{"id":18674,"date":"2016-03-10T00:00:54","date_gmt":"2016-03-10T03:00:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=18674"},"modified":"2016-03-09T21:28:08","modified_gmt":"2016-03-10T00:28:08","slug":"arrendataria-do-porto-de-itajai-faz-nova-rodada-de-demissoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/arrendataria-do-porto-de-itajai-faz-nova-rodada-de-demissoes\/","title":{"rendered":"Arrendat\u00e1ria do Porto de Itaja\u00ed faz nova rodada de demiss\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p>A queda na movimenta\u00e7\u00e3o desde a perda de linhas, no ano passado, levou a APM Terminals, arrendat\u00e1ria do Porto de Itaja\u00ed, a uma nova rodada de demiss\u00f5es. Ao todo, 40 trabalhadores foram desligados nos \u00faltimos dias. A maioria deles \u00e9 ligada ao \u00d3rg\u00e3o Gestor de M\u00e3o de Obra (Ogmo) e voltar\u00e1 ao quadro de escalas, sem v\u00ednculo de trabalho fixo com o porto.<\/p>\n<p>Esta \u00e9 a segunda vez que a empresa dispensa funcion\u00e1rios para enfrentar a crise. Em junho, logo ap\u00f3s ter sido anunciada oficialmente a perda de metade das linhas operadas pelo porto, 30 trabalhadores do setor administrativo foram dispensados. Na \u00e9poca, a APM Terminals emitiu um comunicado em que afirmava que a medida foi tomada devido \u00e0 situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica do pa\u00eds, \u00e0 redu\u00e7\u00e3o na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, \u00e0 alta competitividade entre os terminais catarinenses e \u00e0 assimetria de neg\u00f3cios em rela\u00e7\u00e3o aos terminais privados. Desta vez, a empresa n\u00e3o se manifestou sobre os cortes.<\/p>\n<p>Os funcion\u00e1rios dispensados atuavam na opera\u00e7\u00e3o de equipamentos que tiveram a atua\u00e7\u00e3o reduzida com a menor quantidade de cargas. No Ogmo, v\u00e3o retomar as escalas de arrumadores, que vinham sendo supridas por estivadores.<\/p>\n<p>Apesar do corte, a busca por novas cargas (n\u00e3o conteinerizadas) em Itaja\u00ed amenizou as perdas dos trabalhadores portu\u00e1rios. O reflexo foi a volta ao trabalho de 50 dos 70 portu\u00e1rios que haviam se licenciado do Ogmo no ano passado. As categorias, que chegaram a amargar redu\u00e7\u00e3o de mais de 60% nos sal\u00e1rios, devido \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de escalas, fecharam reajustes de at\u00e9 15%, dependendo da fun\u00e7\u00e3o e das escalas, com os sindicatos patronais.<\/p>\n<p><strong>Negocia\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n<p>Extraoficialmente, as informa\u00e7\u00f5es no mercado s\u00e3o de que a APM Terminals vai tentar reverter os preju\u00edzos na nova rodada de negocia\u00e7\u00e3o de linhas portu\u00e1rias, que j\u00e1 est\u00e1 em andamento. Uma poss\u00edvel recupera\u00e7\u00e3o s\u00f3 ser\u00e1 sentida no segundo semestre.<\/p>\n<p>Fonte: Di\u00e1rio Catarinense<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A queda na movimenta\u00e7\u00e3o desde a perda de linhas, no ano passado, levou a APM Terminals, arrendat\u00e1ria do Porto de Itaja\u00ed, a uma nova rodada&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":17785,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-18674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18674"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18674\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18675,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18674\/revisions\/18675"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}