{"id":19381,"date":"2016-05-04T09:07:49","date_gmt":"2016-05-04T12:07:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=19381"},"modified":"2016-05-04T09:07:49","modified_gmt":"2016-05-04T12:07:49","slug":"codesp-conta-com-equipe-para-promover-atividades-do-porto-de-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/codesp-conta-com-equipe-para-promover-atividades-do-porto-de-santos\/","title":{"rendered":"Codesp conta com equipe para promover atividades do Porto de Santos"},"content":{"rendered":"<p>O Porto de Santos conta com uma equipe espec\u00edfica para promov\u00ea-lo e atrair cargas para seus terminais, al\u00e9m de cuidar da sua integra\u00e7\u00e3o com as cidades da regi\u00e3o. Esses s\u00e3o os objetivos da Ger\u00eancia de Promo\u00e7\u00e3o Comercial de \u00c1reas e Instala\u00e7\u00f5es e Rela\u00e7\u00f5es Porto-Cidade, da Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp).<\/p>\n<p>Para atingir essas metas, esse setor da Docas busca identificar demandas de instala\u00e7\u00f5es e empresas do segmento com interesse em investir, movimentar ou se instalar no porto organizado. Para tanto, atende grupos de executivos e autoridades que visitam a sede da Codesp e participa de feiras e outros eventos empresariais.<\/p>\n<p>Sobre a rela\u00e7\u00e3o Porto-Cidade, a ger\u00eancia mant\u00e9m contato com agentes das prefeituras, das empresas portu\u00e1rias e da sociedade civil, buscando interligar as a\u00e7\u00f5es da Codesp com esses interlocutores. A equipe tamb\u00e9m trabalha com eventos que aproximem a popula\u00e7\u00e3o do Porto. Nesse sentido, coordena o processo de sele\u00e7\u00e3o de patroc\u00ednios e apoios institucionais e administra o marketing institucional da companhia e a marca Porto de Santos.<\/p>\n<p>De acordo com a Codesp, a promo\u00e7\u00e3o do Porto est\u00e1 ligada tanto ao retorno de imagem como ao retorno financeiro. O aumento na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas pelos terminais implica maior retorno para a Docas a partir da cobran\u00e7a das tarifas de movimenta\u00e7\u00e3o e utiliza\u00e7\u00e3o das infraestruturas aquavi\u00e1ria e terrestre. Por outro lado, um bom relacionamento com a sociedade, por meio de projetos que a envolvam e beneficiem, \u00e9 importante para desfazer a imagem criada nos anos 90 de um Porto de Santos velho, defasado e ineficiente, o que n\u00e3o corresponde \u00e0 realidade.<\/p>\n<p>A ger\u00eancia, que re\u00fane seis profissionais, foi criada em 1998,mas sua atual denomina\u00e7\u00e3o, que incluiu explicitamente a rela\u00e7\u00e3o porto-cidade, foi criada na \u00faltima reestrutura\u00e7\u00e3o administrativa da Docas, no semestre passado. Instalada no complexo da Presid\u00eancia, ela est\u00e1 subordinada \u00e0 Superintend\u00eancia de Rela\u00e7\u00f5es Comerciais e Gest\u00e3o de Contratos de Arrendamento, da Diretoria de Rela\u00e7\u00f5es com o Mercado e a Comunidade.<\/p>\n<p>Atualmente, a equipe atua na fiscaliza\u00e7\u00e3o dos patroc\u00ednios, na permanente recep\u00e7\u00e3o de visitas e comitivas e na efetiva\u00e7\u00e3o da participa\u00e7\u00e3o da companhia em uma s\u00e9rie de eventos de Com\u00e9rcio Exterior e de Meio-Ambiente ainda neste ano.<\/p>\n<p>Entre seus pr\u00f3ximos projetos, est\u00e3o a etapa seguinte da parceria com o Porto de Benin, na \u00c1frica, e as assinaturas de acordos de coopera\u00e7\u00e3o interportu\u00e1ria com os complexos de Miami (Estados Unidos), Roterd\u00e3 (Holanda) e Antu\u00e9rpia (B\u00e9lgica).<\/p>\n<p>Fonte: A Tribuna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto de Santos conta com uma equipe espec\u00edfica para promov\u00ea-lo e atrair cargas para seus terminais, al\u00e9m de cuidar da sua integra\u00e7\u00e3o com as&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18377,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-19381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19381"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19382,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19381\/revisions\/19382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}