O Governo Federal liberou um total de R$ 133,58 milh\u00f5es em cr\u00e9ditos do Or\u00e7amento da Uni\u00e3o para o Porto de Santos. A quase totalidade das verbas \u00e9 destinada a melhorias da infraestrutura do complexo mar\u00edtimo. Simultaneamente, foram canceladas dota\u00e7\u00f5es que somavam R$ 45,04 milh\u00f5es. No saldo final, o cais santista teve seus recursos para investimentos ampliados em R$ 88,54 milh\u00f5es.<\/p>\n
A abertura e o cancelamento desses cr\u00e9ditos integram portarias do Minist\u00e9rio do Planejamento, Or\u00e7amento e Gest\u00e3o publicadas no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o da \u00faltima ter\u00e7a-feira. N\u00e3o h\u00e1 uma data definida de quando a Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp, a Autoridade Portu\u00e1ria de Santos) ou a Secretaria de Portos da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica (SEP) poder\u00e3o utilizar os recursos.<\/p>\n
Entre os cr\u00e9ditos abertos, est\u00e3o R$ 92 milh\u00f5es para o refor\u00e7o do cais entre os armaz\u00e9ns 12A e 23, obra j\u00e1 iniciada e necess\u00e1ria para o aprofundamento dos ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o. E R$ 4,54 milh\u00f5es foram destinados \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o do Sistema de Carga Inteligente e Cadeia Log\u00edstica Inteligente, que visa monitorar as mercadorias com destino ao complexo.<\/p>\n
Um total de R$ 16,34 milh\u00f5es foi reservado para o refor\u00e7o do p\u00eder de acostagem do Terminal da Alemoa e R$ 19,5 milh\u00f5es, para a constru\u00e7\u00e3o da pr\u00f3xima fase da Avenida Perimetral da Margem Direita, a ser implantada entre o Macuco e a Ponta da Praia. Tamb\u00e9m houve um cr\u00e9dito de R$ 1,2 milh\u00e3o para a manuten\u00e7\u00e3o e a adequa\u00e7\u00e3o de bens, equipamentos e ve\u00edculos do Porto.<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s dota\u00e7\u00f5es or\u00e7ament\u00e1rias canceladas pelo Minist\u00e9rio do Planejamento, parte delas se refere a obras que estavam previstas para este ano, mas acabaram n\u00e3o ocorrendo. \u00c9 o caso do projeto de expans\u00e3o do P\u00eder da Alemoa, empreendimento defendido pelos terminais de gran\u00e9is l\u00edquidos da regi\u00e3o h\u00e1 mais de uma d\u00e9cada e que tinha R$ 1 milh\u00e3o reservado para o in\u00edcio dos trabalhos.Na mesma situa\u00e7\u00e3o, est\u00e1 a constru\u00e7\u00e3o da via rodovi\u00e1ria subterr\u00e2nea a ser aberta em frente aos armaz\u00e9ns do Valongo, o Mergulh\u00e3o, com R$ 1 milh\u00e3o previsto e, agora, cortado.<\/p>\n
Tamb\u00e9m foram descartadas as previs\u00f5es or\u00e7ament\u00e1rias para o refor\u00e7o dos ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o da Ilha Barnab\u00e9 (R$ 16,34 milh\u00f5es), a adequa\u00e7\u00e3o do cais do Terminal de Passageiros (R$ 18 milh\u00f5es), a implanta\u00e7\u00e3o da Avenida Perimetral da Margem Esquerda, em Guaruj\u00e1 (R$ 7,5 milh\u00f5es), e a manuten\u00e7\u00e3o e adequa\u00e7\u00e3o de ativos de inform\u00e1tica, informa\u00e7\u00e3o e teleprocessamento do Porto (R$ 1,2 milh\u00e3o).<\/p>\n
Fonte: Tribuna online\/Leopoldo Figueiredo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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