A eleva\u00e7\u00e3o da taxa cambial e os efeitos decorrentes da crise econ\u00f4mica resultaram em retra\u00e7\u00e3o de 30% no volume de cargas que saem do Polo Industrial de Manaus por meio da navega\u00e7\u00e3o para abastecer os com\u00e9rcios interno e externo. Por outro lado, em decorr\u00eancia das festas de final ano, o segmento fluvial registrou crescimento de 10% no recebimento de produtos aliment\u00edcios, vestu\u00e1rio e materiais de constru\u00e7\u00e3o. Os n\u00fameros, repassados pelo Sindicato das Empresas de Navega\u00e7\u00e3o Fluvial no Estado do Amazonas (Sindarma), est\u00e3o relacionados ao \u00faltimo trimestre deste ano em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2014.<\/p>\n
O presidente do Sindarma, Claudomiro Carvalho, afirma que durante todo o ano o segmento registrou queda no volume de cargas que saem de Manaus, mas, que a retra\u00e7\u00e3o se acentuou a partir do segundo de 30%. Carvalho ainda comenta que houve diminui\u00e7\u00e3o de 20% no quantitativo de insumos recebidos para utiliza\u00e7\u00e3o nos processos industriais, rela\u00e7\u00e3o proporcional \u00e0 situa\u00e7\u00e3o da atividade industrial no PIM (Polo Industrial de Manaus). \u201cA redu\u00e7\u00e3o no volume de cargas que saem da capital atinge tanto os produtos que abastecem o mercado interno como os que chegam ao com\u00e9rcio exterior. A aquisi\u00e7\u00e3o de insumos importados que comp\u00f5em a produ\u00e7\u00e3o do PIM tamb\u00e9m foi reduzida em 20%. A eleva\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar encarece parte dos nossos produtos\u201d, explica. \u201cSe a ind\u00fastria local n\u00e3o est\u00e1 produzindo, consequentemente haver\u00e1 menor demanda pelos insumos\u201d, completa.<\/p>\n
Carvalho comenta que os produtos que chegam a Manaus por meio da navega\u00e7\u00e3o est\u00e3o em situa\u00e7\u00e3o inversa, com saldo positivo alavancado pelo consumo gerado pelas festas de final de ano. Entre os meses de outubro, novembro, at\u00e9 este m\u00eas o segmento registrou crescimento de 10% no volume recebido de produtos como alimentos, vestu\u00e1rio e materiais de constru\u00e7\u00e3o. \u201cMesmo no per\u00edodo de crise, h\u00e1 um crescimento na demanda por produtos consum\u00edveis porque as pessoas priorizam a alimenta\u00e7\u00e3o\u201d, disse o presidente.<\/p>\n
Segundo Carvalho, a previs\u00e3o \u00e9 que o setor da navega\u00e7\u00e3o encerre 2015 com o faturamento igualado ao registrado no \u00faltimo ano. Ele explica que o resultado pode ser atribu\u00eddo a dois fatores: primeiro, ao aumento do custo operacional. Com a ocorr\u00eancia da vazante, as embarca\u00e7\u00f5es enfrentaram o baixo calado e o consequente aumento no tempo de viagem e no uso do combust\u00edvel. O problema, segundo ele, ainda foi agravado por um reajuste no valor do \u00f3leo diesel. \u201cTivemos os fatores que encareceram o custo operacional.<\/p>\n
Somado a isso, est\u00e1 a perda de carga que sai de Manaus, o que afeta o faturamento e mexe com o equil\u00edbrio econ\u00f4mico das empresas. Viagem boa \u00e9 aquela que a embarca\u00e7\u00e3o chega e sai com carga abastecida\u201d, frisou. \u201cAs empresas precisam se reinventar e achar mecanismos para cobrir essa aus\u00eancia de cargas\u201d, completou.<\/p>\n
Carvalho ainda adiantou que h\u00e1 uma previs\u00e3o de que no primeiro m\u00eas de 2016 os valores do combust\u00edvel sejam novamente reajustados. \u201cCom o aumento da infla\u00e7\u00e3o \u00e9 inevit\u00e1vel que as empresas n\u00e3o repassem o reajuste. Dever\u00e1 haver pelo menos a reposi\u00e7\u00e3o inflacion\u00e1ria\u201d, anunciou.<\/p>\n
Para o primeiro tesoureiro da Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Log\u00edstica, Transportes e Agenciamento de Cargas da Amaz\u00f4nia (Fetramaz) e secret\u00e1rio do Sindicato das Empresas de Agenciamento, Log\u00edstica e Transportes A\u00e9reos e Rodovi\u00e1rios de Cargas do Amazonas (Setcam), Raimundo Augusto Ara\u00fajo, os n\u00fameros registrados pelo Sindarma quanto decr\u00e9scimo no volume de produtos que saem de Manaus est\u00e3o compat\u00edvei aos verificados pelo segmento do transporte rodovi\u00e1rio.<\/p>\n
Ara\u00fajo disse que desde o \u00faltimo m\u00eas houve uma melhoria no escoamento de produtos por meio do transporte rodovi\u00e1rio de cargas, mas que at\u00e9 sexta-feira (11) existiam 620 carretas paradas na capital por falta de abastecimento de produtos do PIM. \u201cEm fun\u00e7\u00e3o das f\u00e9rias coletivas poderemos ter uma redu\u00e7\u00e3o ainda maior nesse movimento de transportes rodovi\u00e1rios. Tivemos algumas libera\u00e7\u00f5es de cargas para seguir ao mercado interno, mas ainda n\u00e3o foi o suficiente para termos o maior fluxo de carretas abastecidas\u201d, citou.<\/p>\n
Fonte: Portal da Amaz\u00f4nia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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