{"id":18475,"date":"2016-02-26T08:15:57","date_gmt":"2016-02-26T11:15:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=18475"},"modified":"2016-02-26T08:30:15","modified_gmt":"2016-02-26T11:30:15","slug":"lucro-da-ccr-cai-no-4o-trimestre-com-queda-no-trafego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/lucro-da-ccr-cai-no-4o-trimestre-com-queda-no-trafego\/","title":{"rendered":"Lucro da CCR cai no 4\u00ba trimestre com queda no tr\u00e1fego"},"content":{"rendered":"<p>A empresa de concess\u00f5es de infra-estrutura CCR\u00a0teve queda no lucro<strong>\u00a0<\/strong>do quarto trimestre, afetada por menor tr\u00e1fego em estradas que administra e maior custo do servi\u00e7o da d\u00edvida.<\/p>\n<p>A empresa informou nesta quinta-feira que teve lucro l\u00edquido de 244,8 milh\u00f5es de reais no quarto trimestre, queda de 36,2 por cento ante mesmo per\u00edodo de 2014.<\/p>\n<p>O resultado operacional da CCR medido pelo Ebitda (lucro antes de impostos, juros, amortiza\u00e7\u00e3o e deprecia\u00e7\u00e3o) ajustado ficou em 984,5 milh\u00f5es de reais, recuo de 4,1 por cento na compara\u00e7\u00e3o ano a ano.<\/p>\n<p>A margem Ebitda ajustada caiu 9 pontos percentuais, para 58,2 por cento.<\/p>\n<p>&#8220;Os n\u00fameros refletem em parte a queda na atividade econ\u00f4mica do pa\u00eds&#8221;, disse \u00e0 Reuters o gerente de rela\u00e7\u00f5es com investidores da CCR, Marcos Macedo. O tr\u00e1fego nas rodovias administradas pela companhia caiu 4,4 por cento no quarto trimestre.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a d\u00edvida l\u00edquida da empresa subiu do equivalente a 2,4 vezes para 3,2 vezes o Ebitda, como reflexo de maiores investimentos em obras assumidas nos \u00faltimos anos como o Metr\u00f4 Bahia, a CCR MSVia e o BH Airport e do maior custo de servi\u00e7o da d\u00edvida, dado o aumento da taxa b\u00e1sica do pa\u00eds.<\/p>\n<p>Apesar disso, a CCR pretende ampliar o volume de investimentos em quase 70 por cento em 2016, para cerca de 6 bilh\u00f5es de reais, devido justamente \u00e0 intensifica\u00e7\u00e3o de obras, disse o executivo.<\/p>\n<p>Em 2015, o investimento da companhia subiu 28,6 por cento, para 3,6 bilh\u00f5es de reais.<\/p>\n<p>Segundo Macedo, a maioria dos projetos cuja licita\u00e7\u00e3o foi vencida pela CCR j\u00e1 t\u00eam aprovados os processos de financiamento com o BNDES. A CCR considera fazer emiss\u00f5es de deb\u00eantures de infraestrutura para ajudar a financiar os projetos.<\/p>\n<p>Para o executivo, mesmo com a piora do cen\u00e1rio econ\u00f4mico do pa\u00eds e do encarecimento do custo de capital, os projetos da CCR seguem com taxas de retorno adequadas para prazos mais longos.<\/p>\n<p>Para 2016, no entanto, se a proje\u00e7\u00e3o do mercado para mais um ano de recess\u00e3o se confirmar, o tr\u00e1fego de ve\u00edculos nas rodovias da empresa pode voltar a recuar.<\/p>\n<p>Macedo afirmou que a CCR aguarda para as pr\u00f3ximas semanas o lan\u00e7amento de uma audi\u00eancia p\u00fablica sobre o aditivo contratual da rodovia Presidente Dutra, operada por ela, com previs\u00e3o de obras avaliadas em 2,5 a 3 bilh\u00f5es de reais que devem ser entregues antes do t\u00e9rmino da atual concess\u00e3o em 2021. &#8220;Depende do poder concedente&#8221;, afirmou.<\/p>\n<p>Fonte: Exame<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A empresa de concess\u00f5es de infra-estrutura CCR\u00a0teve queda no lucro\u00a0do quarto trimestre, afetada por menor tr\u00e1fego em estradas que administra e maior custo do servi\u00e7o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18476,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-18475","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18475"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18477,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18475\/revisions\/18477"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}