A Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa) reuniu operadores e importadores para discutir a\u00e7\u00f5es que tornem mais \u00e1geis e produtivos os processos de desembarque de fertilizantes pelos portos paranaenses.<\/p>\n
Os Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina t\u00eam sete ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o que podem ser usados para a opera\u00e7\u00e3o de fertilizantes – dois ber\u00e7os especializados e cinco alternativos. Os onze guindastes que operam com fertilizantes t\u00eam capacidade de descarga de 132 mil toneladas por dia e 31 milh\u00f5es de toneladas por ano. Apenas em Paranagu\u00e1, a capacidade de armazenagem de fertilizante \u00e9 estimada em tr\u00eas milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n
Em 2015, foram importadas 8,3 milh\u00f5es de toneladas de fertilizantes por Paranagu\u00e1. Apenas nos quatro primeiros meses de 2016, a importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes por Paranagu\u00e1 atingiu a marca de 2,3 milh\u00f5es de toneladas. O Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 o l\u00edder nacional no desembarque do produto.<\/p>\n
Em contrapartida, o Porto de Antonina, via Terminal Ponta do F\u00e9lix, j\u00e1 importou 287,8 mil toneladas de fertilizantes de janeiro a maio deste ano.<\/p>\n
Segundo o diretor-presidente da Appa, Luiz Henrique Dividino, o objetivo do encontro foi elaborar estrat\u00e9gias para que a estrutura portu\u00e1ria seja utilizada da melhor forma poss\u00edvel. \u201cTrabalhamos para que a opera\u00e7\u00e3o pelos portos paranaenses seja cada vez mais reacional e vantajosa para os usu\u00e1rios e com menores custos log\u00edsticos\u201d, explicou Dividino.<\/p>\n
Al\u00e9m da produtividade na descarga dos fertilizantes, o grupo tamb\u00e9m discutiu solu\u00e7\u00f5es para reduzir o tempo de espera dos navios e o tempo de transporte entre o cais e os armaz\u00e9ns.<\/p>\n
Entre os avan\u00e7os obtidos pela Appa nos \u00faltimos cinco anos est\u00e3o a redu\u00e7\u00e3o do custo de sobreestadia (demurrage), devido a espera para atraca\u00e7\u00e3o. De acordo com o Sindicato da Ind\u00fastria de Adubos do Estado do Paran\u00e1 (Sindiadubos) houve redu\u00e7\u00e3o de 60% na sobreestadia em Paranagu\u00e1.<\/p>\n
MELHORIAS \u2013 A reuni\u00e3o foi importante para todos os setores envolvidos na log\u00edstica de importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes. O diretor da Rocha Top, Rivadavia Sim\u00e3o, destacou os avan\u00e7os obtidos pela Administra\u00e7\u00e3o dos Portos e a iniciativa de tentar buscar solu\u00e7\u00f5es para os gargalos existentes.<\/p>\n
\u201cO Porto possibilitou uma melhoria de 90% na infraestrutura e na log\u00edstica de importa\u00e7\u00e3o. Isso inclui a informatiza\u00e7\u00e3o, a aquisi\u00e7\u00e3o de novas balan\u00e7as e as a\u00e7\u00f5es conjuntas com a Associa\u00e7\u00e3o dos Operadores Portu\u00e1rios de Gran\u00e9is S\u00f3lidos de Importa\u00e7\u00e3o do Porto de Paranagu\u00e1 para solucionar os gargalos existentes\u201d, declarou Rivadavia<\/p>\n
A instala\u00e7\u00e3o das balan\u00e7as de pr\u00e9-pesagem e a informatiza\u00e7\u00e3o do sistema com a instala\u00e7\u00e3o do Appa Web foram apontadas como iniciativas que trouxeram maior agilidade \u00e0 opera\u00e7\u00e3o. \u201cAl\u00e9m disso, assim que foram conclu\u00eddas as obras de reforma do cais e o aprofundamento dos ber\u00e7os os resultados de importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes ser\u00e3o ainda melhores em Paranagu\u00e1\u201d, afirma o diretor da Harbor Operadora Portu\u00e1ria, Valmor Felipetto.<\/p>\n
Fonte:Agencia de Noticias do Parana<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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