{"id":19116,"date":"2016-04-11T08:59:14","date_gmt":"2016-04-11T11:59:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=19116"},"modified":"2016-04-11T08:59:14","modified_gmt":"2016-04-11T11:59:14","slug":"nova-taxa-pode-acabar-com-cruzeiros-no-rio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/nova-taxa-pode-acabar-com-cruzeiros-no-rio\/","title":{"rendered":"Nova taxa pode acabar com cruzeiros no Rio"},"content":{"rendered":"<p>Uma Resolu\u00e7\u00e3o publicada em fevereiro pela Secretaria Especial de Portos, a pedido da Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), cria uma nova taxa adicional que ser\u00e1 cobrada das armadoras que atracarem fora da \u00e1rea de arrendamento do Pier Mau\u00e1 (que abriga at\u00e9 dois navios), no valor de R$ 30,87 por passageiros que estiverem embarcando ou desembarcando, e de R$ 22,45 por passageiros que estiverem em tr\u00e2nsito. Na avalia\u00e7\u00e3o da presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Ag\u00eancias de Viagens do Rio de Janeiro (Abav-RJ), Cristina Fritsch, uma taxa adicional como esta pode levar \u00e0 extin\u00e7\u00e3o do setor de cruzeiros na cidade.<\/p>\n<p>\u201cO setor de cruzeiros j\u00e1 vem diminuindo sua opera\u00e7\u00e3o no Brasil por conta das altas taxas cobradas, bem acima dos padr\u00f5es internacionais, e da pouca infraestrutura e algumas armadoras como a Royal Caribbean Cruises e Pullmantur j\u00e1 encerraram suas atividades no Brasil. Enquanto em 2011, a oferta era de 20 navios, para a pr\u00f3xima temporada est\u00e3o previstos apenas cinco. A cria\u00e7\u00e3o de uma taxa adicional como esta pode levar ao fim o setor de cruzeiros no Rio\u201d, ressaltou Cristina Fritsch, acrescentando que, s\u00f3 no ano passado a ind\u00fastria de cruzeiros pagou R$ 159 milh\u00f5es em taxas portu\u00e1rias no Brasil.<\/p>\n<p>A presidente da Abav-RJ cita como exemplo um navio com tr\u00eas mil passageiros. \u201cS\u00f3 para os passageiros em tr\u00e2nsito, a armadora dever\u00e1 pagar \u00e0 CDRJ o valor de R$ 67.350. Se tr\u00eas mil passageiros desembarcarem e mais tr\u00eas mil embarcarem, esse valor chega a R$ 185.220. E mais: querem cobrar de tripulantes tamb\u00e9m, coisa que n\u00e3o acontece em lugar nenhum do mundo. \u00c9 invi\u00e1vel!\u201d, salientou a dirigente, acrescentando que este valor ser\u00e1 cobrado pela CDRJ adicionalmente ao valor de responsabilidade do P\u00eder Mau\u00e1.<\/p>\n<p>Para tentar embargar a Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 4.367, Cristina Fritsch convocou uma reuni\u00e3o de emerg\u00eancia com os presidentes das Comiss\u00f5es de Turismo da Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro (Alerj) e da Ordem dos Advogados de Brasil (OAB). Tamb\u00e9m participaram do encontro, pela Abav-RJ, o vice-presidente, Manuel Vieira; a diretora Administrativa, Tania Cesonis; o diretor Financeiro, Jo\u00e3o Carlos Vila\u00e7a e o diretor de Capacita\u00e7\u00e3o, George Irmes, al\u00e9m do especialista legislativo da Alerj, Fabio da Costa. A Abav-RJ est\u00e1 elaborando um of\u00edcio para ser enviado CDRJ, solicitando a suspens\u00e3o dessa taxa e o deputado Estadual Sadinoel se prontificou a fazer o mesmo na Assembleia Legislativa. Caso n\u00e3o seja embargada, a nova Resolu\u00e7\u00e3o entra em vigor na pr\u00f3xima temporada de cruzeiros, no final deste ano.<\/p>\n<p>Fonte:Panrotas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma Resolu\u00e7\u00e3o publicada em fevereiro pela Secretaria Especial de Portos, a pedido da Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), cria uma nova taxa adicional&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":19112,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-19116","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19116"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19117,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19116\/revisions\/19117"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}