{"id":18952,"date":"2016-03-31T00:10:22","date_gmt":"2016-03-31T03:10:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=18952"},"modified":"2016-03-30T18:54:24","modified_gmt":"2016-03-30T21:54:24","slug":"tocatins-inaugura-dois-novos-terminais-intermodais-de-graos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/tocatins-inaugura-dois-novos-terminais-intermodais-de-graos\/","title":{"rendered":"Tocatins inaugura dois novos terminais intermodais de gr\u00e3os"},"content":{"rendered":"<p>O Estado do Tocantins inaugurou dois novos terminais intermodais (integrando transportes rodovi\u00e1rio, ferrovi\u00e1rio e portos), que permitir\u00e3o um aumento no volume de gr\u00e3os transportados com destino ao Porto de Itaqui, no Maranh\u00e3o. Tratam-se unidades operadas pela empresa VLI, que receberam investimento de R$ 264 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>Os ativos destinados ao transbordo e armazenagem de gr\u00e3os est\u00e3o localizados nas cidades de Porto Nacional e Palmeirante e fazem parte da estrat\u00e9gia da companhia para alavancar o crescimento do corredor log\u00edstico Centro-Norte. Trata-se de uma importante fronteira de produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, que engloba os Estados do Tocantins e Maranh\u00e3o.<\/p>\n<p>As unidades seguem o modelo dos terminais integradores implantados pela VLI em outras regi\u00f5es do Brasil e funcionam como polos concentradores de carga, aumentando a agilidade do escoamento de produtos pela ferrovia at\u00e9 o porto. Juntos, os novos empreendimentos ter\u00e3o capacidade para movimentar por ano cerca de seis milh\u00f5es de toneladas de produtos como soja, milho e farelo, adicionando mais capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o para o corredor Centro-Norte e representando uma alternativa de escoamento em larga escala para a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola brasileira.<\/p>\n<p>\u201cO governo federal apoia iniciativas dessa natureza, voltadas ao desenvolvimento do setor de transportes e ao desenvolvimento econ\u00f4mico do Pa\u00eds. Parabenizo pelo importante papel que a empresa vem desempenhando no processo de transforma\u00e7\u00e3o da log\u00edstica no Brasil, enfatizou o ministro dos Transportes, Ant\u00f4nio Carlos Rodrigues, ao participar da inaugura\u00e7\u00e3o dos terminais, nesta ter\u00e7a-feira. Atualmente, o investimento total no corredor Centro-Norte chega a R$ 1,7 bilh\u00e3o, entre investimentos p\u00fablicos e privados.<\/p>\n<p>Antonio Carlos Rodrigues lembrou que a retomada da constru\u00e7\u00e3o das ferrovias no Brasil aconteceu, ap\u00f3s muito anos, apenas no governo da presidenta Dilma Rousseff, que permitiu, neste per\u00edodo, a entrega de mais de mil quil\u00f4metros de novos trechos e ressaltou a relev\u00e2ncia da Ferrovia Norte- Sul para o setor. \u201cA Ferrovia Norte-Sul ser\u00e1 a espinha dorsal do nosso sistema ferrovi\u00e1rio e se destaca como importante rota de exporta\u00e7\u00e3o, sua concess\u00e3o \u00e0 iniciativa privada vem permitindo o surgimento de um importante corredor log\u00edstico de escoamento da produ\u00e7\u00e3o\u201d, disse o ministro.<\/p>\n<p>Fonte: Minist\u00e9rio dos Transportes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado do Tocantins inaugurou dois novos terminais intermodais (integrando transportes rodovi\u00e1rio, ferrovi\u00e1rio e portos), que permitir\u00e3o um aumento no volume de gr\u00e3os transportados com&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18953,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-18952","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18952"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18952\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18954,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18952\/revisions\/18954"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}