O Porto de Santos registrou um novo recorde de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no m\u00eas passado, com o embarque ou o desembarque de 9,75 milh\u00f5es de toneladas. Esse foi o melhor resultado para abril nos 124 anos da hist\u00f3ria do complexo mar\u00edtimo e, tamb\u00e9m, o quarto recorde mensal batido pelo cais santista neste exerc\u00edcio.<\/p>\n
O total \u00e9 3,1% maior do que o verificado no mesmo m\u00eas do ano passado. Considerando o acumulado de 2016, o primeiro quadrimestre alcan\u00e7ou a marca de 37,51 milh\u00f5es de toneladas, 4,7% a mais do que em 2015.<\/p>\n
Os n\u00fameros integram o balan\u00e7o operacional de abril do Porto de Santos, divulgado na manh\u00e3 de ontem pela Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp), a Autoridade Portu\u00e1ria.<\/p>\n
Conforme o levantamento, o crescimento na movimenta\u00e7\u00e3o do m\u00eas se deve ao aumento nas exporta\u00e7\u00f5es, principalmente de a\u00e7\u00facar e do complexo soja (gr\u00e3os e farelo). Os embarques de soja responderam por 40,4% da tonelagem verificada em abril, chegando a 3,94 milh\u00f5es de toneladas, alta de 19,6%. J\u00e1 o a\u00e7\u00facar totalizou 893,8 mil toneladas exportadas, 14,9% a mais do que no quarto m\u00eas de 2015.<\/p>\n
O terceiro produto de maior opera\u00e7\u00e3o foi a celulose, com 294,6 mil toneladas, com um aumento de 12% em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado.<\/p>\n
Com esse desempenho, as exporta\u00e7\u00f5es cresceram 8,8%, somando 7,42 milh\u00f5es de toneladas. Foi o maior resultado para um m\u00eas do primeiro semestre.<\/p>\n
Em contrapartida, as importa\u00e7\u00f5es registraram 2,32 milh\u00f5es de toneladas, uma queda de 11,8%. O produto com maior participa\u00e7\u00e3o foi o adubo, com 171,9 mil toneladas movimentadas, um crescimento de 50,1% em rela\u00e7\u00e3o a abril do ano passado. O enxofre foi a segunda mercadoria em movimenta\u00e7\u00e3o, com 115,8 mil toneladas (queda de 23,8%). O terceiro produto mais importado foi o trigo, que registrou uma alta de 152%, somando 105,2 mil toneladas desembarcadas nos terminais da regi\u00e3o.<\/p>\n
Quadrimestre<\/strong><\/p>\n No acumulado do ano, as exporta\u00e7\u00f5es chegaram a 28,2 milh\u00f5es de toneladas, 12,8% a mais do que no primeiro quadrimestre de 2015. A alta, mais uma vez, \u00e9 resultado dos embarques do complexo soja (10,89 milh\u00f5es de toneladas, 27,3% de aumento) e do a\u00e7\u00facar (4,3 milh\u00f5es de toneladas, 4% de expans\u00e3o). O milho (2,21 milh\u00f5es de toneladas, 183,1% de acr\u00e9scimo) tamb\u00e9m teve destaque no per\u00edodo.<\/p>\n As importa\u00e7\u00f5es somaram 9,31 milh\u00f5es de toneladas nos quatro primeiros meses do ano, uma queda de 14% em rela\u00e7\u00e3o a 2015. O adubo se manteve como o produto com maior movimenta\u00e7\u00e3o no quadrimestre, com 725 mil toneladas e crescimento de 52,2%. Em seguida, ficou o enxofre, com 441,6 mil toneladas, um recuo de 31,2%<\/p>\n Cont\u00eaineres<\/strong><\/p>\n Enquanto as exporta\u00e7\u00f5es de commodities pelo Porto de Santos cresceram nos primeiros quatro meses do ano, as opera\u00e7\u00f5es de cont\u00eaineres recuaram 7%, totalizando 12,03 milh\u00f5es de toneladas. O cen\u00e1rio piora se a avalia\u00e7\u00e3o for feita em TEU (Twenty-feet Equivalent Unity ou, na tradu\u00e7\u00e3o livre do ingl\u00eas, unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s). A diminui\u00e7\u00e3o foi ainda maior, chegando a 9,1%, com um resultado de 1,08 milh\u00e3o de TEU.<\/p>\n Fonte: A Tribuna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Porto de Santos registrou um novo recorde de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no m\u00eas passado, com o embarque ou o desembarque de 9,75 milh\u00f5es de…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18045,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-19597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19597"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19597\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19598,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19597\/revisions\/19598"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}