O presidente do Porto do Recife, Flavio Gouveia, se reuniu com o Ministro dos Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil, Maur\u00edcio Quintella, na tarde desta quinta-feira (09.6) em Bras\u00edlia. No encontro, Fl\u00e1vio Gouveia destacou a import\u00e2ncia de incluir o Projeto de Amplia\u00e7\u00e3o e Dragagem do Porto do Recife no Programa Nacional de Dragagem 2 (PND2).<\/p>\n
O projeto do ancoradouro recifense contempla obras para readequa\u00e7\u00e3o das bacias de manobra, implanta\u00e7\u00e3o de fossos de reten\u00e7\u00e3o de assoreamento – para diminuir as restri\u00e7\u00f5es operacionais do porto e aumentar a sua capacidade comercial na atra\u00e7\u00e3o de novos neg\u00f3cios e balizamento dos canais de acesso, promovendo maior seguran\u00e7a \u00e0 navega\u00e7\u00e3o. Os estudos foram desenvolvidos pelo Instituto Nacional de Pesquisas Hidrovi\u00e1rias (INPH), ligado diretamente \u00e0 Secretaria dos Portos; o volume a ser dragado no Porto \u00e9 de 5.109.277m\u00b3 e o valor total previsto para a obra \u00e9 de 170 milh\u00f5es de reais.<\/p>\n
Dentro do PND2, os portos de Rio Grande (RS), Panagu\u00e1 (PR), Santos (SP) e Rio de Janeiro j\u00e1 est\u00e3o com as obras de dragagem contempladas e os contratos assinados. Os portos de Macei\u00f3 (AL) e Fortaleza (CE) est\u00e3o com os processos de licita\u00e7\u00e3o da dragagem em andamento.<\/p>\n
O outro pleito de Gouveia foi o de conseguir recursos para a obra de Amplia\u00e7\u00e3o da Dragagem dos Cais 07 ao 10 que est\u00e1 diretamente relacionada ao Terminal Mar\u00edtimo de Passageiros. A obra foi licitada em 2013 e o contrato assinado no mesmo ano. Uma emenda de bancada garantiu uma verba de R$ 80 milh\u00f5es na Lei Or\u00e7ament\u00e1ria Anual de 2016.<\/p>\n
Segundo Maur\u00edcio Quintella, esse governo chega com uma caracter\u00edstica diferente do anterior. [UTF-8?]\u00e2\u20ac\u0153Queremos melhorar a transpar\u00eancia do marco regulat\u00f3rio e garantir seguran\u00e7a jur\u00eddica para viabilizar os investimentos dos portos. Com o Minist\u00e9rio dos Transportes respondendo tamb\u00e9m pelos portos e avia\u00e7\u00e3o civil, o Brasil vai voltar a pensar nos modais de forma integrada”?, ressaltou.<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o especificamente ao Porto do Recife, o ministro destacou a import\u00e2ncia do leil\u00e3o do Terminal Mar\u00edtimo de Passageiros que ser\u00e1 realizado no pr\u00f3ximo dia 31 de agosto. Vamos nos esfor\u00e7ar para viabilizar o projeto de amplia\u00e7\u00e3o do cais 07 ao cais 10, o que certamente beneficiar\u00e1 o leil\u00e3o do Terminal que est\u00e1 em [UTF-8?]curso\u00e2\u20ac?.<\/p>\n
O presidente do Porto do Recife, Fl\u00e1vio Gouveia, que assumiu a gest\u00e3o do ancoradouro h\u00e1 10 dias, saiu bastante otimista da sua primeira reuni\u00e3o em Bras\u00edlia. [UTF-8?]\u00e2\u20ac\u0153O ministro entendeu a urg\u00eancia e recebeu muito bem os pleitos, comprometendo-se, pessoalmente, em tentar destravar os recursos e viabilizar as obras. A amplia\u00e7\u00e3o do cais 07 ao 10 e a dragagem s\u00e3o fundamentais para que o Porto do Recife retome grandes opera\u00e7\u00f5es, atraia novos tipos de carga e mantenha a qualidade no atendimento aos turistas de cruzeiro”, frisou.<\/p>\n
EM TEMPO: O Programa Nacional de Dragagem 2 (PND2) foi lan\u00e7ado em 2012 pela Presid\u00eancia da Rep\u00fablica. Integra o Programa de Investimento em Log\u00edstica-Portos (PIL-Portos) e prev\u00ea o aprofundamento e posterior manuten\u00e7\u00e3o das profundidades atingidas nos canais de acesso, bacia de evolu\u00e7\u00e3o e, tamb\u00e9m dos ber\u00e7os, em contratos de longo prazo e possibilidade de contrata\u00e7\u00e3o em blocos, para garantir o ganho de escala. Est\u00e3o previstos R$ 3,8 bilh\u00f5es de investimento em dragagem de manuten\u00e7\u00e3o at\u00e9 2025, em diferentes portos do pa\u00eds.<\/p>\n
Fonte: Diario de Pernambuco (PE)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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