A OSX, empresa de constru\u00e7\u00e3o naval fundada pelo empres\u00e1rio Eike Batista e que est\u00e1 em recupera\u00e7\u00e3o judicial, j\u00e1 possui dois acordos de confidencialidade assinados com potenciais compradores da plataforma de produ\u00e7\u00e3o e armazenamento de petr\u00f3leo e g\u00e1s natural OSX-1, afirmou o presidente da OSX Brasil, Eduardo Farina, nesta quarta-feira.<\/p>\n
\u201c\u00c9 um ativo que podemos conseguir um bom valor. Foram assinados dois acordos de confidencialidade com compradores para essa plataforma. Eles est\u00e3o analisando do ponto de vista t\u00e9cnico ainda\u201d, afirmou o executivo, em reuni\u00e3o na Associa\u00e7\u00e3o dos Analistas e Profissionais de Investimentos do Mercado de Capitais (Apimec), no Rio de Janeiro.<\/p>\n
Farina, no entanto, reconheceu que o momento no mercado petrol\u00edfero n\u00e3o \u00e9 favor\u00e1vel para a aquisi\u00e7\u00e3o de plataformas. \u201cOs investimentos em prospec\u00e7\u00e3o ca\u00edram para um ter\u00e7o do est\u00e1gio [patamar] anterior [\u00e0 queda dos pre\u00e7os do petr\u00f3leo]\u201d, disse ele.<\/p>\n
A OSX-1 deixou de produzir no campo de Tubar\u00e3o Azul, na Bacia de Campos (RJ), em novembro, e est\u00e1 em desmobiliza\u00e7\u00e3o. Segundo o executivo, a plataforma dever\u00e1 partir para a Noruega na primeira semana de janeiro, no \u00e2mbito do esfor\u00e7o da companhia para vender a unidade.<\/p>\n
S\u00e9timo presidente da OSX em cinco anos, Farina reconheceu que foi um \u201cerro capital\u201d a empresa ter sido criada para atender um \u00fanico cliente, a petroleira \u00d3leo e G\u00e1s Participa\u00e7\u00f5es (OGPar, antiga OGX), que tamb\u00e9m foi criada pelo empres\u00e1rio e que pediu igualmente prote\u00e7\u00e3o judicial contra execu\u00e7\u00e3o de d\u00edvidas. \u201cA nova fase da empresa pretende justamente diversificar essa base [de clientes] para mitigar riscos e aumentar a receita\u201d, afirmou.<\/p>\n
Segundo o executivo, o esfor\u00e7o comercial da empresa vai mirar principalmente no mercado de reparos navais. \u201cH\u00e1 530 embarca\u00e7\u00f5es PSVs [navios de apoio petrol\u00edfero] no Brasil. \u00c9 um mercado carente de capacidade de reparos. Muitos [barcos de apoio] cruzam o Atl\u00e2ntico para obter servi\u00e7o na Europa\u201d, disse.<\/p>\n
Segundo ele, a OSX passou por uma redu\u00e7\u00e3o dram\u00e1tica de quadro de pessoal. No escrit\u00f3rio, o n\u00famero de funcion\u00e1rios passou de 53, em janeiro, para 22, em setembro. No porto da empresa, a expectativa \u00e9 encerrar o ano com 19 funcion\u00e1rios, frente aos 86 que trabalhavam no in\u00edcio de 2015. E na \u00e1rea de servi\u00e7os, que atua na OSX-1, o contingente, que come\u00e7ou o ano com 235 funcion\u00e1rios e atualmente est\u00e1 em 40, ser\u00e1 todo desmobilizado no fim do ano.<\/p>\n
\u201cA desmobiliza\u00e7\u00e3o ocorreu no melhor clima poss\u00edvel. N\u00e3o houve a\u00e7\u00f5es trabalhistas\u201d, afirmou. \u201cTem sido um momento dif\u00edcil, mas a companhia est\u00e1 olhando para a frente\u201d, disse.<\/p>\n
Fonte: Valor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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