{"id":17704,"date":"2015-12-30T08:48:12","date_gmt":"2015-12-30T10:48:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=17704"},"modified":"2016-01-19T13:37:50","modified_gmt":"2016-01-19T15:37:50","slug":"porto-do-pecem-20-anos-de-historia-e-desenvolvimento-para-o-ceara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-do-pecem-20-anos-de-historia-e-desenvolvimento-para-o-ceara\/","title":{"rendered":"Porto do Pec\u00e9m: 20 anos de hist\u00f3ria e desenvolvimento para o Cear\u00e1"},"content":{"rendered":"<p>H\u00e1 exatos 20 anos a hist\u00f3ria do Porto do Pec\u00e9m come\u00e7ava a ser escrita. Foi no dia 22 de dezembro de 1995 que o decreto da Assembleia Legislativa do Cear\u00e1, sancionado pela Lei n.\u00ba 12.536 \/95, criava a Companhia de Integra\u00e7\u00e3o Portu\u00e1ria do Ce\u00e1ra (Cear\u00e1portos), vinculada a Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra), que seria a respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o do Terminal Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m e por promover o desenvolvimento econ\u00f4mico do Estado do Cear\u00e1.<\/p>\n<p>banner cp20anosLocalizado a cerca de 60 km da capital, a Praia do Pec\u00e9m, no munic\u00edpio de S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante, ap\u00f3s diversos estudos, foi a regi\u00e3o litor\u00e2nea escolhida para a constru\u00e7\u00e3o de um porto off-shore, dentre as diversas op\u00e7\u00f5es, por atender a todos os quesitos, incluindo uma vasta retro\u00e1rea portu\u00e1ria adequada para a instala\u00e7\u00e3o de grandes constru\u00e7\u00f5es, como pr\u00e9dios administrativos, industrias, constituindo-se assim, o que conhecemos hoje como Complexo Industrial e Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m (CIPP).<\/p>\n<p>Em 2001 aportava no Pec\u00e9m o primeiro navio de opera\u00e7\u00e3o comercial. Naquele dia, foram enviados para os Estados Unidos mais de 2 mil toneladas de produtos locais, contendo castanha de caju, couros, cal\u00e7ados, granitos, dentre outros. \u00c0 \u00e9poca, o terminal era composto apenas pelos piers 1 e 2, a ponte de acesso e o quebra-mar. Durante o governo de Cid Gomes (2007- 2014) investimentos significativos foram realizados, fazendo com que o terminal se configurasse no que conhecemos hoje, ganhando destaque internacionalmente.<\/p>\n<p>Conhecido como &#8220;a j\u00f3ia do Cear\u00e1&#8221;, o Porto do Pec\u00e9m, desde o come\u00e7o, transformou a vida de muitas pessoas, principalmente daquelas que moram no munic\u00edpio de S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante, como destaca Lonny Jorgensen, que trabalha no porto como secret\u00e1ria h\u00e1 8 anos. \u201cA minha vida e da minha fam\u00edlia mudou totalmente desde o dia que entrei aqui. Amo meu trabalho e me sinto muito feliz em ver tudo o que conquistei. O meu crescimento e minha evolu\u00e7\u00e3o profissional e pessoal \u00e9 resultado do meu trabalho. O porto \u00e9 minha casa\u201d, finalizou feliz. Atualmente, cerca de 250 pessoas trabalham no terminal portu\u00e1rio, que funciona 24 horas, todos os dias do ano.<\/p>\n<p>Mas nem sempre foi assim, como lembra Ant\u00f4nio Oliveira, que h\u00e1 11 anos \u00e9 colaborador da companhia no setor Financeiro e Faturamento. \u201cEra s\u00f3 uma pessoa em cada \u00e1rea e, ent\u00e3o, foram chegando os outros e agora somos essa grande equipe contribuindo com o Estado\u201d, relata.<\/p>\n<p>O Porto do Pec\u00e9m, apesar de ser um dos mais novos do mundo, mostra-se capaz de atender a demanda e tem se destacado, principalmente na exporta\u00e7\u00e3o de longo curso de frutas, ocupando o primeiro lugar no ranking brasileiro de portos exportadores desta mercadoria. Prestes a finalizar a segunda obra de expans\u00e3o, onde mais tr\u00eas ber\u00e7os entrar\u00e3o em funcionamento e uma nova ponte de acesso ser\u00e1 constru\u00edda, a diretoria da Cear\u00e1portos est\u00e1 confiante em rela\u00e7\u00e3o ao ano de 2016. \u201cA sider\u00fargica come\u00e7a a funcionar no primeiro semestre do ano que vem e ir\u00e1 movimentar sozinha em sua fase inicial, mais de 3 milh\u00f5es de toneladas de placas de a\u00e7o\u201d, relata o presidente da Cear\u00e1portos, Danilo Serpa. A Companhia Sider\u00fargica do Pec\u00e9m (CSP) \u00e9 o maior investimento privado no estado at\u00e9 hoje.<\/p>\n<p>Ao longo de duas d\u00e9cadas, os cearenses e o mundo puderam acompanhar o crescimento deste importante ator no setor log\u00edstico cearense. Para Manoel Messias, coordenador de engenharia e Projetos da Cear\u00e1portos, fazer parte desta hist\u00f3ria \u00e9 um orgulho. \u201cEntrei aqui h\u00e1 10 anos e n\u00e3o imaginava que o crescimento seria t\u00e3o r\u00e1pido. Acredito que isto seja um sinal de que estamos no caminho correto\u201d, disse.<\/p>\n<p>Resultado do empenho do Governo do Estado do Cear\u00e1, o porto hoje \u00e9 considerado um dos fatores determinantes para grandes investidores se instalarem no complexo, por conta das caracter\u00edsticas naturais, somadas a moderniza\u00e7\u00e3o de sua infraestrutura, visando atender atuais e futuros clientes, al\u00e9m de aumentar a cartela de produtos movimentados. \u201cSabemos a capacidade do CIPP e temos que usar isto a nosso favor. Possu\u00edmos um porto diferenciado, com uma estrutura moderna, um enorme parque industrial, a \u00fanica Zona de Processamento e Exporta\u00e7\u00e3o em funcionamento do pa\u00eds, ou seja, um cen\u00e1rio totalmente favor\u00e1vel e atrativo para investidores. O estado do Cear\u00e1 possui hoje todas as pe\u00e7as e estamos preparados para mostrar isto para o mundo\u201d, disse o presidente da Cear\u00e1portos, Danilo Serpa.<\/p>\n<p>Fonte: Assessora da Imprensa da Companhia de Integra\u00e7\u00e3o Portu\u00e1ria do Cear\u00e1\/Luiza Dantas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00e1 exatos 20 anos a hist\u00f3ria do Porto do Pec\u00e9m come\u00e7ava a ser escrita. 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