O setor de estat\u00edstica, da Superintend\u00eancia do Porto do Rio Grande, concluiu a an\u00e1lise dos dados do primeiro bimestre do ano de 2016. O complexo portu\u00e1rio ga\u00facho teve crescimento de movimenta\u00e7\u00e3o quando comparados aos dados de 2015. Al\u00e9m disso, os n\u00fameros s\u00e3o os melhores da \u00faltima d\u00e9cada, principalmente, no segmento de Carga Geral.<\/p>\n
No 1\u00ba bimestre de 2016, o Porto do Rio Grande movimentou 4.378.621 toneladas, um aumento de 13,5% com rela\u00e7\u00e3o aos n\u00fameros do ano passado, que somou 3.857.523 toneladas. O segmento que mais teve destaque foi a Carga Geral, com incremento de 52,2%, chegando ao total de 1.611.650 de toneladas. Este segmento foi impulsionado pela grande movimenta\u00e7\u00e3o de celulose e toras de madeira.<\/p>\n
\u201cA dire\u00e7\u00e3o da autarquia est\u00e1 sempre em busca de melhorias para o recebimento de novas cargas. As toras de madeira, que, ano passado, iniciaram a opera\u00e7\u00e3o no Porto Novo, em grande escala, agora, mostram sua repercuss\u00e3o. N\u00e3o apenas no n\u00famero, mas tamb\u00e9m na gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda\u201d, afirma o diretor-superintendente Janir Branco. O Granel S\u00f3lido tamb\u00e9m teve incremento de 21,4%, chegando ao total de 714.283 toneladas. A movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres aumentou 13,3%, passando de 95.693, em 2015, para 108.475 TEUs, em 2016.<\/p>\n
Cargas<\/strong> Ministro dos Portos<\/strong> Origens e Destinos<\/strong> Fonte: Jornal Agora (RS)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O setor de estat\u00edstica, da Superintend\u00eancia do Porto do Rio Grande, concluiu a an\u00e1lise dos dados do primeiro bimestre do ano de 2016. O complexo…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18377,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-18715","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18715"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18716,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18715\/revisions\/18716"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Entre as principais cargas movimentadas, as toras de madeira ultrapassaram as 77 mil toneladas. A celulose j\u00e1 soma mais de 150 mil toneladas movimentadas no Porto Novo, cais p\u00fablico da Superintend\u00eancia. O complexo soja (farelo, gr\u00e3o e \u00f3leo), em apenas dois meses, j\u00e1 soma mais de 700 mil toneladas, enquanto o trigo ultrapassa a marca de 260 mil toneladas. Os ve\u00edculos, entre embarques e desembarques, somam 301 unidades, entre marcas como: Captiva, Tracker, \u00d4nix e tratores.<\/p>\n
O diretor-superintendente Janir Branco esteve reunido, na \u00faltima quinta-feira (10), com o ministro dos Portos, Helder Barbalho. Al\u00e9m de tratar sobre os projetos em andamento, no Porto do Rio Grande, Branco tamb\u00e9m apresentou os bons n\u00fameros do complexo portu\u00e1rio ao ministro dos Portos. Em Santos, Janir Branco participa de encontro com as autoridades portu\u00e1rias de todos os portos delegados do Pa\u00eds.<\/p>\n
As exporta\u00e7\u00f5es seguem sendo a principal movimenta\u00e7\u00e3o do complexo portu\u00e1rio. A China segue sendo o principal destino dos produtos que saem do Rio Grande. Foram mais de 500 mil toneladas enviadas ao pa\u00eds asi\u00e1tico. No primeiro bimestre, 45 destinos j\u00e1 s\u00e3o rotas comerciais do Porto do Rio Grande. Nas importa\u00e7\u00f5es, a Argentina foi o principal pa\u00eds a enviar produtos, somando mais de 135 mil toneladas. Ao total, 64 pa\u00edses j\u00e1 enviaram mercadorias via mar\u00edtima ao Rio Grande do Sul, passando pelo Porto do Rio Grande.<\/p>\n