o trabalho com cont\u00eaineres por causa de uma adapta\u00e7\u00e3o que fez para receber etanol e produzir o chamado “pl\u00e1stico verde” da Braskem. Como a companhia n\u00e3o est\u00e1 utilizando o terminal para essa atividade no momento, apenas para a movimenta\u00e7\u00e3o de petroqu\u00edmicos, ser\u00e1 poss\u00edvel recuperar o aproveitamento para cont\u00eaineres.<\/p>\n
Inicialmente, a expectativa era que a a\u00e7\u00e3o fosse retomada ainda no ano passado. No entanto, Bertinetti recorda que entre os obst\u00e1culos a serem superados estavam o acerto de um pre\u00e7o de opera\u00e7\u00e3o que pudesse concorrer com o transporte rodovi\u00e1rio, legisla\u00e7\u00e3o e o tipo de embarca\u00e7\u00e3o a ser usada. O diretor do Tecon adianta que, nesta primeira etapa, o deslocamento pela hidrovia ser\u00e1 feito somente com um navio da Navega\u00e7\u00e3o Guarita, com capacidade para trabalhar com 85 cont\u00eaineres. Posteriormente, o n\u00famero de embarca\u00e7\u00f5es aumentar\u00e1. Entre as cargas que dever\u00e3o passar pelo terminal est\u00e3o resinas termopl\u00e1sticas, fumo, frango etc.<\/p>\n
Se Bertinetti est\u00e1 comemorando a volta do transporte de cont\u00eaineres pelo Santa Clara, o dirigente admite que a crise da economia tem refletido no desempenho do terminal da empresa em Rio Grande. O executivo estima que dever\u00e1 haver uma queda no volume total de cont\u00eaineres movimentados neste primeiro semestre, pelo Tecon Rio Grande, de 3% a 4%, em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado quando foram operados cerca de 349 mil TEUs (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s).<\/p>\n
De acordo com Bertinetti, a exporta\u00e7\u00e3o melhorou devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es cambiais e \u00e0s boas performances de produtos como celulose, resinas e fumo. Por\u00e9m, em contrapartida, com as dificuldades da economia nacional, as importa\u00e7\u00f5es pioraram. Outro impacto sentido foi que a Argentina, durante o governo de Cristina Kirchner, havia tido problemas de rela\u00e7\u00e3o com o Uruguai e, com isso, deslocado algumas cargas para o porto do Rio Grande. No entanto, Bertinetti explica que a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o persistiu com o atual presidente Mauricio Macri, fazendo com que a Argentina voltasse a aproveitar o porto de Montevid\u00e9u.<\/p>\n
Para atenuar custos, o Tecon Rio Grande decidiu migrar para o mercado livre de energia (formado por grandes consumidores que podem escolher de quem v\u00e3o comprar a eletricidade). A mudan\u00e7a deve ser consolidada em outubro. Outra altera\u00e7\u00e3o acontecer\u00e1 no quadro da diretoria. O diretor comercial do Tecon Rio Grande, Thierry Rios, deixar\u00e1 a companhia ao final deste m\u00eas e ser\u00e1 substitu\u00eddo por Ren\u00ea Wlach, gerente regional da Hamburg S\u00fcd.<\/p>\n
A empresa tamb\u00e9m lida com uma recente recomenda\u00e7\u00e3o do Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade) de condenar o Tecon pela pr\u00e1tica de condutas infrativas \u00e0 ordem econ\u00f4mica, do per\u00edodo de julho de 2010 a fevereiro de 2012. Bertinetti diz que espera que o Tribunal do Cade reverta a posi\u00e7\u00e3o. “Estamos apenas cobrando a nossa tabela.” A poss\u00edvel irregularidade diz respeito \u00e0 pr\u00e1tica de cobran\u00e7a indevida a t\u00edtulo de “fiel dep\u00f3sito”, que consiste em taxa ad valorem (conforme o valor) sobre as cargas que chegam via importa\u00e7\u00e3o ou em retorno do estrangeiro ao porto e ficam sob responsabilidade do operador portu\u00e1rio at\u00e9 a entrega ao cliente ou a outro recinto alfandegado.<\/p>\n
Fonte: Jornal do Comercio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Depois de muitas negocia\u00e7\u00f5es, tudo indica que o Terminal Santa Clara, que parou de movimentar cont\u00eaineres em 2009, voltar\u00e1 a trabalhar com essa modalidade de…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":17857,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-19832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19832"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19833,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19832\/revisions\/19833"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}