No aguardo dos investimentos em infraestrutura e implementa\u00e7\u00e3o de sistemas como o Portolog, os portos do Pa\u00eds buscam alternativas para reduzir o tempo m\u00e9dio de espera dos navios e filas de caminh\u00f5es nos acessos terrestres. Evento em S\u00e3o Paulo apresentar\u00e1 diretrizes para eliminar os gargalos<\/p>\n
Um dos maiores entraves para a efici\u00eancia log\u00edstica nos complexos portu\u00e1rios brasileiros est\u00e1 no tempo m\u00e9dio de atraca\u00e7\u00e3o das embarca\u00e7\u00f5es, que podem chegar a ficar cerca de 10 a 20 dias paradas \u00e0 espera para carregar e descarregar mercadorias, segundo dados do Centro Nacional de Navega\u00e7\u00e3o (Centronave). Os acessos terrestres tamb\u00e9m sofrem com os mesmos problemas com a forma\u00e7\u00e3o de filas de caminh\u00f5es, principalmente nos per\u00edodos de safras. Para sanar estes gargalos e melhorar a produtividade do sistema portu\u00e1rio na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, o Governo por meio da Secret\u00e1ria dos Portos (SEP), vem investindo em iniciativas como o Plano Nacional de Log\u00edstica Portu\u00e1ria (PNLP).<\/p>\n
Entre as premissas do projeto est\u00e3o a melhora da produtividade, a redu\u00e7\u00e3o do tempo de espera para atraca\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a operacional das instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, melhora da efici\u00eancia dos servi\u00e7os anuentes e adequa\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o. Para o diretor da Associa\u00e7\u00e3o de Com\u00e9rcio Exterior do Brasil (AEB), Alu\u00edsio Sobreira, entidade apoiadora da Intermodal South America, maior evento de log\u00edstica, transporte de cargas e com\u00e9rcio exterior, que este ano acontecer\u00e1 de 5 a 7 de abril, em S\u00e3o Paulo, os terminais portu\u00e1rios investem em tecnologias para aumentar a produtividade, por\u00e9m esbarram nos entraves de infraestrutura e burocracias. \u201cIsso impacta nas movimenta\u00e7\u00f5es e consequentemente em custos recorrentes. Os terminais buscam resultados e investem em sistemas de leitura \u00f3tica, processamento de cont\u00eaineres e automa\u00e7\u00e3o de carga e descarga para o navio, por\u00e9m \u00e9 preciso dar continuidade aos investimentos em infraestrutura para aumentar a competitividade e tornar o processo cont\u00ednuo e din\u00e2mico\u201d.<\/p>\n
Outra alternativa para reduzir a morosidade s\u00e3o os processos de dragagens dos ber\u00e7os para manter a profundidade das \u00e1reas de atraca\u00e7\u00e3o. Este \u00e9 um dos investimentos previstos para aumentar a produtividade, por exemplo, do Porto de Fortaleza, um dos complexos portu\u00e1rios que estar\u00e1 presente na Intermodal. De acordo com a Companhia Docas do Cear\u00e1, a expectativa \u00e9 que a licita\u00e7\u00e3o aconte\u00e7a ainda este ano. Em paralelo o complexo realiza obras de pavimenta\u00e7\u00e3o, cuja conclus\u00e3o est\u00e1 prevista para setembro deste ano, para agilizar as opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias. O Porto de Fortaleza movimenta cerca de 28 unidades de cont\u00eaineres por hora e uma m\u00e9dia de 240 toneladas de gran\u00e9is por hora.<\/p>\n
Da mesma forma que o Porto de Fortaleza (CE), o Porto de Imbituba (SC), que tamb\u00e9m participa da Intermodal South America, tem implantado melhorias para aumentar a efici\u00eancia das opera\u00e7\u00f5es. \u201cAcreditamos que at\u00e9 junho as obras e equipamentos j\u00e1 estejam em opera\u00e7\u00e3o. Estimamos que o resultado seja um ganho efetivo de 35%\u201d, comenta o gerente de Opera\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias, Pablo de Almeida da Fonseca. O gerente ratifica que o tempo de espera de um navio de 60 mil toneladas destinado \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o leva 10 dias para realizar as opera\u00e7\u00f5es no porto, sendo que o tempo m\u00e9dio de manobra dos navios leves fica em torno de 45 minutos a uma hora.<\/p>\n
Acesso terrestre – No caso dos caminh\u00f5es, a alternativa desenvolvida pela SEP \u00e9 o sistema PortoLog \u2013 Cadeia Log\u00edstica Portu\u00e1ria Inteligente. O objetivo \u00e9 evitar a forma\u00e7\u00e3o de filas de caminh\u00f5es nas cidades e nos acessos rodovi\u00e1rios aos portos. \u201cSem d\u00favida o sistema PortoLog ser\u00e1 de grande valia n\u00e3o s\u00f3 para as opera\u00e7\u00f5es de cais, mas para toda cadeia log\u00edstica. O mapeamento, recebimento e expedi\u00e7\u00e3o junto ao fluxo rodovi\u00e1rio ter\u00e3o um ganho de escala extremamente importante\u201d, argumenta o gerente de Opera\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias, Pablo de Almeida da Fonseca.<\/p>\n
O Porto de Fortaleza tamb\u00e9m concorda que o sistema \u00e9 de extrema import\u00e2ncia para a cadeia log\u00edstica de qualquer porto. Uma das formas que a Companhia Docas do Cear\u00e1 tem adotado para melhorar a log\u00edstica portu\u00e1ria do acesso rodovi\u00e1rio s\u00e3o as visitas \u00e0s poss\u00edveis \u00e1reas de apoio para estacionamento de caminh\u00f5es, que neste caso, evitaria a forma\u00e7\u00e3o de filas. Os caminh\u00f5es ir\u00e3o operar no sistema de agendamento, ficando \u00e0 espera da chamada para terem acesso ao Porto de Fortaleza.<\/p>\n
A 22\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Intermodal contar\u00e1 com a participa\u00e7\u00e3o de mais de 40 portos e terminais portu\u00e1rios, nacionais e internacionais, que ir\u00e3o expor as \u00faltimas tecnologias destinadas \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de cargas e descarga de mercadorias, al\u00e9m de investimentos para ampliar a capacidade das \u00e1reas de armazenagem. Executivos dos principais complexos portu\u00e1rios tamb\u00e9m participar\u00e3o das Confer\u00eancias do evento para discutir iniciativas em prol do setor como marco regulat\u00f3rio e para melhorar a infraestrutura portu\u00e1ria do Pa\u00eds.<\/p>\n
Sobre a Intermodal South America
A Intermodal South America \u00e9 o maior evento das Am\u00e9ricas direcionado para os setores de transporte de cargas, log\u00edstica e com\u00e9rcio exterior. Realizada h\u00e1 mais de 20 anos, a feira \u00e9 considerada uma plataforma de neg\u00f3cios que re\u00fane em tr\u00eas dias, os principais players do setor com o objetivo de fomentar neg\u00f3cios e parcerias e dar suporte ao desenvolvimento e aprimoramento tecnol\u00f3gico dos setores que congrega. Em sua \u00faltima edi\u00e7\u00e3o, reuniu mais de 600 marcas expositoras de 25 pa\u00edses e atraiu 48 mil visitantes. Em 2016, a Intermodal acontece entre os dias 5 e 7 de abril, das 13h \u00e0s 21 horas, no Transamerica Expo Center, em S\u00e3o Paulo (SP).<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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