Foi anunciado na 5\u00aa Rond\u00f4nia Rural Show, durante o F\u00f3rum de Log\u00edstica da Amaz\u00f4nia, uma log\u00edstica intermodal de transporte de produtos por um servi\u00e7o semanal de cabotagem que vai conectar o porto de Porto Velho ao porto de Manaus seguindo uma rota que cruzar\u00e1 toda a costa brasileira, tendo como destino final Buenos Aires, na Argentina.<\/p>\n
A not\u00edcia foi divulgada ap\u00f3s a formaliza\u00e7\u00e3o de uma parceria envolvendo a Operadora Portu\u00e1ria SC Transportes de Porto Velho e a Log-In Log\u00edstica Intermodal, que possui uma rede integrada de movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria por uma extensa malha intermodal com abrang\u00eancia geogr\u00e1fica com todo o Brasil e o Mercosul.<\/p>\n
Com essa rota, produtos de Rond\u00f4nia poder\u00e3o ser transportados atrav\u00e9s de balsas pela Hidrovia do Madeira at\u00e9 Manaus, de onde partir\u00e1 um navio semanalmente com destino a Bel\u00e9m-PA, porto de Suape em Recife-PE, Fortaleza-CE, Salvador-BA, Rio de Janeiro – RJ, Santos-SP, Paranagu\u00e1-PR, Itaja\u00ed-SC, Rio Grande do Sul-RS e, por \u00faltimo, Buenos Aires.<\/p>\n
O an\u00fancio do servi\u00e7o intermodal foi feito pelo diretor da SC Transportes Gilberto Maciel e pelos representantes da Log-In em Manaus, o diretor comercial Igor Teles, que \u00e9 coordenador comercial para as regi\u00f5es Norte e Nordeste, o gerente geral de opera\u00e7\u00f5es Silvio Machado e o respons\u00e1vel comercial regional Leyson Nascimento.\u00a0<\/p>\n
Gilberto Maciel da SC explicou que, por essa rota semanalmente o frigor\u00edfico de peixes Zaltana Pescados, localizado em Ariquemes, vai enviar o pescado (tambaqui, pintado e pirarucu) para o Centro Sul do pa\u00eds, para abastecer as redes de supermercados dos grupos P\u00e3o de A\u00e7\u00facar e Wal-Mart; a Brazil Manganese Corporation (BMC) utilizar\u00e1 o servi\u00e7o intermodal para enviar produtos de mangan\u00eas extra\u00eddos das minas de Jaburi e Rio Madeira, pr\u00f3ximas a Espig\u00e3o d\u2019Oeste para metal\u00fargicas em S\u00e3o Paulo e Salvador.<\/p>\n
Segundo Gilberto Maciel, na volta do navio a parceria SC com a Log-In vai explorar o transporte de cargas para empresas de Rond\u00f4nia que v\u00e3o utilizar esse servi\u00e7o para ter uma redu\u00e7\u00e3o de custo significativa. A ind\u00fastria de suplementos minerais Big Sal, de Ji-Paran\u00e1, est\u00e1 em negocia\u00e7\u00e3o para utilizar o meio de transporte intermodal para trazer cargas de sal, e reduzir\u00e1 no m\u00ednimo 70% do custo que atualmente \u00e9 feito por transporte rodovi\u00e1rio, com carretas.\u00a0<\/p>\n
Os diretores das duas companhias se reuniram com o vice-governador Daniel Pereira e com Leudo Buriti, presidente da Sociedade de Portos e Hidrovias do Estado de Rond\u00f4nia (SOPH), e deram detalhes da nova rota de transporte hidrovi\u00e1rio de produtos de Rond\u00f4nia pela Costa Brasileira e o Mercosul.<\/p>\n
Fonte: Rodoniagora<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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