A Diretoria Executiva da Sociedade dos Portos e Hidrovias do Estado de Rond\u00f4nia (Soph), orientada pelo governador Conf\u00facio Moura, tratou na ultima segunda-feira (30), na Assembleia Legislativa, da amplia\u00e7\u00e3o das estruturas portu\u00e1rias no estado, especificamente em Costa Marques e Guajar\u00e1-Mirim. A diretoria \u00e9 composta pelo diretor presidente, Leudo Buriti; o diretor de fiscaliza\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o, Edinaldo Gon\u00e7alves (Caico); e o diretor administrativo financeiro, Jo\u00e3o Bosco de Ara\u00fajo.<\/p>\n
Eles foram recebidos pelo deputado Eur\u00edpedes Lebr\u00e3o, que tratou da necessidade de fiscaliza\u00e7\u00e3o, e atribuiu o impasse \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da rodovia que termina no Forte Pr\u00edncipe da Beira. \u201cO Forte est\u00e1 sob a responsabilidade do Ex\u00e9rcito Brasileiro, \u00e9 um patrim\u00f4nio tombado pela Uni\u00e3o, precisar\u00edamos fazer um contrato de servid\u00e3o, transferindo uma parte daquela \u00e1rea para o governo estadual para que seja poss\u00edvel operacionalizar um porto p\u00fablico naquele ponto\u201d, defendeu Lebr\u00e3o.<\/p>\n
O deputado falou ainda sobre a possibilidade de integra\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica entre os pa\u00edses com importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o simult\u00e2nea de produtos de interesse m\u00fatuo. \u201cA Bol\u00edvia \u00e9 rica em sal, sulfato de am\u00f4nia e cloreto de pot\u00e1ssio. Se adquiridos aqui, esses produtos teriam uma redu\u00e7\u00e3o de custo consider\u00e1vel. Em contrapartida, eles t\u00eam necessidade de consumo do a\u00e7\u00facar, papel higi\u00eanico e refrigerante, por exemplo\u201d, acrescentou Lebr\u00e3o.<\/p>\n
Os diretores explicaram que a Lei Estadual n\u00ba 729, de 14 de julho de 1997, que criou a Soph, em sua ess\u00eancia autoriza a empresa p\u00fablica a desenvolver a rede hidrovi\u00e1ria de interior e infraestrutura portu\u00e1ria no Estado de Rond\u00f4nia. Dessa forma, cabe \u00e0 Sociedade de Portos e Hidrovia implantar, manter e melhorar o transporte aquavi\u00e1rio abrangendo portos e hidrovias no interior do estado. Al\u00e9m disso, apontaram o marco regulat\u00f3rio dos portos, a partir da Lei Federal n\u00ba 12.815 de 2013, que trata da explora\u00e7\u00e3o direta e indireta pela Uni\u00e3o dos portos e instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias.<\/p>\n
\u201cTemos o intuito de promover a log\u00edstica, e entendemos a necessidade de regularizar o transporte de produtos e com\u00e9rcio na fronteira, dividida apenas pelo rio Guapor\u00e9. Para tanto, buscamos parceria com os parlamentares estaduais, representantes da popula\u00e7\u00e3o dessas regi\u00f5es e prefeituras para juntos encontrarmos uma solu\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel\u201d, disse Leudo Buriti.<\/p>\n
A Diretoria Executiva da Soph esteve tamb\u00e9m no gabinete do deputado Dr. Neidson, que tem forte atua\u00e7\u00e3o em Guajar\u00e1-Mirim, e exp\u00f4s a possibilidade de instala\u00e7\u00e3o de um poligonal portu\u00e1rio na regi\u00e3o, uma vez que j\u00e1 existe um posto da Receita Federal na localidade.<\/p>\n
\u201cTemos uma equipe capacitada para fazer os estudos de viabilidade t\u00e9cnica e ambiental para a abertura de um porto p\u00fablico no munic\u00edpio. E quando pensamos em contribuir para a legalidade do transporte de produtos, propiciamos a gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda daquela localidade\u201d, pontuou o presidente da Soph.<\/p>\n
Fonte:Secom – Governo de Rond\u00f4nia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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