Para facilitar o acesso \u00e0 informa\u00e7\u00e3o sobre a import\u00e2ncia dos Portos do Paran\u00e1 para a economia nacional, esclarecer d\u00favidas sobre os jarg\u00f5es portu\u00e1rios e prestar contas, a Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa) lan\u00e7ou o Porto em N\u00fameros, Caderno de Resultados e o Dicion\u00e1rio B\u00e1sico Portu\u00e1rio.Foto: Divulga\u00e7\u00e3o Voc\u00ea sabia que o volume total de mercadorias movimentado pelo Porto de Paranagu\u00e1 corresponde a um ter\u00e7o do Produto Interno Bruto do estado do Paran\u00e1? Sabia que a atividade portu\u00e1ria \u00e9 respons\u00e1vel por mais de 20% dos empregos gerados na cidade de Paranagu\u00e1? Que \u201ccabe\u00e7o\u201d, na linguagem portu\u00e1ria, \u00e9 a coluna de ferro instalada no cais onde se amarram os navios?<\/p>\n
Para facilitar o acesso \u00e0 informa\u00e7\u00e3o e \u00e0 pesquisa sobre a import\u00e2ncia dos Portos do Paran\u00e1 para a economia nacional, esclarecer d\u00favidas sobre os jarg\u00f5es portu\u00e1rios e prestar contas, a Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa) lan\u00e7ou um conjunto de publica\u00e7\u00f5es. S\u00e3o eles: o Porto em N\u00fameros, Caderno de Resultados e o Dicion\u00e1rio B\u00e1sico Portu\u00e1rio.<\/p>\n
\u201cS\u00e3o tr\u00eas publica\u00e7\u00f5es muito \u00fateis e que poder\u00e3o ser utilizadas por diferentes p\u00fablicos\u201d, explica o diretor-presidente da Appa, Luiz Henrique Dividino. O Porto em N\u00fameros, por exemplo, \u00e9 um material de consulta para t\u00e9cnicos, profissionais da \u00e1rea portu\u00e1ria, de log\u00edstica e de com\u00e9rcio exterior. O Caderno de Resultados detalha os principais projetos da Appa nesta d\u00e9cada. J\u00e1 o dicion\u00e1rio b\u00e1sico traz todos os termos utilizados no setor portu\u00e1rio e os seus significados.<\/p>\n
Os tr\u00eas materiais est\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para download no site dos Portos do Paran\u00e1 (www.portosdoparana.pr.gov.br). Para os interessados no material impresso, basta entrar em contato com a Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o da Appa solicitando um exemplar.<\/p>\n
PORTO EM N\u00daMEROS – A revista Porto em N\u00fameros traz informa\u00e7\u00f5es quanto \u00e0 estrutura dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina, aspectos gerais e operacionais, a evolu\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica da movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias e o impacto dos Portos do Paran\u00e1 na economia do pa\u00eds, das cidades e do Paran\u00e1.<\/p>\n
A publica\u00e7\u00e3o mostra que nos \u00faltimos seis anos, por exemplo, o Porto de Paranagu\u00e1 expandiu em 41,3% sua movimenta\u00e7\u00e3o total de produtos.<\/p>\n
O Porto em N\u00fameros tamb\u00e9m traz informa\u00e7\u00f5es sobre a capacidade de armazenagem de cargas, a bandeira e a nacionalidade mais frequentes dos navios que atracam no Porto de Paranagu\u00e1, os principais destinos das exporta\u00e7\u00f5es e origens das importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
O material deixa evidente a import\u00e2ncia dos terminais paranaenses no contexto do com\u00e9rcio exterior do pa\u00eds, como segundo maior importador e exportador de cargas do Brasil e principal canal de movimenta\u00e7\u00e3o de fertilizantes, farelo de soja e \u00f3leo vegetal.<\/p>\n
Este patamar faz com que a balan\u00e7a comercial do porto ultrapasse os 30 bilh\u00f5es de d\u00f3lares ao ano, um montante que representa 35% do PIB do Estado do Paran\u00e1 e superior, por exemplo, \u00e0 economia de estados como Cear\u00e1 e Par\u00e1 ou de pa\u00edses como Bol\u00edvia e Panam\u00e1.<\/p>\n
Com todo este impacto, a atividade portu\u00e1ria corresponde a 20% dos empregos gerados na cidade de Paranagu\u00e1 e \u00e9 respons\u00e1vel por injetar 25% dos sal\u00e1rios pagos na cidade mensalmente.<\/p>\n
DICION\u00c1RIO – Sucesso de p\u00fablico, o Dicion\u00e1rio B\u00e1sico Portu\u00e1rio chega \u00e0 terceira edi\u00e7\u00e3o, agora atualizada de acordo com a Nova Lei dos Portos, de 2013. S\u00e3o mais de 700 verbetes e defini\u00e7\u00f5es pr\u00f3prias da linguagem portu\u00e1ria explicados para o p\u00fablico geral.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o livro conta com uma tabela de convers\u00f5es de medidas mar\u00edtimas e portu\u00e1rias e um gloss\u00e1rio de Termos do Com\u00e9rcio Internacional.<\/p>\n
CADERNO DE RESULTADOS – O objetivo do Caderno de Resultados \u00e9 apresentar os avan\u00e7os, programas e a\u00e7\u00f5es em andamento nos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina. S\u00e3o 15 cap\u00edtulos que destrincham os investimentos em infraestrutura, log\u00edstica e redu\u00e7\u00e3o dos gargalos para exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Entre os R$ 511,9 milh\u00f5es investidos nos \u00faltimos cinco anos est\u00e3o a primeira reforma do cais feita com recursos pr\u00f3prios, a troca dos shiploaders, as campanhas de dragagem e os projetos de expans\u00e3o previstos para os pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n
O caderno tamb\u00e9m apresenta os 17 programas ambientais permanentes realizados pela Appa.<\/p>\n
Fonte: Agencia de Noticias do Parana<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Para facilitar o acesso \u00e0 informa\u00e7\u00e3o sobre a import\u00e2ncia dos Portos do Paran\u00e1 para a economia nacional, esclarecer d\u00favidas sobre os jarg\u00f5es portu\u00e1rios e prestar…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":19106,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-19647","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19647"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19647\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19649,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19647\/revisions\/19649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}