{"id":19232,"date":"2016-04-20T01:00:00","date_gmt":"2016-04-20T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=19232"},"modified":"2016-04-19T23:19:54","modified_gmt":"2016-04-20T02:19:54","slug":"governo-federal-planeja-liberar-mais-um-terminal-portuario-no-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/governo-federal-planeja-liberar-mais-um-terminal-portuario-no-parana\/","title":{"rendered":"Governo Federal planeja liberar mais um terminal portu\u00e1rio no Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"<p>Na imin\u00eancia de ter o impeachment e um eventual afastamento votado pelo Senado, a presidente Dilma Roussef planeja liberar mais um terminal portu\u00e1rio no Litoral do Paran\u00e1. A not\u00edcia foi dada pelo ministro da Secretaria de Portos da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, Helder Barbalho, na assinatura de renova\u00e7\u00e3o do contrato do Terminal de Cont\u00eaineres de Paranagu\u00e1<\/p>\n<p>Com a defini\u00e7\u00e3o da \u00e1rea oficial do porto organizado de Paranagu\u00e1 e Antonina, por meio de um decreto publicado em fevereiro deste ano, projetos est\u00e3o sendo desengavetados. \u201cEstamos na imin\u00eancia de, nos pr\u00f3ximos meses, assinar um terminal privado de R$ 1,5 bilh\u00e3o em Paranagu\u00e1\u201d, disse o ministro.<\/p>\n<p>\u00c1rea portu\u00e1ria vem sendo um dos destaques do setor de infraestrutura do Brasil nos \u00faltimos anos. O Programa de Investimento em Log\u00edstica (PIL) j\u00e1 liberou R$ 25 bilh\u00f5es para investimentos no setor portu\u00e1rio desde que foi criado, em agosto de 2012. Mais de um ter\u00e7o desse total \u2013 R$ 8,66 bilh\u00f5es \u2013 foram autorizados nos \u00faltimos meses, desde outubro de 2015.<\/p>\n<p>Helder Barbalho tamb\u00e9m ressaltou que h\u00e1 leil\u00f5es de arrendamento, previstos para maio e junho, com editais j\u00e1 lan\u00e7ados e que trar\u00e3o mais investimentos para o setor. Em 2016, segundo ele, a meta \u00e9 leiloar 26 \u00e1reas em todo o Brasil. \u201cHoje, 95% do que o Brasil exporta passam pelos portos. \u00c9 uma oportunidade investir nos portos brasileiros.\u201d<\/p>\n<p>O ministro reafirmou que \u201cnos portos, n\u00e3o h\u00e1 crise\u201d e citou que o crescimento do setor foi de 70% desde o ano de 2003. E finalizou dizendo que a demanda por servi\u00e7os portu\u00e1rios deve praticamente dobrar at\u00e9 2042.<\/p>\n<p>A Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa) calcula que os investimentos no setor cheguem a R$ 10 bilh\u00f5es.<br \/>Nos pr\u00f3ximos anos, o litoral paranaense poder\u00e1 ter tr\u00eas novos terminais portu\u00e1rios de uso privado (TUPs):<\/p>\n<p>Porto Pontal \u2013 O Terminal Portu\u00e1rio Porto Pontal, em Pontal do Paran\u00e1 \u00e9 um empreendimento da JCR Participa\u00e7\u00f5es. As obras devem come\u00e7ar no segundo semestre deste ano e ser conclu\u00eddas em 2018. O valor do investimento \u00e9 de R$ 1,5 bilh\u00e3o. J\u00e1 tem licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Novo Porto \u2013 O Novo Porto, empreendimento da fam\u00edlia Cattalin nas regi\u00f5es de Embocu\u00ed e Embogua\u00e7u, em Paranagu\u00e1, prev\u00ea investimentos de R$ 4 bilh\u00f5es. A previs\u00e3o \u00e9 que as obras comecem at\u00e9 o in\u00edcio de 2017 e o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o est\u00e1 previsto para 2019. Aguarda licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o.<br \/>Terlip \u2013 O Porto Terlip, na regi\u00e3o do Embocu\u00ed, em Paranagu\u00e1, \u00e9 um projeto da empresa Triunfo Participa\u00e7\u00f5es. O investimento previsto \u00e9 de R$ 4 bilh\u00f5es. Ainda est\u00e1 em fase de projeto.<\/p>\n<p>\u00a0Fonte:Correio do Litoral<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na imin\u00eancia de ter o impeachment e um eventual afastamento votado pelo Senado, a presidente Dilma Roussef planeja liberar mais um terminal portu\u00e1rio no Litoral&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":19106,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-19232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19232"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19232\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19233,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19232\/revisions\/19233"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}