{"id":19111,"date":"2016-04-08T03:00:33","date_gmt":"2016-04-08T06:00:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=19111"},"modified":"2016-04-07T20:59:25","modified_gmt":"2016-04-07T23:59:25","slug":"msc-investe-quatro-milhoes-de-euros-para-construir-ate-quatro-novos-navios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/msc-investe-quatro-milhoes-de-euros-para-construir-ate-quatro-novos-navios\/","title":{"rendered":"MSC investe quatro milh\u00f5es de euros para construir at\u00e9 quatro novos navios"},"content":{"rendered":"<p>A MSC assinou uma carta de inten\u00e7\u00f5es com a STX France para construir at\u00e9 quatro novos navios, estando dois encomendados e dois em op\u00e7\u00e3o, de uma nova classe que baptizou \u201cClasse World\u201d e em que vai investir quatro mil milh\u00f5es de euros.<\/p>\n<p>Os quatro navios, que ser\u00e3o movidos a g\u00e1s natural liquefeito (LNG), ser\u00e3o entregues em 2022, 2024, 2025 e em 2026, tendo cada um 200 mil toneladas de arquea\u00e7\u00e3o bruta, mais de 2.700 camarotes e uma capacidade de ocupa\u00e7\u00e3o para aproximadamente 5.400 camas baixas.<\/p>\n<p>Com esta carta de inten\u00e7\u00f5es o plano de investimento da MSC para os pr\u00f3ximos dez anos subiu para cerca de nove mil milh\u00f5es de euros, incluindo onze novos navios, sendo dois da Classe Meraviglia e dois Meraviglia Plus encomendados \u00e0 STX Fance e ainda tr\u00eas navios da Classe Seaside encomendados \u00e0 Fincantieri.<\/p>\n<p>O plano englobou ainda 200 milh\u00f5es de euros de investimento no programa Renaissance, que consistiu na renova\u00e7\u00e3o de quatro navios nos estaleiros da Fincantieri.<\/p>\n<p>Pierfrancesco Vago, presidente executivo da MSC Cruises, citado em comunicado, salienta que o \u201cplano de investimento para mais de dez anos engloba agora at\u00e9 onze novos navios da MSC Cruzeiros, que estar\u00e3o dispon\u00edveis entre 2017 e 2026\u201d.<\/p>\n<p>\u201cO novo prot\u00f3tipo Classe World da MSC Cruzeiros\u201d ter\u00e1 \u201cum design inovador\u201d, a \u201cmelhor e mais recente tecnologia\u201d e \u201cser\u00e1 um navio para todas as esta\u00e7\u00f5es e regi\u00f5es\u201d, acrescentou o presidente executivo da companhia de cruzeiros.<\/p>\n<p>A STX France projectou quatro classes diferentes para a MSC, designadamente a Lirica, Musica, Fantasia e Meraviglia, cada uma com quatro navios, e o seu CEO, Laurent Castaing, citado na mesma nota, destaca a combina\u00e7\u00e3o a bordo de \u201ctecnologia inovadora, conforto e entretenimento inigual\u00e1vel com um menor impacto no meio ambiente\u201d.<\/p>\n<p>O an\u00fancio da carta de inten\u00e7\u00f5es decorreu no Pal\u00e1cio \u00c9lys\u00e9e na presen\u00e7a do presidente franc\u00eas, Fran\u00e7ois Hollande, do fundador e presidente executivo do Grupo MSC, Gianluigi Aponte, e do CEO da STX France, Laurent Castaing.<\/p>\n<p>Fonte: Presstur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A MSC assinou uma carta de inten\u00e7\u00f5es com a STX France para construir at\u00e9 quatro novos navios, estando dois encomendados e dois em op\u00e7\u00e3o, de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":19112,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-19111","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19111"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19111\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19113,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19111\/revisions\/19113"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}