Alvo da Opera\u00e7\u00e3o Catilin\u00e1ria, deflagrada ontem, ter\u00e7a-feira (15), o Estaleiro Rio Tiet\u00ea se tornou uma grande dor de cabe\u00e7a para a Transpetro, subsidi\u00e1ria da Petrobras que foi comandada por Sergio Machado. Fruto de uma licita\u00e7\u00e3o de R$ 432 milh\u00f5es, o estaleiro \u00e9 tema de uma a\u00e7\u00e3o de improbidade administrativa proposta pelo Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal e fabrica embarca\u00e7\u00f5es que ainda n\u00e3o t\u00eam utilidade para a estatal. <\/p>\n
O estaleiro foi contratado em 2010 para construir 20 comboios para o transporte de etanol, cada um formado por quatro barca\u00e7as e um rebocador. No total, 80 barca\u00e7as e 20 rebocadores. O primeiro lote\u2013 com quatro barca\u00e7as e um empurrador\u2013 foi entregue no ano passado, com dois anos de atraso em rela\u00e7\u00e3o ao cronograma original. Outros dois comboios est\u00e3o praticamente prontos, passando pelos \u00faltimos testes.<\/p>\n
Sem solu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n As embarca\u00e7\u00f5es seriam usadas para o transporte de etanol pelo rio Tiet\u00ea, na chamada hidrovia Tiet\u00ea-Paran\u00e1. N\u00e3o h\u00e1, contudo, perspectiva de in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es, j\u00e1 que os tr\u00eas terminais de estoque de combust\u00edvel no trajeto ainda est\u00e3o em fase de licenciamento ambiental, sem previs\u00e3o de conclus\u00e3o.<\/p>\n As embarca\u00e7\u00f5es prontas permanecem atracadas no estaleiro, \u00e0 espera de solu\u00e7\u00e3o. A empresa respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o dos terminais \u00e9 a Logum Log\u00edstica, formada por Petrobras, Odebrecht, Copersucar, Ra\u00edzen, Camargo Corr\u00eaa e Uniduto e criada para administrar uma malha de dutos e terminais para o transporte de etanol no pa\u00eds. Com a crise do setor de etanol nos \u00faltimos anos, o projeto foi colocado em banho-maria.<\/p>\n Suspeita<\/strong><\/p>\n Procurada, a Logum n\u00e3o respondeu oficialmente. A Folha apurou que os terminais ainda est\u00e3o na fase de licenciamento, sem previs\u00e3o de in\u00edcio de obras civis. O estaleiro teve sua pedra fundamental lan\u00e7ada em 2011, em cerim\u00f4nia com a presen\u00e7a da presidente, Dilma Rousseff.<\/p>\n A licita\u00e7\u00e3o foi vencida por cons\u00f3rcio formado pelo Estaleiro Rio Maguari, SS Administra\u00e7\u00e3o e Servi\u00e7os e Estre Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Energia. A Pol\u00edcia Federal fez buscas na sede do estaleiro e na sede da Estre, em S\u00e3o Paulo, por suspeita de envolvimento no esquema de desvios de recursos da Petrobras.<\/p>\n Conflito<\/strong><\/p>\n A concorr\u00eancia vencida pelo Rio Tiet\u00ea \u00e9 questionada pelo Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal em S\u00e3o Paulo, que ajuizou, em outubro de 2014, a\u00e7\u00e3o de improbidade administrativa contra S\u00e9rgio Machado, o ex-prefeito de Ara\u00e7atuba Cido S\u00e9rio (PT) e os controladores do estaleiro. A suspeita \u00e9 de fraude na concorr\u00eancia.<\/p>\n Os procuradores questionam o processo e aditivos contratuais assinados. Eles pedem a devolu\u00e7\u00e3o de R$ 21,9 milh\u00f5es, que teriam sido pagos pela Transpetro ao estaleiro, mais multa de valor equivalente e a anula\u00e7\u00e3o do contrato e do financiamento para a constru\u00e7\u00e3o das barca\u00e7as.<\/p>\n O MPF informou que o processo est\u00e1 hoje no Superior Tribunal de Justi\u00e7a para defini\u00e7\u00e3o de conflito de compet\u00eancia\u2014 se ser\u00e1 julgado no Rio, onde est\u00e1 a sede da Transpetro, ou em S\u00e3o Paulo, onde est\u00e1 o estaleiro.<\/p>\n De acordo com o sindicato dos Metal\u00fargicos de Ara\u00e7atuba, atualmente 280 oper\u00e1rios trabalham no local, de um total que j\u00e1 foi de 400. Procurada, a Transpetro n\u00e3o comentou o assunto. O estaleiro informou que o contrato prev\u00ea a conclus\u00e3o das entregas em 2017. A empresa confirmou a visita dos agentes e afirmou, em nota, que “est\u00e1 colaborando com as autoridades que for necess\u00e1rio e estiver ao seu alcance”.<\/p>\n Fonte: Folha de S\u00e3o Paulo\/Lucas Vettorazzo do Rio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alvo da Opera\u00e7\u00e3o Catilin\u00e1ria, deflagrada ontem, ter\u00e7a-feira (15), o Estaleiro Rio Tiet\u00ea se tornou uma grande dor de cabe\u00e7a para a Transpetro, subsidi\u00e1ria da Petrobras…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":17497,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-17496","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17496"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17496\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17499,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17496\/revisions\/17499"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}