Com o decreto da nova poligonal de Paranagu\u00e1 e com as renova\u00e7\u00f5es dos contratos das empresas que operam nos portos p\u00fablicos do estado, o litoral paranaense come\u00e7a a receber uma nova onda de investimentos.<\/p>\n
Os portos passar\u00e3o por obras de melhorias na infraestrutura e ao menos tr\u00eas novos terminais de uso privado devem ser constru\u00eddos nos pr\u00f3ximos anos. A expectativa da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa) \u00e9 que os aportes financeiros alcancem at\u00e9 R$ 10 bilh\u00f5es.<\/p>\n
A largada para novos aportes no setor portu\u00e1rio paranaense veio com o an\u00fancio da renova\u00e7\u00e3o do contrato de arrendamento da empresa Ponta do F\u00e9lix.<\/p>\n
A companhia poder\u00e1 atuar no Porto de Antonina at\u00e9 2037, em troca de investimentos de R$ 114,18 milh\u00f5es no terminal portu\u00e1rio. A permiss\u00e3o foi assinada na semana passada pelo ministro Helder Barbalho, da Secretaria Especial de Portos (SEP), e foi o primeiro grande investimento anunciado para o Paran\u00e1 neste ano.<\/p>\n
O terminal Ponta do F\u00e9lix passar\u00e1 por obras de infraestrutura que incluem a amplia\u00e7\u00e3o do cais de n\u00famero tr\u00eas, a constru\u00e7\u00e3o de um armaz\u00e9m para fertilizantes e a implanta\u00e7\u00e3o de uma linha ferrovi\u00e1ria no trecho interno da \u00e1rea do arrendamento. Ap\u00f3s a conclus\u00e3o das obras, a capacidade m\u00ednima para movimenta\u00e7\u00e3o de cargas deve crescer para 2,94 milh\u00f5es de toneladas por ano.<\/p>\n
O diretor-presidente da Appa, Luiz Henrique Dividino, afirma que, apesar do cen\u00e1rio recessivo, o setor portu\u00e1rio brasileiro tem se preparado para o futuro, quando a economia voltar a se recuperar. Somente a Appa deve investir R$ 400 milh\u00f5es nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos para melhorar a produtividade dos portos que administra. \u201cNossa maior preocupa\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 em aumentar a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas e sim atender melhor e com as menores tarifas. S\u00e3o investimento produtivos, com foco em melhorar a performance\u201d, explica.<\/p>\n
Terminal de Cont\u00eaineres de Paranagu\u00e1<\/strong> O pedido j\u00e1 foi aprovado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) e aguarda a avalia\u00e7\u00e3o da SEP.<\/p>\n Na primeira fase do plano de investimento elaborado pelo TCP, ser\u00e3o investidos R$ 540 milh\u00f5es na amplia\u00e7\u00e3o e adequa\u00e7\u00e3o do terminal, incluindo a expans\u00e3o do cais de atraca\u00e7\u00e3o, a constru\u00e7\u00e3o de dolphins exclusivos para navios que fazem o transporte de ve\u00edculos e a amplia\u00e7\u00e3o da retro\u00e1rea. Ao final do per\u00edodo, o terminal ampliar\u00e1 a sua capacidade para 2,5 milh\u00f5es de toneladas ao ano.<\/p>\n Terminais privados<\/strong> Porto Pontal<\/strong> Novo Porto<\/strong> Terlip Novos projetos<\/strong> Fonte: Gazeta do Povo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Com o decreto da nova poligonal de Paranagu\u00e1 e com as renova\u00e7\u00f5es dos contratos das empresas que operam nos portos p\u00fablicos do estado, o litoral…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18961,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-19007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19007"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19008,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19007\/revisions\/19008"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Outra renova\u00e7\u00e3o de contrato mediante investimento que est\u00e1 para ser homologada pela Secretaria dos Portos (SEP) \u00e9 do Terminal de Cont\u00eaineres de Paranagu\u00e1 (TCP). A empresa se comprometeu a investir R$ 1,1 bilh\u00e3o no Porto de Paranagu\u00e1 em troca da aprova\u00e7\u00e3o da proposta de renova\u00e7\u00e3o antecipada do arrendamento do terminal por mais 25 anos a partir de 2024.<\/p>\n
O litoral paranaense deve receber, ao menos, tr\u00eas novos terminais portu\u00e1rios de uso privado (TUPs) nos pr\u00f3ximos anos. Confira quais s\u00e3o os projetos em andamento:<\/p>\n
O projeto mais adiantado \u00e9 o do Terminal Portu\u00e1rio Porto Pontal, da JCR Participa\u00e7\u00f5es. O projeto j\u00e1 tem licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o liberada e a expectativa \u00e9 que as obras comecem no primeiro semestre deste ano. O terminal ser\u00e1 constru\u00eddo na entrada da Ba\u00eda de Paranagu\u00e1, com mais de 600 mil m\u00b2 para dep\u00f3sito de cont\u00eaineres. O investimento \u00e9 de aproximadamente R$ 1,5 bilh\u00e3o. Segundo Ricardo Bueno Salcedo, diretor do Porto Pontal, at\u00e9 2018 o novo TUP deve estar operando, com a estimativa de movimentar 2,5 milh\u00f5es de toneladas por ano.<\/p>\n
Outro projeto que j\u00e1 foi protocolado na Antaq e aguarda aprova\u00e7\u00e3o \u00e9 o terminal Novo Porto, empreendimento da fam\u00edlia Cattalini. O terminal abrange as regi\u00f5es de Embocu\u00ed e Embogua\u00e7u, em Paranagu\u00e1, e ir\u00e1 trabalhar com cont\u00eaineres e gran\u00e9is l\u00edquidos em uma \u00e1rea de 2 milh\u00f5es de m\u00b2. O investimento \u00e9 de R$ 4 bilh\u00f5es e a previs\u00e3o \u00e9 que as obras comecem at\u00e9 o in\u00edcio de 2017, assim que for emitida a licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o. O terminal deve come\u00e7ar a operar em 2019.<\/p>\n
<\/strong>A Triunfo Participa\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m ir\u00e1 construir um terminal portu\u00e1rio no litoral paranaense. Apesar de n\u00e3o revelar mais informa\u00e7\u00f5es sobre o empreendimento, o projeto recebe o nome de Terlip e ser\u00e1 um terminal de gran\u00e9is e cont\u00eaineres, no munic\u00edpio de Paranagu\u00e1.<\/p>\n
Seis terminais devem ser arrendados no Porto de Paranagu\u00e1 e tr\u00eas terminais de uso privado devem ser constru\u00eddos nos pr\u00f3ximos anos no litoral paranaense. A expectativa da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa) \u00e9 que os aportes financeiros alcancem at\u00e9 R$ 10 bilh\u00f5es.<\/p>\n