O Porto de Antonina aumentar\u00e1 em 850 mil toneladas a sua movimenta\u00e7\u00e3o anual, que passar\u00e1 para 2,3 milh\u00f5es de toneladas, um salto de 56,6%. Nesta quarta-feira (23), o ministro da Secretaria de Portos da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, H\u00e9lder Barbalho, assinou a autoriza\u00e7\u00e3o para novos investimentos no Porto no valor de R$ 114,18 milh\u00f5es.<\/p>\n
“Antonina, gradualmente, retoma sua voca\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria e amplia sua participa\u00e7\u00e3o na Administra\u00e7\u00e3o dos Portos do Paran\u00e1”, disse o governador Beto Richa. “Isso \u00e9 muito importante neste momento em que o Pa\u00eds, mais que nunca, precisa ampliar suas exporta\u00e7\u00f5es e consolidar um consistente saldo em sua balan\u00e7a comercial. Sem falar dos reflexos positivos que o investimento trar\u00e1 para toda a regi\u00e3o”.<\/p>\n
Com a autoriza\u00e7\u00e3o, o Terminal Ponta do F\u00e9lix, que possui contrato de arrendamento para movimenta\u00e7\u00e3o de cargas congeladas e gran\u00e9is em Antonina, vai ampliar o cais do terminal portu\u00e1rio em 170 metros.<\/p>\n
O projeto de desenvolvimento da estrutura portu\u00e1ria tamb\u00e9m prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de linha de atraca\u00e7\u00e3o onde ir\u00e1 operar o terceiro ber\u00e7o do porto, a constru\u00e7\u00e3o de ramal ferrovi\u00e1rio interligando o Terminal Ponta do Felix ao Terminal P\u00fablico Bar\u00e3o de Teff\u00e9 e, ainda, a constru\u00e7\u00e3o de um armaz\u00e9m graneleiro \u2013 especial para fertilizantes \u2013 com capacidade est\u00e1tica para 120 mil toneladas. O armaz\u00e9m ser\u00e1 instalado em uma \u00e1rea de 18 mil metros quadrados.<\/p>\n
\u201cA amplia\u00e7\u00e3o do Terminal fortalece o Porto de Antonina, gerando emprego, renda e desenvolvimento econ\u00f4mico para a regi\u00e3o\u201d, afirma o diretor-presidente da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa), Luiz Henrique Dividino.<\/p>\n
A solicita\u00e7\u00e3o de investimentos foi feita pelo Terminal em 2011 e passou pela aprova\u00e7\u00e3o da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina e da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq).<\/p>\n
De acordo com o diretor-presidente do Terminal Ponta do F\u00e9lix, Vald\u00e9cio Bombonatto, os investimentos previstos tornar\u00e3o o Porto de Antonina mais competitivo e est\u00e1vel. \u201cSer\u00e3o 4 milh\u00f5es de toneladas a mais movimentadas gradativamente nos pr\u00f3ximos quatro anos. Estes investimentos v\u00e3o possibilitar diversificar a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas e, tamb\u00e9m, trazem perspectiva de desenvolvimento para a cidade e regi\u00e3o\u201d, disse Vald\u00e9cio.<\/p>\n
Os novos investimentos, conforme prev\u00ea a Nova Lei dos Portos (No 12.815\/2013), permitem a renova\u00e7\u00e3o antecipada do contrato de arrendamento do Terminal Ponta do Felix.<\/p>\n
POTENCIAL \u2013 Nos \u00faltimos cinco anos, o Porto de Antonina retomou sua movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias, gerando mais empregos na cidade e mais desenvolvimento para a regi\u00e3o. O volume de cargas movimentadas no Terminal Ponta do Felix passou de 131 mil toneladas\/ano, em 2010, para 1,5 milh\u00e3o de toneladas\/ano em 2015.<\/p>\n
Entre as melhorias realizadas em Antonina nos \u00faltimos anos est\u00e3o a constru\u00e7\u00e3o do novo pr\u00e9dio administrativo, novas guaritas de controle, a revitaliza\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o do cais de Bar\u00e3o de Teff\u00e9, a regulariza\u00e7\u00e3o fundi\u00e1ria da \u00e1rea portu\u00e1ria, a cria\u00e7\u00e3o de um p\u00e1tio de triagem de caminh\u00f5es, instala\u00e7\u00e3o de armaz\u00e9ns infl\u00e1veis, instala\u00e7\u00e3o de balan\u00e7a rodovi\u00e1ria e a cria\u00e7\u00e3o de \u00e1rea de expurgo.<\/p>\n
INFRAESTRUTURA \u2013 O Terminal Ponta do F\u00e9lix possui uma \u00e1rea de 263,8 mil metros quadrados e dois ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o em 360 metros de cais.<\/p>\n
Entre as vantagens do Porto de Antonina est\u00e3o a possibilidade de opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias customizadas, Porto alternativo a Paranagu\u00e1, atraca\u00e7\u00e3o de navios de cabotagem, opera\u00e7\u00e3o com barca\u00e7as, servi\u00e7os de suprimentos mar\u00edtimos, instala\u00e7\u00e3o de estaleiros navais, instala\u00e7\u00e3o de ind\u00fastria metal mec\u00e2nica e suporte operacional \u2013 log\u00edstica e armazenagem.<\/p>\n
Fonte:Ag\u00eancia de Not\u00edcias do Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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