Uma delega\u00e7\u00e3o de empres\u00e1rios portugueses, acompanhada por executivos da Autoridade Portu\u00e1ria de Lisboa (APL), visitou o Porto de Santos. \u00c0 tarde, se reuniram com o presidente da Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp), Alex Oliva. A programa\u00e7\u00e3o tem o objetivo de aproximar as duas administra\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias e iniciar negocia\u00e7\u00f5es para a assinatura de um acordo de portos-irm\u00e3os.<\/p>\n
Durante a visita ao complexo mar\u00edtimo, o grupo percorreu o canal de navega\u00e7\u00e3o a bordo de uma lancha e, na sede da Docas, assistiram uma apresenta\u00e7\u00e3o sobre o cais santista.<\/p>\n
Lisboa \u00e9 o porto l\u00edder em movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres e gran\u00e9is s\u00f3lidos vegetais em Portugal, destacou a diretora da APL Manuela Patr\u00edcia. Dele, s\u00e3o exportados para o Brasil, atrav\u00e9s de Santos, azeite de oliva, g\u00e1s natural liquefeito, partes de avi\u00f5es e helic\u00f3pteros, peras e bacalhau. No sentido contr\u00e1rio, ele recebe do complexo santista \u00f3leos brutos de petr\u00f3leo, soja, laminados (ferro e a\u00e7o), \u00e1cidos res\u00ednicos e caf\u00e9.<\/p>\n
Localizado no estu\u00e1rio do Rio Tejo (que corta a capital), o Porto de Lisboa tem uma extens\u00e3o de 50 quil\u00f4metros e seu acesso aquavi\u00e1rio tem profundidades de at\u00e9 15,5 metros. Segundo Manuela Patr\u00edcia, devido a suas dimens\u00f5es e por estar em uma bacia abrigada, o complexo ainda explora o transporte fluvial de mercadorias, movimentando-as entre as instala\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas e unidades \u00e0s margens do rio.<\/p>\n
O complexo ainda conta com acessos rodo-ferrovi\u00e1rios, que o ligam \u00e0s redes nacional e transeuropeia de transportes. Na Margem Norte do estu\u00e1rio, est\u00e3o os terminais de cruzeiros, cont\u00eaineres, carga geral e roll-on\/roll-off. Na Sul, ficam as opera\u00e7\u00f5es de gran\u00e9is.<\/p>\n
Fonte: A Tribuna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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